一种三支点式葫芦双梁小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三支点式葫芦双梁小车，涉及起重机技术领域，具体为一种三支点式葫芦双梁小车，包括两个平行设置的主梁，主梁的顶部设有起重小车，起重小车的底部设有三个行走车轮，起重小车一侧的底部设有辅助支撑轮，起重小车的两侧固定连接有防护板。该三支点式葫芦双梁小车，通过主梁、起重小车、行走车轮、辅助支撑轮、防护板、报警机构、支撑板、限位板、防护槽和报警器的配合设置，在使用的过程中两个行走车轮一侧的车轮中的一个被异物顶起后起重小车整体在横向上出现倾斜现象，使得单个行走车轮被抬起，而此时辅助支撑轮会与主梁接触形成新的支撑点，从而构成新的三个支撑点对起重小车进行支撑，保证运行的稳定性。保证运行的稳定性。保证运行的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种三支点式葫芦双梁小车


[0001]本技术涉及起重机
，具体为三支点式葫芦双梁小车。

技术介绍

[0002]以往在一般工况条件下，搬运物体的双梁桥式起重机的起重小车均采用四个车轮组结构，两根主梁结构，梁高、梁宽、上下板厚及腹板厚均相同，起重小车四个车轮分别装于起重小车的两侧，即起重小车每侧分别装有两个车轮，这种起重小车的结构存在的一个问题是无论制造安装的精度再高，其中一个车轮都有和其它三个车轮不同时着地的现象，由于小车的四个车轮不能同时完全作用在轨道踏面上，有一个车轮出现很小的轮压甚至零轮压，而其余三个车轮分担了过多的载荷，从而造成小车打滑、爬陡困难，使起重机不能正常工作。
[0003]在中国技术专利申请公开说明书CN 202508766 U中公开的三支点葫芦双梁桥式起重机，包括两个主梁和起重小车，主梁的两端连有端梁，所述起重小车具有三个车轮，其中两个车轮装于所述起重小车的一侧，另一个车轮装于所述起重小车的另一侧，虽然，该三支点葫芦双梁桥式起重机，由于起重小车采用了三个车轮结构，三点确定一个平面，因此起重小车工作时运行平稳，不会出现起重小车车轮啃轨的现象，也降低了起重小车运行时的轮缘磨损没，但是，在轨道上有异物的情况下，双轮一侧的一个轮子与异物接触被顶起，此时起重小车在横向上依旧会产生倾斜翘起的状态，使得另一侧单独的一个轮子不与轨道接触，影响其行进的平衡性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种三支点式葫芦双梁小车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种三支点式葫芦双梁小车，包括两个平行设置的主梁，所述主梁的顶部设有起重小车，所述起重小车的底部设有三个行走车轮，所述起重小车一侧的底部设有辅助支撑轮，所述起重小车的两侧固定连接有防护板，所述防护板上表面的两端设有报警机构，所述防护板下表面的两端设有抵接斜面，所述主梁的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有限位板，所述限位板朝向起重小车的一侧设有防护槽，所述防护板插接在防护槽内，所述起重小车的顶部设有报警器，所述起重小车上表面的两端固定连接有检测盒。
[0008]可选的，所述起重小车的俯视形状为等边梯形，所述起重小车的两个平行边分别与两个平行设置的主梁相对应。
[0009]可选的，三个所述行走车轮中的两个对称分布在起重小车短边对应的一侧，另一个所述行走车轮位于起重小车的另一侧的中心位置。
[0010]可选的，所述辅助支撑轮的数量为两个，两个所述辅助支撑轮分布起重小车长边对应一侧底部的两端，两个所述辅助支撑轮关于起重小车纵向中心线对称分布，所述起重小车的底部设有与辅助支撑轮相对应的安装槽。
[0011]可选的，所述辅助支撑轮上转动连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有伸缩导向杆，所述伸缩导向杆的一端固定连接在安装槽内表面的顶部，所述伸缩导向杆的外表面套接有压缩弹簧。
