【技术实现步骤摘要】
一种路灯用稳压节能保安电路。公路普便使用以电力为能源的路灯进行照明,以方便对公路的使用。目前,公路普遍使用的以电力为能源的路灯,使用适当功率的灯具后,虽可满足照明的要求,但是,由于供电电压不能自动调整,所以当供电电压能满足公路电灯用电高峰时对公路的照明要求时,一进入夜半人少,不需充分照明时,由于用电量少,反而会出现因供电电压过高,路灯过亮的现象,不仅浪费能源,而且照明灯具也极易损坏;有时,供电电压不稳,高时可达290V,不仅浪费能源,而且及易损坏灯具。此外,由于地线偶然开路,施工中零线错接火线及其它偶然性原因,造成380V电压供电,也会使得照明灯具损坏,影响公路照明系统的正常工作。本专利技术的目的,还要设计一种全新的电路,公路照明电灯系统使用本专利技术后,当供电电压能满足用电高峰路灯照明的要求时,一进入夜半人少,不需充分照明时,使照明电灯系统的供电电压变低,路灯照度也相应变低,接近黎明,公路又需增值照度时,供电电压又会自动升高到原高峰时的电压值,以满足公路照明的需要,从而达到节能的目的,还可防止由于地线偶然开路,施工中零线错接火线及其它偶然性原因造成380V供电损坏 ...
【技术保护点】
一种路灯用稳压节能保安电路。由主回路A和控制回路B组成,其特征是:D↓[1]、D↓[2]、D↓[3]、D↓[4]接成电桥,D↓[1]、D↓[3]正端交点接地,D↓[1]负端接接点2,D↓[3]负端接接点4,D↓[2]、D↓[4]负端相接后接D↓[5]正端和R↓[2]的交点,D↓[5]负端接地,R↓[1]一端接L↓[1],另一端接接点2,L↓[1]的另一端接D↓[6]正端和接点1的交点,D↓[6]负端通过R↓[9]接C↓[2]正端、R↓[14]一端、R↓[15]、R↓[16]一端、D↓[9]负端、C↓[3]正端、R↓[17]一端,R↓[17]另一端接R↓[18]一端、R↓[1 ...
【技术特征摘要】
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