一种汽车零件旋转式焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术属于焊接夹具技术领域，公开了一种汽车零件旋转式焊接夹具，包括底座工作台，所述工作台的内部上方两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺杆，且螺杆一端延伸到工作台的外侧，所述滑槽的内部活动插接有滑块，且滑块螺纹连接在螺杆上，所述工作台的顶部放置有左支撑座和右支撑座，且左支撑座和右支撑座与滑块固定连接，所述工作台的顶部中心位置设有对接座，所述左支撑座上放置有左管状零部件，所述右支撑座上放置有右管状零部件，本实用新型专利技术提出一种汽车零件旋转式焊接夹具，便于更好的对左管状零部件和右管状零部件进行快速定位和旋转焊接，减少人力，增加工作效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件旋转式焊接夹具


[0001]本技术属于焊接夹具
，具体为一种汽车零件旋转式焊接夹具。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，当对汽车在维修的过程中需要对管状部件进行焊接时，需要通过专门的焊接夹具进行配合使用。
[0003]现有的汽车维修过程中管状夹具的夹取方式存在以下的问题：在管状部件焊接的过程中，需要操作者同步做出旋转动作以便对管道接口处进行全面的焊接，操作复杂且费力，针对公开号：202020602190.5提出一种汽车零件用旋转式焊接夹具，对比文件对管状部件定位较为复杂，并且不能很好的适合不同长度的管状部件进行焊接使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题：现有的汽车维修过程中管状夹具的夹取方式存在以下的问题：在管状部件焊接的过程中，需要操作者同步做出旋转动作以便对管道接口处进行全面的焊接，操作复杂且费力，针对公开号：202020602190.5提出一种汽车零件用旋转式焊接夹具，对比文件对管状部件定位较为复杂，并且不能很好的适合不同长度的管状部件进行焊接使用，因此本技术提出一种汽车零件旋转式焊接夹具，便于更好的对管状部件进行快速定位和旋转焊接，减少人力，增加工作效率。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种汽车零件旋转式焊接夹具，包括底座工作台，所述工作台的内部上方两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部转动连接有螺杆，且螺杆一端延伸到工作台的外侧，所述滑槽的内部活动插接有滑块，且滑块螺纹连接在螺杆上；
[0006]所述工作台的顶部放置有左支撑座和右支撑座，且左支撑座和右支撑座与滑块固定连接，所述工作台的顶部中心位置设有对接座，所述左支撑座上放置有左管状零部件，所述右支撑座上放置有右管状零部件，所述左管状零部件和右管状零部件相对端放置在对接座上，所述工作台的顶部两侧设有转动机构。
[0007]在一优选的实施方式中，所述螺杆外侧端设有转盘，所述螺杆通过轴承安装在滑槽的内部。
[0008]通过上述技术方案，通过转盘更好的将螺杆进行旋转。
[0009]在一优选的实施方式中，所述左支撑座、右支撑座和对接座上方均为半圆形结构，所述左支撑座、右支撑座和对接座与左管状零部件和右管状零部件相适配。
[0010]通过上述技术方案，通过左支撑座、右支撑座和对接座更好的对左管状零部件和右管状零部件进行对接支撑。
[0011]在一优选的实施方式中，所述转动机构包括固定框架，所述工作台的顶部位于左支撑座和对接座与对接座和右支撑座内侧设有固定框架，所述固定框架内侧相对位置开设有限位槽。
[0012]通过上述技术方案，通过限位槽可对限位板进行限位和导向。
[0013]在一优选的实施方式中，所述固定框架的内侧底部中心位置设有定位架，所述固定框架的上方中部贯穿连接有电动推杆。
[0014]通过上述技术方案，通过电动推杆可带动活动架进行指定位置调节。
[0015]在一优选的实施方式中，所述电动推杆下方设有活动架，所述活动架相对限位槽的位置设有限位板，且限位板活动插接在限位槽中。
[0016]通过上述技术方案，通过限位槽可对限位板进行限位和导向，此时限位板可对活动架进行限位导向。
[0017]在一优选的实施方式中，所述定位架和活动架均为U形结构，所述定位架和活动架的内侧均转动连接有传动辊，所述左管状零部件和右管状零部件搭接在下方传动辊上。
[0018]通过上述技术方案，通过传动辊可对左管状零部件和右管状零部件进行限位和引导作用。
[0019]在一优选的实施方式中，所述定位架和活动架右壁均设有电机，且电机与传动辊连接，所述电动推杆和电机与外界控制台电性连接。
[0020]通过上述技术方案，通过电机带动传动辊进行旋转，此时传动辊可带动左管状零部件和右管状零部件进行旋转焊接。
[0021]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术提出一种汽车零件旋转式焊接夹具，便于更好的对左管状零部件和右管状零部件进行快速定位和旋转焊接，减少人力，增加工作效率。
[0022]1、本技术中，在滑槽的内部转动连接有螺杆，便于通过螺杆带动滑块、左支撑座和右支撑座进行位置移动，此时左支撑座和右支撑座可对左管状零部件和右管状零部件进行更好的支撑，在工作台的顶部中心位置设有对接座，便于通过对接座更好的将左管状零部件和右管状零部件进行对接支撑。
