一种轨道连接件制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道连接件相关领域，具体为一种轨道连接件，包含设置在第一轨道和第二轨道两侧的固定机构；所述第一轨道与第二轨道之间间隙配合；所述固定机构包含固定安装在第一轨道和第二轨道两侧的第一连接板和第二连接板，且第一连接板和第二连接板上分别开设有多个第一穿孔和第二穿孔，所述第一穿孔和第二穿孔内分别穿插有与第一轨道和第二轨道相连的第一固定栓和第二固定栓；所述第一连接板和第二连接板的中心处为弧形凸起，所述弧形凸起的顶端固定连接有限位螺母，两个所述弧形凸起的内槽分别设置有第一限位块和第二限位块。通过设置的固定机构和支撑机构，不仅起到了固定连接轨道的作用，还提升了固定机构的固定连接效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道连接件


[0001]本技术涉及轨道连接件
，具体为一种轨道连接件。

技术介绍

[0002]轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。
[0003]轨道在安装对接的过程中，往往需要使用轨道连接的连接件，市面上常见的轨道连接件大多数均为板状结构，覆盖在轨道的两侧，通过固定螺栓与轨道固定相连，虽然能够起到固定连接的作用，但由于结构较为单一，导致固定连接效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种轨道连接件，能够提升轨道的固定连接效果。
[0005]一种轨道连接件，包含设置在第一轨道和第二轨道两侧的固定机构；所述第一轨道与第二轨道之间间隙配合；所述固定机构包含固定安装在第一轨道和第二轨道两侧的第一连接板和第二连接板，且第一连接板和第二连接板上分别开设有第一穿孔和第二穿孔，所述第一穿孔和第二穿孔内分别穿插有与第一轨道和第二轨道相连的第一固定栓和第二固定栓；所述第一连接板和第二连接板的中心处为弧形凸起，所述弧形凸起的顶端固定连接有限位螺母，两个所述弧形凸起的内槽分别设置有第一限位块和第二限位块，所述限位螺母和第一限位块中依次穿插有第一限位螺栓，所述限位螺母和第二限位块中依次穿插有第二限位螺栓；所述第一限位块和第二限位块的中心处覆盖在间隙上。
[0006]优选地，还包含有与所述固定机构相连的支撑机构，所述支撑机构包含多个分别设置在第一连接板和第二连接板两端的第一连接杆和第二连接杆。
[0007]优选地，所述第一连接杆和第二连接杆分别通过阻尼轴承铰接在第一连接板和第二连接板上。
[0008]优选地，所述第一连接杆和第二连接杆的自由端均铰接有限位板，所述限位板上均穿插有与地面相连的地栓。
[0009]优选地，所述第一连接杆包括分别与第一支撑弹簧两端固定连接的第一短杆，所述第二连接杆包含分别与第二支撑弹簧两端固定相连的第二短杆。
[0010]优选地，所述第一短杆分别与第一连接板和限位板铰接，所述第二短杆分别与第二连接板和限位板铰接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该装置主要由固定机构和支撑机构组合而成，固定机构中的第一连接板和第二连接板分别贴合在第一轨道和第二轨道的两侧，通过第一固定栓和第二固定栓达到与轨道固定相连的效果，第一限位块和第二限位块
分别贴合在间隙的两端，由第一限位螺栓和第二限位螺栓固定压紧，达到固定第一轨道和第二轨道的目的；支撑机构中的多个第一连接杆和第二连接杆通过阻尼轴承可调节的倾斜角度，便于最大程度与地面贴合，使地栓将多个连接杆固定在地表上；第一限位弹簧和第二限位弹簧使传统的一体式杆状结构分段连接，不仅提升了连接杆的自身强度，还有利于抗震抗抖动，提升了固定机构的固定连接效果。
附图说明
[0012]图1为本技术的俯视示意图；
[0013]图2为本技术的正视示意图；
[0014]图3为图1中A处放大结构示意图。
