一种机油控制阀阀芯安装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种机油控制阀阀芯安装结构，包括基座，所述基座的底端设置有安装座，所述基座的顶部具有安装槽，所述安装槽内设置有弹性顶件，所述安装座上通过升降组件设置有下压板，所述下压板的端部设置有弹性压件；其中，所述弹性顶件包括设置在安装槽中部的抵块，所述抵块与安装槽之间设置有第一弹性件；所述弹性压件包括设置在下压板上的安装筒，所述安装筒的底部穿插设置有与抵块同轴的下压杆；本实用新型专利技术通过设置基座，将阀芯以及阀座先组合在一起放在安装槽内，通过弹性顶件和弹性压件的配合使用，对放置在安装槽内的阀芯以及阀座进行固定，从而有效避免在安装过程中阀座的移位，有利于提高阀芯与阀座组装的效率。有利于提高阀芯与阀座组装的效率。有利于提高阀芯与阀座组装的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机油控制阀阀芯安装结构


[0001]本技术涉及机油控制阀
，具体涉及一种机油控制阀阀芯安装结构。

技术介绍

[0002]机油控制阀作用是调节和防止发动机润滑系统压力过高。卡特机油控制阀是其中的一种，在该机油阀形的组装过程中，由于没有定位销，阀芯与阀座之间的同心度难以精确安装，若阀芯与阀座之间不同心，则容易导致该机油阀的密封出故障，影响使用。
[0003]目前，在机油控制阀的维修过程中，需要多次校正阀芯与阀座之间的同心度，因是人工对阀芯与阀座之间进行组装，在安装螺栓等零件固定时，容易使得阀座或阀芯发生移位，阀芯与阀座之间的同心度容易发生偏移，影响组装的效率。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种机油控制阀阀芯安装结构，能够有效解决现有技术人工对阀芯与阀座之间进行组装，在安装螺栓等零件固定时，容易使得阀座或阀芯发生移位，阀芯与阀座之间的同心度容易发生偏移，影响组装效率的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0008]本技术提供一种机油控制阀阀芯安装结构，包括基座，所述基座的底端设置有安装座，所述基座的顶部具有安装槽，所述安装槽内设置有弹性顶件，所述安装座上通过升降组件设置有下压板，所述下压板的端部设置有弹性压件；其中，所述弹性顶件包括设置在安装槽中部的抵块，所述抵块与安装槽之间设置有第一弹性件；所述弹性压件包括设置在下压板上的安装筒，所述安装筒的底部穿插设置有与抵块同轴的下压杆，所述下压杆的端部设置为圆锥状，所述下压杆的内端与安装筒的内壁之间设置有第二弹性件。
[0009]进一步地，所述安装座的底部具有安装口，用于安装驱动升降组件运动的驱动设备，所述安装座的两侧均设置有安装板。
[0010]进一步地，所述升降组件包括设置在安装座上的螺纹杆，所述螺纹杆的底端穿过伸入安装口内，所述下压板的端部与螺纹杆螺纹连接，所述安装座上还设置有与螺纹杆平行的导向杆，所述下压板的端部与导向杆穿插连接。
[0011]进一步地，所述安装筒内设置限制下压杆转动的限位轴，所述下压杆的顶部开设有与限位轴穿插连接的连接槽。
[0012]进一步地，所述基座上还设置有辅助组件，所述辅助组件包括设置在基座中部的活动槽，所述抵块的底端滑动设置在活动槽的端口处，所述第一弹性件设置在抵块的底端与活动槽之间，所述基座的底部开设有气道，所述气道的一端位于安装槽的侧部并通过活塞块设置有夹持块，所述气道的另一端位于活动槽内并通过活塞块设置与伸缩件，所述伸
缩件的顶端与抵块相固定，两个所述活塞块为密闭的空腔。
[0013]进一步地，所述抵块的顶部开设有限位槽。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下有益效果：
[0016]本技术通过设置基座，将阀芯以及阀座先组合在一起放在安装槽内，通过弹性顶件和弹性压件的配合使用，对放置在安装槽内的阀芯以及阀座进行固定，从而有效避免在安装过程中阀座的移位，有利于提高阀芯与阀座组装的效率。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的侧视剖视图；
[0020]图3为本技术的安装的侧视剖视图；