[0023]2、本技术中，在活动架相对限位槽的位置设有限位板，便于将限位板活动插接在限位槽中，此时限位板可对活动架起到限位和导向作用，在定位架和活动架内侧转动连接有传动辊，便于通过电机带动传动辊进行旋转，此时传动辊可对左管状零部件和右管状零部件进行旋转焊接，在固定框架上方贯穿连接有电动推杆，便于通过电动推杆带动活动架进行位置调节，即可将传动辊之间的间距调节到适合使用的位置。
附图说明
[0024]图1为本技术结构示意图；
[0025]图2为本技术工作台与左支撑座结构剖面图；
[0026]图3为本技术图1中转动机构结构示意图。
[0027]图中标记：1
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工作台；2
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滑槽；3
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螺杆；4
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滑块；5
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左支撑座；6
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右支撑座；7
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对接座；8
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左管状零部件；9
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右管状零部件；10
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转动机构；11
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固定框架；12
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限位槽；13
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定位架；14
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电动推杆；15
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活动架；16
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限位板；17
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传动辊；18
‑
电机。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]下面将结合图1
‑
图3对本技术实施例的一种汽车零件旋转式焊接夹具进行详细的说明。
[0030]实施例：
[0031]参考图1和2所示，一种汽车零件旋转式焊接夹具，包括底座工作台1，工作台1的内部上方两侧均开设有滑槽2，滑槽2的内部转动连接有螺杆3，且螺杆3一端延伸到工作台1的外侧，螺杆3外侧端设有转盘，螺杆3通过轴承安装在滑槽2的内部，滑槽2的内部活动插接有滑块4，且滑块4螺纹连接在螺杆 3上；
[0032]参考图1所示，工作台本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件旋转式焊接夹具，包括底座工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内部上方两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部转动连接有螺杆(3)，且螺杆(3)一端延伸到工作台(1)的外侧，所述滑槽(2)的内部活动插接有滑块(4)，且滑块(4)螺纹连接在螺杆(3)上；所述工作台(1)的顶部放置有左支撑座(5)和右支撑座(6)，且左支撑座(5)和右支撑座(6)与滑块(4)固定连接，所述工作台(1)的顶部中心位置设有对接座(7)，所述左支撑座(5)上放置有左管状零部件(8)，所述右支撑座(6)上放置有右管状零部件(9)，所述左管状零部件(8)和右管状零部件(9)相对端放置在对接座(7)上，所述工作台(1)的顶部两侧设有转动机构(10)。2.如权利要求1所述的一种汽车零件旋转式焊接夹具，其特征在于：所述螺杆(3)外侧端设有转盘，所述螺杆(3)通过轴承安装在滑槽(2)的内部。3.如权利要求1所述的一种汽车零件旋转式焊接夹具，其特征在于：所述左支撑座(5)、右支撑座(6)和对接座(7)上方均为半圆形结构，所述左支撑座(5)、右支撑座(6)和对接座(7)与左管状零部件(8)和右管状零部件(9)相适配。4.如权利要求1所述的一种汽车零件旋转式焊接夹具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，袁奎，李复刚，黄可建，陈伟，
申请(专利权)人：湖北兴硕装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：