马达尾盖漏气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了马达尾盖漏气检测装置，包括漏气检测支架、第三升降驱动件、气体流量检测头、直线驱动件、充气头及用于承载马达尾盖的漏气检测模具，第三升降驱动件连接漏气检测支架与气体流量检测头以驱使气体流量检测头升降；漏气检测模具位于气体流量检测头的下方；直线驱动件位于漏气检测模具的一侧，直线驱动件连接充气头以驱使充气头靠近或远离漏气检测模具；充气头用于从马达尾盖的外周壁的外侧向气孔充气，气体流量检测头用于从透气膜的上方检测透过透气膜的气体的量。本马达尾盖漏气检测装置能够对固设于马达尾盖上的透气膜进行漏气检测，避免了透气膜漏气的不良产品流出工厂，利于保证工厂出厂产品的质量。利于保证工厂出厂产品的质量。利于保证工厂出厂产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
马达尾盖漏气检测装置


[0001]本技术涉及检测装置领域，特别涉及马达尾盖漏气检测装置。

技术介绍

[0002]如图1所示，汽车散热风扇的马达尾盖通常是呈盘状的，其上设置有连通其内侧与外周壁的气孔100，其中，马达尾盖的内侧设有连通所述气孔100的安装槽101，安装槽101中设有用于封堵所述气孔100的透气膜。
[0003]现有技术中，当马达尾盖与透气膜连接固定好之后，并没有检测透气膜是否漏气的检测装置，这使得透气膜漏气的不良品也能够顺利出厂，引发客户投诉。
[0004]透气膜漏气指的是：透气膜在额定的气压冲击下，实际的空气透过量高于透气膜额定的空气透过量。

