一种道路标志牌施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路标志牌施工装置，属于标志牌施工装置技术领域，现有的斜支撑施做的过程中安装、拆卸较为繁琐且不便进行支撑方向调节的问题，本实用包括呈C型的开口环，所述开口环上滑动安装有多组可转动的橡胶套筒，所述橡胶套筒筒壁上连接有固定胶套，所述固定胶套套装在一级杆，所述一级杆顶部安装有可转动的弧形支撑结构，所述一级杆底部安装有螺纹伸缩结构，所述螺纹伸缩结构底部安装定位锥，通过以上结构实现便捷、灵活和多角度设置斜支撑的功能，且根据使用需求安装支撑数量，整齐一体化便于管理。整齐一体化便于管理。整齐一体化便于管理。

【技术实现步骤摘要】
一种道路标志牌施工装置


[0001]本技术涉及标志牌施工装置
，具体涉及一种道路标志牌施工装置。

技术介绍

[0002]在道路标识牌施工过程中，通常要现将标识牌立杆预埋在道路两侧的地基上，预埋深度0.5
‑
0.6m，同时浇筑混凝土来增加稳定性，混凝土浇筑完毕后通常要设置斜支撑对立杆进行稳固，直至浇筑的水泥凝固，现有的斜支撑普遍采用支撑板倾斜安装，同时支撑板顶部通过铁丝固定在立杆进行稳定支撑，此种方式在施做的过程中安装、拆卸较为繁琐，且不便进行支撑方向调节。
[0003]基于以上问题，本实用提出一种道路标志牌施工装置。