[0021]图4为本技术的基座的侧视剖视图；
[0022]图5为本技术阀芯与阀座被固定时的结构示意图。
[0023]图中的标号分别代表：1、基座；2、安装座；3、安装槽；4、下压板；5、抵块；6、第一弹性件；7、安装筒；8、下压杆；9、第二弹性件；10、安装口；11、安装板；12、螺纹杆；13、导向杆；14、限位轴；15、连接槽；16、活动槽；17、气道；18、夹持块；19、伸缩件；20、限位槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0026]实施例：一种机油控制阀阀芯安装结构，参照附图1至附图5中所示，主要应用于卡特机油控制阀阀芯与阀座的安装过程，包括基座1，基座1的底端设置有安装座2，基座1的顶部具有安装槽3，安装槽3内设置有弹性顶件，安装座2上通过升降组件设置有下压板4，下压板4的端部设置有弹性压件；通过弹性顶件和弹性压件的配合使用，对放置在安装槽3内的阀芯以及阀座进行固定，从而有效避免在安装过程中阀座的移位，有利于提高阀芯与阀座组装的效率和安装的精度。
[0027]参照附图1至附图5中所示，弹性顶件包括设置在安装槽3中部的抵块5，抵块5的顶部开设有限位槽20，抵块5与安装槽3之间设置有第一弹性件6；弹性压件包括设置在下压板4上的安装筒7，安装筒7的底部穿插设置有与抵块5同轴的下压杆8，下压杆8能够沿安装筒7的内腔滑动，安装筒7内设置限制下压杆8转动的限位轴14，限位轴14优选正多边形状结构，
下压杆8的顶部开设有与限位轴14穿插连接的连接槽15，通过下压杆8和连接槽15的设置，能够避免下压杆8发生转动，提高下压杆8的稳定性，下压杆8的端部设置为圆锥状，下压杆8的内端与安装筒7的内壁之间设置有第二弹性件9，第一弹性件6和第二弹性件9均优选弹簧，通过第一弹性件6和第二弹性件9的伸缩特性，能够避免在固定阀座与阀芯的过程中受力过大，对其造成损害，在下压杆8下移的过程中，通过圆锥状的下压杆8能够进入阀座的中心孔内，如附图5所示，对阀芯与阀座进行固定，再依次安装螺栓即可。
[0028]参照附图1至附图5中所示，安装座2的底部具有安装口10，用于安装驱动升降组件运动的驱动设备，驱动设备可为步进电机，安装座2的两侧均设置有安装板11，通过将该安装座2通过螺栓固定在工作台上使用，升降组件包括设置在安装座2上的螺纹杆12，螺纹杆12的底端穿过伸入安装口10内，与驱动设备连接，下压板4的端部与螺纹杆12螺纹连接，安装座2上还设置有与螺纹杆12平行的导向杆13，下压板4的端部与导向杆13穿插连接，在实际操作过程中，可通过控制步进电机的正反转，控制下压板4的上移或下移，进而方便对阀芯与阀座进行固定。
[0029]参照附图1至附图5中所示，基座1上还设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油控制阀阀芯安装结构，其特征在于，包括基座（1），所述基座（1）的底端设置有安装座（2），所述基座（1）的顶部具有安装槽（3），所述安装槽（3）内设置有弹性顶件，所述安装座（2）上通过升降组件设置有下压板（4），所述下压板（4）的端部设置有弹性压件；所述弹性顶件包括设置在安装槽（3）中部的抵块（5），所述抵块（5）与安装槽（3）之间设置有第一弹性件（6）；所述弹性压件包括设置在下压板（4）上的安装筒（7），所述安装筒（7）的底部穿插设置有与抵块（5）同轴的下压杆（8），所述下压杆（8）的端部设置为圆锥状，所述下压杆（8）的内端与安装筒（7）的内壁之间设置有第二弹性件（9）。2.根据权利要求1所述的一种机油控制阀阀芯安装结构，其特征在于，所述安装座（2）的底部具有安装口（10），用于安装驱动升降组件运动的驱动设备，所述安装座（2）的两侧均设置有安装板（11）。3.根据权利要求1所述的一种机油控制阀阀芯安装结构，其特征在于，所述升降组件包括设置在安装座（2）上的螺纹杆（12），所述螺纹杆（12）的底端穿过伸入安装口（10）内，所述下压板（4）的端部与螺纹杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：林礼根，
申请(专利权)人：瑞安市天禄精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：