一种高强度铝合金外壳压铸件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度铝合金外壳压铸件，包括壳体，壳体由铝基板、防水层、耐磨层和耐高温层制成，铝基板的一侧涂覆有耐高温层，铝基板外部且远离耐高温层的一侧涂覆有防水层，本实用新型专利技术通过在壳体内部设置的锥形加固件，可以对各侧边之间进行支撑加固，能加强壳体的侧向支撑力，从而防止壳体的上部向内回缩，同时，通过铝基板、防水层、耐磨层和耐高温层制成的壳体，能使其具有抗水氧化、耐磨以及耐高温的效果，有利于提高其使用的稳定性，通过将翅片设置为波浪形结构，并且在其内部开设通孔，不仅可使翅片在有限的空间内最大程度的与空气接触，而且还可以提高其对壳体的换热效果，从而延缓壳体高温疲劳的问题。从而延缓壳体高温疲劳的问题。从而延缓壳体高温疲劳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度铝合金外壳压铸件


[0001]本技术涉及一种压铸件，特别涉及一种高强度铝合金外壳压铸件，属于压铸件


技术介绍

[0002]压铸件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝合金外壳，这样的铝合金外壳通常就被叫做铝合金外壳压铸件，但是现有的铝合金外壳压铸件在压铸时由于没有设置用于支撑各侧边之间的加固件，在使用过程中，铝合金外壳受压容易发生变形，从而使其顶部向内侧回缩，同时，现有铝合金压铸外壳的翅片均为直板结构，其导致其在有限的空间内与空气接触面积较小，不能快速的对可以进行换热，从而加速了壳体的金属疲劳，导致铝合金外壳的强度较低。