[0015]附图标记：1、第一轨道；2、第二轨道；3、第一连接板；4、第二连接板；5、第一穿孔；6、第二穿孔；7、第一固定栓；8、第二固定栓；9、限位螺母；10、第一限位块；11、第二限位块；12、第一限位螺栓；13、第二限位螺栓；14、限位板；15、第一支撑弹簧；16、第一短杆；17、第二支撑弹簧；18、第二短杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0017]在本技术中，除非另有明确规定和限定，对于方位词，如有术语“上方”、“下方”、“上端”、“下端”、“下表面”、“顺时针”、“逆时针”、“左”、“右”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0018]在本技术中，除非另有明确规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“上”、“下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0019]如图1
‑
3所示，一种轨道连接件，包含设置在第一轨道1和第二轨道2两侧的固定机构；第一轨道1与第二轨道2之间间隙配合；固定机构包含固定安装在第一轨道1和第二轨道2两侧的第一连接板3和第二连接板4，且第一连接板3和第二连接板4上分别开设有第一穿孔5和第二穿孔6，第一穿孔5和第二穿孔6内分别穿插有与第一轨道1和第二轨道2相连的第一固定栓7和第二固定栓8；第一连接板3和第二连接板4的中心处为弧形凸起，弧形凸起的顶端固定连接有限位螺母9，两个弧形凸起的内槽分别设置有第一限位块10和第二限位块11，限位螺母9和第一限位块10中依次穿插有第一限位螺栓12，第一限位螺栓12与第一限位块10螺纹连接；限位螺母9和第二限位块11中依次穿插有第二限位螺栓13，第二限位螺栓13
与第二限位块11螺纹连接；第一限位块10和第二限位块11的中心处均覆盖在间隙的两端，第一限位块10和第二限位块11均为梯形。
[0020]还包含有与固定机构相连的支撑机构，支撑机构包含多个分别设置在第一连接板3和第二连接板4两端的第一连接杆和第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆对称分布。
[0021]第一连接杆和第二连接杆分别通过阻尼轴承铰接在第一连接板3和第二连接板4上。
[0022]第一连接杆和第二连接杆的自由端均铰接有限位板14，限位板14上均穿插有与地面相连的地栓。
[0023]第一连接杆包括分别与第一支撑弹簧15两端固定连接的第一短杆16，第二连接杆包含分别与第二支撑弹簧17两端固定相连的第二短杆18。
[0024]第一短杆16分别与第一连接板3和限位板14铰接，第二短杆18分别与第二连接板4和限位板14铰接。
[0025]工作原理：该装置主要由固定机构和支撑机构组合而成，固定机构中的第一连接板3和第二连接板4分别贴合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道连接件，其特征在于：包含设置在第一轨道（1）和第二轨道（2）两侧的固定机构；所述第一轨道（1）与第二轨道（2）之间间隙配合；所述固定机构包含固定安装在第一轨道（1）和第二轨道（2）两侧的第一连接板（3）和第二连接板（4），且第一连接板（3）和第二连接板（4）上分别开设有第一穿孔（5）和第二穿孔（6），所述第一穿孔（5）和第二穿孔（6）内分别穿插有与第一轨道（1）和第二轨道（2）相连的第一固定栓（7）和第二固定栓（8）；所述第一连接板（3）和第二连接板（4）的中心处为弧形凸起，所述弧形凸起的顶端固定连接有限位螺母（9），两个所述弧形凸起的内槽分别设置有第一限位块（10）和第二限位块（11），所述限位螺母（9）和第一限位块（10）中依次穿插有第一限位螺栓（12），所述限位螺母（9）和第二限位块（11）中依次穿插有第二限位螺栓（13）；所述第一限位块（10）和第二限位块（11）的中心处覆盖在间隙上。2.根据权利要求1所述的一种轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张风亮，
申请(专利权)人：长葛市通用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：