一种电池盒盖可拆的电池盒总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池盒盖可拆的电池盒总成，包括开设有容置腔的车架管、可抽出式设于容置腔内的电池盒，电池盒上端可拆卸式连接设有U型盖板，电池盒包括电池框、设于电池框两端的第一基座和第二基座，电池框两端与第一基座、第二基座之间分别设有密封圈。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：本方案利用新机械结构，具有电池盒密封性高、盖板可拆卸的效果。盖板可拆卸的效果。盖板可拆卸的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池盒盖可拆的电池盒总成


[0001]本技术涉及自行车
，特别涉及一种电池盒盖可拆的电池盒总成。

技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游，现在有很多的自行车为了满足夜间骑行需要，加装了电池对灯泡进行电能供给实现照明。
[0003]现有公告号为CN 216818527 U的中国专利，公开了一种应用于电动自行车下管半藏式电池盒的防脱装置，包括下管和电池盒，所述下管内开设有容纳腔，所述电池盒藏设于下管的容纳腔内，所述容纳腔的一侧设置有下管锁盒盖，所述下管锁盒盖上开设有锁孔，所述锁孔内穿接有锁舌，所述锁舌位于下管锁盒盖的中央处，所述下管锁盒盖的底部左右两侧上均设置有导向斜块，下管锁盒盖上设置有防脱机构；所述电池盒的一侧设置有电池盒前盖，所述电池盒前盖上开设有与匹配于锁舌的锁槽，所述电池盒前盖上设置有匹配于防脱机构的防脱块。
[0004]但上述的电池盒存在以下缺点：该电池盒的盖板与电池盒一体成型，电池盒直接安装锁紧在下管的容纳腔内，当电动自行车在运行过程中，电池盒与下管之间产生晃动导致间隙产生，若是碰上下雨天，有雨水浸入的可能性，导致电池损坏。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种电池盒盖可拆的电池盒总成，具有电池盒密封性高、盖板可拆卸的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种电池盒盖可拆的电池盒总成，包括开设有容置腔的车架管、可抽出式设于所述容置腔内的电池盒，所述电池盒上端可拆卸式连接设有U型盖板，所述电池盒包括电池框、设于所述电池框两端的第一基座和第二基座，所述电池框两端与所述第一基座、第二基座之间分别设有密封圈，使所述电池框与所述第一基座、第二基座之间密封配合。
[0007]通过采用上述技术方案，首先在电池盒的电池框两端与第一基座、第二基座之间分别设置密封圈，密封圈对电池盒起到了直接密封保护的作用，然后把第一基座与第二基座安装在电池盒的电池框两端，之后将U型盖板通过滑移安装的方式安装于电池框上，把电池盒插入车架管的容置腔内并进行固定，U型盖板盖合在车架管的容置腔上，使U型盖板与车架管密封配合，在一定程度上对位于容置腔内的电池盒起到了间接密封保护作用，通过上述双重密封保护作用，可以有效保护电池盒免遭浸水的风险，另外可以对车架管、U型盖板以及电池盒的电池框进行分开喷漆，通过分明的色彩区分，使电池盒的安装位置更加明显，用户也可根据自己喜好任意选择需要的U型盖板进行安装，具有电池盒密封性高、盖板可拆卸的效果。
[0008]本技术的进一步设置为：所述U型盖板凹面的两侧向内延伸设有锁边，所述第
一基座对应所述锁边设有第一限位块，所述第二基座对应所述锁边设有第二限位块，当所述U型盖板安装在所述电池框上时，所述锁边锁紧在所述第一限位块、第二限位块下方，限制所述U型盖板脱离所述电池框。
[0009]通过采用上述技术方案，U型盖板从电池盒一端的第二基座往第一基座方向进行滑移式插入，使锁边依次与第一限位块、第二限位块的卡接配合，进而让U型盖板牢固地锁紧在电池盒上。
[0010]本技术的进一步设置为：所述锁边靠近所述第一限位块一端开设有缺口，所述第一基座对应所述缺口设有挡块，当所述U型盖板安装在所述电池盒上时，所述锁边与所述挡块通过所述缺口止挡配合。
[0011]通过采用上述技术方案，U型盖板从第二基座往第一基座插入的过程中，当U型盖板的缺口抵在第一基座上的挡块位置时，挡块与缺口止挡配合，使U型盖板无法继续朝着第一基座方向滑移，起到了限位作用，使U型盖板在电池盒上进行更加精准的插入安装。
[0012]本技术的进一步设置为：所述U型盖板凹陷面两侧向内延伸设有锁边，所述电池框两侧对应所述锁边凸设有第三限位块，所述第三限位块沿所述电池框的长度方向设置，当所述U型盖板安装在所述电池框上时，所述锁边锁紧在所述第三限位块下方，限制所述U型盖板脱离所述电池框。
[0013]通过采用上述技术方案，U型盖板从电池盒一侧的第一基座或者第二基座朝着另一侧进行滑移，并通过锁边锁紧在电池框的第三限位块下方的方式，U型盖板相对电池盒进行水平限位，使U型盖板稳定地安装在电池盒上。