技术实现思路
：
[0003]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高强度铝合金外壳压铸件，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：
[0005]一种高强度铝合金外壳压铸件，包括壳体、底部加强杆、锥形加固件、翅片和通孔，所述壳体由铝基板、防水层、耐磨层和耐高温层制成，所述铝基板的一侧涂覆有耐高温层，所述铝基板外部且远离耐高温层的一侧涂覆有防水层，所述防水层外部且远离铝基板的一侧涂覆有耐磨层，所述壳体内壁的底部等距固定连接有多个底部加强杆，所述底部加强杆的两端分别与壳体内壁的两侧接触，所述壳体内部且位于相邻两个侧壁的夹角处均设置有锥形加固件，所述壳体外部的两侧均等距固定连接有翅片，且所述翅片内部均等距开设有通孔。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述壳体的外侧部等距开设有多个螺纹孔。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述壳体的顶部开设有第一环形槽，所述壳体的顶部且位于第一环形槽的内侧开设有第二环形槽。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述壳体的外部且远离翅片的两侧均固定连接有加固横梁。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述翅片的截面为波浪形。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述防水层由聚乙烯膜材料制成，所述耐磨层由碳化硼材料制成，所述耐高温层由陶瓷纤维材料制成。
[0011]本技术的有益效果是：通过在壳体内部设置的锥形加固件，可以对各侧边之间进行支撑加固，能加强壳体的侧向支撑力，从而防止壳体的上部向内回缩，同时，通过铝基板、防水层、耐磨层和耐高温层制成的壳体，能使其具有抗水氧化、耐磨以及耐高温的效果，有利于提高其使用的稳定性，通过将翅片设置为波浪形结构，并且在其内部开设通孔，
不仅可使翅片在有限的空间内最大程度的与空气接触，而且还可以提高其对壳体的换热效果，从而延缓壳体高温疲劳的问题。
附图说明：
[0012]为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。
[0013]图1是本技术整体结构示意图；
[0014]图2是本技术图1中A处的放大图；
[0015]图3是本技术壳体的剖视图。
[0016]图中：1、壳体；101、铝基板；102、防水层；103、耐磨层；104、耐高温层；2、螺纹孔；3、底部加强杆；4、锥形加固件；5、第一环形槽；6、第二环形槽；7、加固横梁；8、翅片；9、通孔。
具体实施方式：
[0017]如图1
‑
3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：
[0018]实施例：
[0019]一种高强度铝合金外壳压铸件，包括壳体 1、底部加强杆 3、锥形加固件4、翅片8和通孔9，壳体1由铝基板 101、防水层 102、耐磨层103和耐高温层104制成，铝基板101的一侧涂覆有耐高温层104，铝基板101外部且远离耐高温层104的一侧涂覆有防水层102，防水层102外部且远离铝基板101的一侧涂覆有耐磨层103，通过耐高温层104可以提高壳体1的耐高温效果，通过防水层102可以防止水与铝基板101直接接触，能避免铝基板101出现氧化的现象，通过耐高温层104可以提高壳体1的耐磨效果，从而提高壳体1的使用寿命，壳体1内壁的底部等距固定连接有多个底部加强杆3，底部加强杆3可以提高壳体1的承压力，底部加强杆3的两端分别与壳体1内壁的两侧接触，壳体1内部且位于相邻两个侧壁的夹角处均设置有锥形加固件4，通过锥形加固件4可以对壳体1的各个侧边之间进行支撑，能防止壳体1的上部受压向内回缩，壳体1外部的两侧均等距固定连接有翅片8，且翅片8内部均等距开设有通孔9，由于将翅片8设置为波浪形结构，其可以在原有的空间内最大程度的与空气接触，同时在翅片8内部开合的通孔9可以对其进行辅助散热，从而提高了翅片8对壳体1的换热效果，能缓解壳体1出现热疲劳的现象。
[0020]进一步的，壳体1的外侧部等距开设有多个螺纹孔2，可以对壳体1的顶盖进行固定。
[0021]进一步的，壳体1的顶部开设有第一环形槽5，壳体1的顶部且位于第一环形槽5的内侧开设有第二环形槽6，可以使壳体1具有双重密封的能力，可以提高壳体1的密封性。
[0022]进一步的，壳体1的外部且远离翅片8的两侧均固定连接有加固横梁7，可以将强壳体1的底部支撑力。
[0023]进一步的，翅片8的截面为波浪形，可使翅片8在有限的空间内最大程度的与空气接触。
[0024]进一步的，防水层102由聚乙烯膜材料制成，耐磨层103由碳化硼材料制成，耐高温层104由陶瓷纤维材料制成。
[0025]具体的，在对该铝合金外壳压铸件进行制备时，先将铝合金原料加热融化，然后将其导入对应的磨具中，带起固化后形成壳体1坯料，然后对其外部的毛刺进行打磨，并在坯
料的内侧涂覆耐高温层104，接着在坯料的外部涂覆防水层 102，待防水层102干燥后在其外部涂覆耐磨层 103，从而得到所需的壳体1，通过耐高温层104可以提高壳体1的耐高温效果，通过防水层102可以防止水与铝基板101直接接触，能避免铝基板101出现氧化的现象，通过耐高温层104可以提高壳体1的耐磨效果，从而提高壳体1的使用寿命，由于壳体1的外部设置有加固横梁7，其可以将强壳体1的底部支撑力，通过壳体1内部的多个底部加强杆3，可以提高壳体1的承压力，通过锥形加固件4可以对壳体1的各个侧边之间进行支撑，能防止壳体1的上部受压向内回缩，且壳体1的顶部设置有第一环形槽5和第二环形槽6，从而使其具有双重密封的能力，可以提高壳体1的密封性，通过螺纹孔2配合螺栓可以对壳体1的顶盖进行固定，由于将翅片8设置为波浪形结构，其可以在原有的空间内最大程度的与空气接触，同时在翅片8内部开合的通孔9可以对其进行辅助散热，从而提高了翅片8对壳体1的换热效果，能缓解壳体1出现热疲劳的现象。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度铝合金外壳压铸件，其特征在于，包括壳体(1)、底部加强杆(3)、锥形加固件(4)、翅片(8)和通孔(9)，所述壳体(1)由铝基板(101)、防水层(102)、耐磨层(103)和耐高温层(104)制成，所述铝基板(101)的一侧涂覆有耐高温层(104)，所述铝基板(101)外部且远离耐高温层(104)的一侧涂覆有防水层(102)，所述防水层(102)外部且远离铝基板(101)的一侧涂覆有耐磨层(103)，所述壳体(1)内壁的底部等距固定连接有多个底部加强杆(3)，所述底部加强杆(3)的两端分别与壳体(1)内壁的两侧接触，所述壳体(1)内部且位于相邻两个侧壁的夹角处均设置有锥形加固件(4)，所述壳体(1)外部的两侧均等距固定连接有翅片(8)，且所述翅片(8)内部均等距开设有通孔(9)。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡元珍，陈家昱，周鹏，
申请(专利权)人：湖南润泰新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：