技术实现思路

[0005]本技术所解决的技术问题为：提供一种马达尾盖漏气检测装置。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：马达尾盖漏气检测装置，用于辅助检测所述马达尾盖上的透气膜是否漏气，所述马达尾盖具有气孔，所述气孔连通所述马达尾盖的内侧与外周壁，所述透气膜位于所述马达尾盖的内侧并封闭所述气孔，包括漏气检测支架、第三升降驱动件、气体流量检测头、直线驱动件、充气头及用于承载所述马达尾盖的漏气检测模具，所述第三升降驱动件连接所述漏气检测支架与所述气体流量检测头以驱使所述气体流量检测头升降；所述漏气检测模具位于所述气体流量检测头的下方；所述直线驱动件位于所述漏气检测模具的一侧，所述直线驱动件连接所述充气头以驱使所述充气头靠近或远离所述漏气检测模具；所述充气头用于从所述马达尾盖的外周壁的外侧向所述气孔充气，所述气体流量检测头用于从所述透气膜的上方检测透过所述透气膜的气体的量。
[0007]进一步地，所述直线驱动件与所述漏气检测模具连接固定。
[0008]进一步地，所述漏气检测模具包括下模板和放置于所述下模板上的承载模具，所述承载模具与所述下模板可拆卸连接，所述承载模具上设有用于限位所述马达尾盖的限位槽。
[0009]进一步地，所述下模板上设有可拆卸安装有第一限位块，所述第一限位块朝靠近所述下模板的方向抵压所述承载模具。
[0010]进一步地，所述承载模具上设有提手。
[0011]进一步地，所述提手的数量为两个，两个所述提手分别靠近所述承载模具的两端设置。
[0012]进一步地，所述充气头远离所述直线驱动件的一端设有气体出口，所述充气头的周壁上设有气体入口，所述气体入口与所述气体出口连通。
[0013]进一步地，所述充气头的所述气体入口处连接有直角气接头。
[0014]进一步地，还包括升降块和升降导向组件，所述升降导向组件包括滑动配合的滑轨和滑块，所述滑轨设于所述漏气检测支架上，所述滑块连接所述升降块，所述第三升降驱动件通过所述升降块连接所述气体流量检测头。
[0015]进一步地，所述第三升降驱动件为驱动气缸或电动推杆。
[0016]本技术的有益效果在于：本马达尾盖漏气检测装置能够对固设于马达尾盖上的透气膜进行漏气检测，有效地避免了透气膜漏气的不良产品流出工厂，利于保证工厂出厂产品的质量，提高客户群体的满意度。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为现有技术中马达尾盖的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例的马达尾盖自动贴膜检测设备的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例的马达尾盖自动贴膜检测设备的另一视角的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施例的马达尾盖上料装置的结构示意图；
[0022]图5为本技术实施例的马达尾盖上料笼的结构示意图；
[0023]图6为本技术实施例的马达尾盖上料笼的俯视图；
[0024]图7为本技术实施例的马达尾盖贴膜装置的结构示意图；
[0025]图8为本技术实施例的马达尾盖贴膜装置的部分结构的结构示意图；
[0026]图9为本技术实施例的马达尾盖贴膜装置中的卷标自动剥离机构的结构示意图；
[0027]图10为本技术实施例的马达尾盖漏气检测装置的结构示意图；
[0028]图11为本技术实施例的马达尾盖等离子清洁装置的结构示意图。
[0029]附图标号说明：
[0030]1、机台；
[0031]2、马达尾盖上料装置；21、第一升降驱动件；22、抬升块；23、马达尾盖上料笼；231、U型支撑板；2311、承载面；2312、槽孔；232、顶板；2321、圆形通孔；2322、延伸部；233、连接杆；234、第一定位结构；24、支撑架高结构；241、安装板；2411、避让豁口；2412、第二定位结构；242、上料架体；243、第一旋转驱动件；
[0032]3、马达尾盖贴膜装置；31、XYZ三轴移动平台；32、真空吸嘴；33、卷标自动剥离机构；331、卷标剥离机架；332、放卷轴组件；333、收卷轴组件；334、剥料平台；335、导向滚轴；336、真空吸孔；337、直线移动平台；34、旋转组件；341、转盘；342、承载模具；343、第二旋转驱动件；344、分度器；35、超声波焊接组件；351、焊接支架；352、第二升降驱动件；353、焊接头；
[0033]4、马达尾盖漏气检测装置；41、漏气检测支架；42、第三升降驱动件；43、气体流量检测头；44、直线驱动件；45、充气头；46、漏气检测模具；47、直角气接头；48、升降块；49、升
降导向组件；
[0034]5、马达尾盖等离子清洁装置；51、XY两轴移动平台；52、等离子喷头；53、转台；531、台板；532、第四旋转驱动件；54、支撑组件；541、支撑架；542、滚轮；55、清洁支架；
[0035]6、第一机械手；
[0036]7、第二机械手；
[0037]100、气孔；101、安装槽；102、卡扣结构。
具体实施方式
[0038]本技术目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示诸如上、下、左、右、前、后
……
，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态如附图所示下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.马达尾盖漏气检测装置，用于辅助检测所述马达尾盖上的透气膜是否漏气，所述马达尾盖具有气孔，所述气孔连通所述马达尾盖的内侧与外周壁，所述透气膜位于所述马达尾盖的内侧并封闭所述气孔，其特征在于：包括漏气检测支架、第三升降驱动件、气体流量检测头、直线驱动件、充气头及用于承载所述马达尾盖的漏气检测模具，所述第三升降驱动件连接所述漏气检测支架与所述气体流量检测头以驱使所述气体流量检测头升降；所述漏气检测模具位于所述气体流量检测头的下方；所述直线驱动件位于所述漏气检测模具的一侧，所述直线驱动件连接所述充气头以驱使所述充气头靠近或远离所述漏气检测模具；所述充气头用于从所述马达尾盖的外周壁的外侧向所述气孔充气，所述气体流量检测头用于从所述透气膜的上方检测透过所述透气膜的气体的量。2.根据权利要求1所述的马达尾盖漏气检测装置，其特征在于：所述直线驱动件与所述漏气检测模具连接固定。3.根据权利要求1所述的马达尾盖漏气检测装置，其特征在于：所述漏气检测模具包括下模板和放置于所述下模板上的承载模具，所述承载模具与所述下模板可拆卸连接，所述承载模具上设有用于限位所述马达尾盖的限位槽。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟龙，
申请(专利权)人：深圳市海厚实业有限公司，
类型：新型
国别省市：