一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板制造技术

一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板，本实用新型专利技术涉及轨道连接技术领域，两个鱼尾夹板分别活动设置在轨道本体的前后两侧，两个鱼尾夹板的前后两侧活动设置有定位杆，定位杆上均贯通开设有定位孔三；两个固定杆分别活动设置在定位孔三内，且数个固定杆的底端均活动设置在定位孔二内；两个螺栓杆活动设置在定位孔一内；两个转动轴分别利用轴承旋接在定位杆的顶端，两个转动轴上均固定有连接杆，两个调节杆均活动设置在连接杆的顶端，两个弧形夹板均固定设置在鱼尾夹板的中间，弧形夹板与调节杆相接触设置，调节杆的一端与固定杆的顶端接触设置；方便施工人员通过鱼尾夹板将轨道接头处的轨道高度进行调整。道高度进行调整。道高度进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板


[0001]本技术涉及轨道连接
，具体涉及一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板。

技术介绍

[0002]铸铁夹板也叫鱼尾夹板，在轨道接头处起连接作用，在两组轨道连接过程中，通过鱼尾夹板对轨道接头处进行夹持固定，从而方便使得轨道形成一个整体，确保火车在行驶过程中的稳定性，现有的轨道接头的施工中，在使用鱼尾夹板时，先要将接头处的轨道调至水平，需要多名施工人员将接头处的轨道两侧进行高度调整，施工耗时多，因此亟需一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种设计合理的行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板，其技术特征能够解决上述问题。
[0004]为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：它包含轨道本体；轨道本体的左右两侧贯通开设有定位孔一，两个定位孔一上方的轨道本体上贯通开设有定位孔二；
[0005]它还包含：
[0006]鱼尾夹板，所述的鱼尾夹板为两个，两个鱼尾夹板分别活动设置在轨道本体的前后两侧，两个鱼尾夹板的前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板，它包含轨道本体（1）；轨道本体（1）的左右两侧贯通开设有定位孔一（2），两个定位孔一（2）上方的轨道本体（1）上贯通开设有定位孔二（3）；其特征在于，它还包含：鱼尾夹板（4），所述的鱼尾夹板（4）为两个，两个鱼尾夹板（4）分别活动设置在轨道本体（1）的前后两侧，两个鱼尾夹板（4）的前后两侧活动设置有定位杆（5），定位杆（5）上均贯通开设有定位孔三（6）；固定杆（7），所述的固定杆（7）为两个，两个固定杆（7）分别活动设置在定位孔三（6）内，且数个固定杆（7）的底端均活动设置在定位孔二（3）内；螺栓杆（8），所述的螺栓杆（8）为两个，两个螺栓杆（8）活动设置在定位孔一（2）内；转动轴（9），所述的转动轴（9）为两个，两个转动轴（9）分别利用轴承旋接在定位杆（5）的顶端，两个转动轴（9）上均固定有连接杆（10），两个调节杆（11）均活动设置在连接杆（10）的顶端，两个弧形夹板（12）均固定设置在鱼尾夹板（4）的中间，弧形夹板（12）与调节杆（11）相接触设置，调节杆（11）的一端与固定杆（7）的顶端接触设置。2.根据权利要求1所述的一种行车平稳的轨道胶结鱼尾夹板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：严留锁，严成，徐国正，王明洪，
申请(专利权)人：常州市利维铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：