一种具有散热结构的新能源电池框架制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车技术领域，具体为一种具有散热结构的新能源电池框架，包括电池架，所述电池架的内部固定连接有电池组，所述电池组的表面固定连接有散热片，改良后的电池框架，通过散热气道、散热件和散热片等结构之间的配合，在车辆行驶的过程中会空气会从引风管进入散热气道的内部，可以将从散热片上发散出来的热量沿着散热气道排出，一部分的空气会从导风管处传递至固定框架处会正面的吹向电池组，同时对电池组的多个面进行散热，能够提高对电池组的散热效率，通过配重块，在车辆停下来的时候通过配重块自身的重力会带动密封板自然下垂将散热气道与固定框架阻挡住，能够有效地避免灰尘或者蚊虫飞入电池组的内部。够有效地避免灰尘或者蚊虫飞入电池组的内部。够有效地避免灰尘或者蚊虫飞入电池组的内部。

【技术实现步骤摘要】
一种具有散热结构的新能源电池框架


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种具有散热结构的新能源电池框架。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，电动汽车的核心是电池，电池为电动汽车提供动力，电池组是新能源汽车核心能量源，为整车提供驱动电能，它主要通过防护框包络构成电池组的主体，电池防护框是新能源汽车动力电池的承载件，一般是安装在车体下部，主要用于保护锂电池在受到外界碰撞、挤压时不会损坏。
[0003]专利技术人发现现有的电池防护框架存在如下问题：现有的新能源的电池组在正常使用放电的过程中会产生一定的热量，而一般的电池防护框架大多数都是直接将电池组完全的包裹起来以保证电池的防护功能，但是能将电池组包裹住的防护框架其散热效果可能会受到影响，电池组产生的热量不能够及时的排放出去，电池组长时间过热可能会对电池的寿命产生影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有散热结构的新能源电池框架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有散热结构的新能源电池框架，包括电池架(1)，其特征在于：所述电池架(1)的内部固定连接有电池组(5)，所述电池组(5)的表面固定连接有散热片(3)，所述电池架(1)与电池组(5)之间分别固定连接有弹簧(4)和阻尼器(8)，所述电池架(1)的内部开设有散热气道(2)，所述电池架(1)的内部设置有散热件(6)，所述电池架(1)的表面固定连接有出风管(7)，所述出风管(7)与散热气道(2)相连通。2.根据权利要求1所述的一种具有散热结构的新能源电池框架，其特征在于：所述散热件(6)包括导风管(64)，所述导风管(64)的数量为二个，两个所述导风管(64)均固定连接在电池架(1)的表面，两个所述导风管(64)与散热气道(2)的内部相连通，两个所述导风管(64)之间固定连接有引风管(63)，所述引风管(63)的内部与导风管(64)的内部相连通，所述电池架(1)的内部固定连接有数量为二个的固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：易龙，
申请(专利权)人：湖南鼎达机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：