技术实现思路

[0004]针对上述技术背景中的问题，本技术目的是提供一种道路标志牌施工装置，解决了
技术介绍
中所提的现有的斜支撑施做的过程中安装、拆卸较为繁琐且不便进行支撑方向调节的问题。
[0005]为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种道路标志牌施工装置，包括呈C型的开口环，所述开口环上滑动安装有多组可转动的橡胶套筒，所述橡胶套筒筒壁上连接有固定胶套，所述固定胶套套装在一级杆，所述一级杆顶部安装有可转动的弧形支撑结构，所述一级杆底部安装有螺纹伸缩结构，所述螺纹伸缩结构底部安装定位锥。
[0007]进一步的，所述弧形支撑结构包括转动头、弧形压板和内弧形板，所述转动头一端转动安装在所述一级杆顶部的转动座上，所述转动头另一端连接在所述弧形压板外侧面中部，所述弧形压板内侧面通过设置弧形槽安装所述内弧形板。
[0008]更进一步的，所述内弧形板与所述弧形压板内侧面平齐，且所述内弧形板弧形长度大于所述弧形压板。
[0009]进一步的，所述螺纹伸缩结构包括第一螺纹杆、双向螺纹套筒和第二螺纹杆，所述第一螺纹杆和所述第二螺纹杆螺纹反向分别插装在所述双向螺纹套筒的两端，所述第一螺纹杆另一端连接所述一级杆底端，所述第二螺纹杆另一端连接所述定位锥顶端。
[0010]进一步的，所述开口环的开口端安装有防脱帽。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0012](1)本实用新中通过设置呈C型的开口环来安装多个橡胶套筒，橡胶套筒筒壁上连接有固定胶套，固定胶套套装在一级杆，一级杆顶部安装有可转动的弧形支撑结构，一级杆底部安装有螺纹伸缩结构，螺纹伸缩结构底部安装定位锥，在安装前将开口环套装在立杆上，开口环一方面起到束缚多组一级杆的目的，另一方面便于调节多个一级杆不同的支撑角度的功能，通过控制螺纹伸缩结构来控制支撑的牢固性，通过设置可转动的弧形支撑结构增加了顶部贴合支撑的稳定性，通过以上结构实现便捷、灵活和多角度设置斜支撑的功
能，且根据使用需求安装支撑数量，整齐一体化便于管理。
附图说明
[0013]图1为本技术实施例提供的立体图；
[0014]图2为本技术实施例提供的开口环立体图；
[0015]图3为本技术实施例提供的一级杆与弧形支撑结构、螺纹伸缩结构安装立体图。
[0016]图中：1、开口环；2、防脱帽；3、一级杆；31、第一螺纹杆；4、橡胶套筒；41、固定胶套；5、双向螺纹套筒；6、定位锥；61、第二螺纹杆；7、转动座；8、转动头；9、弧形压板；91、弧形槽；10、内弧形板。
具体实施方式
[0017]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0018]实施例一
[0019]如图1
‑
3所示，一种道路标志牌施工装置，包括呈C型的开口环1，开口环1上滑动安装有多组可转动的橡胶套筒4，通过设置橡胶材质的橡胶套筒4一方面方便转动，不会出现转动限位的问题，另一方面其对于一级杆起到连接束缚作用，橡胶套筒4筒壁上连接有固定胶套41，固定胶套41套装在一级杆3，一级杆3顶部安装有可转动的弧形支撑结构，一级杆3底部安装有螺纹伸缩结构，螺纹伸缩结构底部安装定位锥6，在需要调节支撑角度时通过滑动橡胶套筒4来调节支撑方向，当需要调节支撑角度时，通过控制螺纹伸缩结构伸缩来控制定位锥6与一级杆3间距，从而达到调节倾斜边的长度来控制支撑角度的功能。
[0020]在本实施例中，设计思路，通过设置开口环，并在开口环上转动安装多个可以滑动调节支撑方向和转动调节支撑角度一级杆3，一级杆3顶部安装便于贴合的弧形支撑结构，底部安装便于调节支撑倾斜角的螺纹伸缩结构。
[0021]如图3所示，弧形支撑结构包括转动头8、弧形压板9和内弧形板10，转动头8一端转动安装在一级杆3顶部的转动座7上，转动头8另一端连接在弧形压板9外侧面中部，弧形压板9内侧面通过设置弧形槽91安装内弧形板10，通过设置可转动的弧形压板9和内弧形板10便于贴合立杆外侧壁，增加支撑的稳定性。
[0022]如图3所示，内弧形板10与弧形压板9内侧面平齐，且内弧形板10弧形长度大于弧形压板9，增加贴合面积，进一步增加支撑的稳定性。
[0023]如图1、3所示，螺纹伸缩结构包括第一螺纹杆31、双向螺纹套筒5和第二螺纹杆61，第一螺纹杆31和第二螺纹杆61螺纹反向分别插装在双向螺纹套筒5的两端，第一螺纹杆31另一端连接一级杆3底端，第二螺纹杆61另一端连接定位锥6顶端，通过转动双向螺纹套筒5实现控制第一螺纹杆31和第二螺纹杆61同时伸出或缩进，最终实现控制一级杆3与定位锥6间距的功能，调节支撑角度的同时提高支撑的稳定性。
[0024]如图2所示，开口环1的开口端安装有防脱帽2，便于根据需求拆、装多个一级杆3。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述
的只是本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术的范围内。本技术要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路标志牌施工装置，其特征在于：包括呈C型的开口环(1)，所述开口环(1)上滑动安装有多组可转动的橡胶套筒(4)，所述橡胶套筒(4)筒壁上连接有固定胶套(41)，所述固定胶套(41)套装在一级杆(3)，所述一级杆(3)顶部安装有可转动的弧形支撑结构，所述一级杆(3)底部安装有螺纹伸缩结构，所述螺纹伸缩结构底部安装定位锥(6)。2.根据权利要求1所述的一种道路标志牌施工装置，其特征在于，所述弧形支撑结构包括转动头(8)、弧形压板(9)和内弧形板(10)，所述转动头(8)一端转动安装在所述一级杆(3)顶部的转动座(7)上，所述转动头(8)另一端连接在所述弧形压板(9)外侧面中部，所述弧形压板(9)内侧面通过设置弧形槽(91)安装所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳平，赵建升，
申请(专利权)人：安徽墩上建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：