[0014]本技术的进一步设置为：所述U型盖板一端设有抵挡部，所述第二基座对应所述抵挡部开设有限位槽，所述抵挡部与所述限位槽抵挡配合。
[0015]通过采用上述技术方案，当U型盖板安装在电池盒上时，U型盖板的抵挡部与第二基座对应的限位槽止挡配合，进一步对U型盖板的安装起到了限位作用，使U型盖板更加精准地安装在电池盒上。
[0016]本技术的进一步设置为：所述电池框两端分别设有台阶，所述第一基座、第二基座对应所述台阶分别开设有嵌槽，所述台阶与所述嵌槽嵌入配合。
[0017]通过采用上述技术方案，使第一基座、第二基座分别牢固地安装在电池框的两侧。
[0018]本技术的进一步设置为：所述嵌槽内嵌设有所述密封圈，所述密封圈被压紧在所述电池框与所述第一基座或第二基座之间。
[0019]通过采用上述技术方案，密封圈的嵌入式设置，使电池框两侧分别通过密封圈与第一基座、第二基座密封配合，使电池框两端与第一基座、第二基座之间的缝隙能够尽量减小，提高了电池盒整体的防水密封性。
[0020]本技术的进一步设置为：所述密封圈上延伸设有若干定位块，所述第一基座、第二基座对应所述定位块分别开设有定位槽，所述定位块与所述定位槽定位配合。
[0021]通过采用上述技术方案，电池框两侧的密封圈通过定位块分别定位安装于第一基座和第二基座上，使密封圈相对第一基座和第二基座相对止转，且四点定位后安装更牢固。
[0022]本技术的进一步设置为：所述车架管在所述容置腔靠近所述第一基座的一端固定连接设有第一安装座，所述第一基座与所述第一安装座之间设有双锁止结构，所述电池盒通过所述双锁止结构可拆卸式安装在所述容置腔内。
[0023]通过采用上述技术方案，双锁止结构区别于单锁固定结构，加强了电池盒的安装稳固性，使电池盒牢固地安装固定于电池盒的容置腔内，可实现预解锁和完全解锁两个开锁过程，防止一次开锁后电池盒突然脱落造成损伤。
[0024]本技术的进一步设置为：所述双锁止结构包括按钮锁和机械锁，所述按钮锁包括开设有内腔的锁座、活动设于所述内腔的锁芯和弹性件、与所述锁芯导向配合的斜面按钮，所述第一基座对应所述锁芯开设有锁孔，所述弹性件始终有驱使所述锁芯锁紧在所述锁孔内的运动趋势，当按压所述斜面按钮时，通过斜面按钮与锁芯之间的导向作用，使所述锁芯远离所述锁孔实现解锁。
[0025]综上所述，本技术具有以下有益效果：采用电池盒上安装U型盖板与车架管盖合，另外在电池盒的电池框前后加装密封圈，具有电池盒密封性高、盖板可拆卸的效果。
附图说明
[0026]图1是本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池盒盖可拆的电池盒总成，包括开设有容置腔(11)的车架管(1)、可抽出式设于所述容置腔(11)内的电池盒(2)，其特征在于：所述电池盒(2)上端可拆卸式连接设有U型盖板(3)，所述电池盒(2)包括电池框(21)、设于所述电池框(21)两端的第一基座(22)和第二基座(23)，所述电池框(21)两端与所述第一基座(22)、第二基座(23)之间分别设有密封圈(26)，使所述电池框与所述第一基座(22)、第二基座(23)之间密封配合。2.根据权利要求1所述的一种电池盒盖可拆的电池盒总成，其特征在于：所述U型盖板(3)凹面的两侧向内延伸设有锁边(31)，所述第一基座(22)对应所述锁边(31)设有第一限位块(221)，所述第二基座(23)对应所述锁边(31)设有第二限位块(231)，当所述U型盖板(3)安装在所述电池框(21)上时，所述锁边(31)锁紧在所述第一限位块(221)、第二限位块(231)下方，限制所述U型盖板(3)脱离所述电池框(21)。3.根据权利要求2所述的一种电池盒盖可拆的电池盒总成，其特征在于：所述锁边(31)靠近所述第一限位块(221)一端开设有缺口(311)，所述第一基座(22)对应所述缺口(311)设有挡块(222)，当所述U型盖板(3)安装在所述电池盒(2)上时，所述锁边(31)与所述挡块(222)通过所述缺口(311)止挡配合。4.根据权利要求1所述的一种电池盒盖可拆的电池盒总成，其特征在于：所述U型盖板(3)凹陷面两侧向内延伸设有锁边(31)，所述电池框(21)两侧对应所述锁边(31)凸设有第三限位块(211)，所述第三限位块(211)沿所述电池框(21)的长度方向设置，当所述U型盖板(3)安装在所述电池框(21)上时，所述锁边(31)锁紧在所述第三限位块(211)下方，限制所述U型盖板(3)脱离所述电池框(21)。5.根据权利要求1所述的一种电池盒盖可拆的电池盒总成，其特征在于：所述U型盖板(3)一端设有抵挡部(32)，所述第二基座(23)对应所述抵挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐惠明，
申请(专利权)人：慈溪市普力为电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：