[0012]可选的，所述支撑板的下表面固定连接有补强块，所述补强块的数量为若干个，若干个所述补强块沿主梁的设置方向均匀分布，若干所述补强块的顶部均固定连接在支撑板的底部，侧面固定连接在主梁的侧面。
[0013]可选的，所述报警机构包括底部插座，所述底部插座内表面的底部固定连接有接电块，所述底部插座内表面的底部位于接电块的两侧设有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有下压块，所述下压块的下表面与接电块相对应的位置固定连接有通电块，所述下压块的顶部为弧面设置，所述通电块通过导线与报警器电性连接。
[0014]可选的，所述检测盒内表面两端的侧壁上固定连接有通电片，所述通电片，所述检测盒内表面的底部设有接电片，所述检测盒的内部填充有电解液，且检测盒为水平状态时，电解液液面高度低于通电片的下表面，所述通电片通过导线与报警器电性连接。
[0015](三)有益效果
[0016]本技术提供了一种三支点式葫芦双梁小车，具备以下有益效果：
[0017]1、该三支点式葫芦双梁小车，通过主梁、起重小车、行走车轮、辅助支撑轮、防护板、报警机构、支撑板、限位板、防护槽和报警器的配合设置，在使用的过程中起重小车保持水平状态时三个行走车轮形成三角支撑的状态，三点确定一个平面能够保持其平稳性，当行进方向上出现杂物时，单个行走车轮一侧的车轮即便被抬起也可保证三点受力的平稳状态，两个行走车轮一侧的车轮中的一个被异物顶起后起重小车整体在横向上出现倾斜现象，使得单个行走车轮被抬起，而此时辅助支撑轮会与主梁接触形成新的支撑点，从而构成新的三个支撑点对起重小车进行支撑，保证运行的稳定性，当起重小车的横向倾斜幅度较大时，防护板一端底部的抵接斜面与防护槽的底部接触对其进行辅助支撑，限制其倾斜角度继续增大，同时下压块被压入到底部插座的内部，其底部的通电块与接电块接触，使得报警器发出警报对工作人员进行提示。
[0018]2、该三支点式葫芦双梁小车，通过主梁、起重小车、行走车轮、报警器和检测盒的配合设置，使用中当主梁上凸起异物较大时，起重小车因凸起物产生的倾斜角度较大，此时即便能够构成三点支撑的效果，依然会存在安全隐患，此时检测盒内部的电解液会向检测盒的一端流动，从而使得检测盒内一端的通电片整体或局部浸没与电解液中，此时电解液构成连通通电片与接电片的回路，从而使得与通电片电性连接的报警器发出警报，对工作人员进行提示。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术起重小车一侧剖视的结构示意图；
[0021]图3为本技术防护槽的结构示意图；
[0022]图4为本技术报警机构剖视的结构示意图；
[0023]图5为本技术检测盒侧视剖视的结构示意图。
[0024]图中：1、主梁；2、起重小车；201、安装槽；3、行走车轮；4、辅助支撑轮；401、安装架；402、压缩弹簧；5、防护板；6、报警机构；601、底部插座；602、接电块；603、支撑弹簧；604、下压块；605、通电块；7、支撑板；701、补强块；8、限位板；9、防护槽；10、报警器；11、检测盒；1101、通电片；1102、接电片。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例1
[0027]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：三支点式葫芦双梁小车，包括两个平行设置的主梁1，主梁1的顶部设有起重小车2，起重小车2的俯视形状为等边梯形，起重小车2的两个平行边分别与两个平行设置的主梁1相对应，起重小车2的底部设有三个行走车轮3，：三个行走车轮3中的两个对称分布在起重小车2短边对应的一侧，另一个行走车轮3位于起重小车2的另一侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三支点式葫芦双梁小车，包括两个平行设置的主梁(1)，其特征在于：所述主梁(1)的顶部设有起重小车(2)，所述起重小车(2)的底部设有三个行走车轮(3)，所述起重小车(2)一侧的底部设有辅助支撑轮(4)，所述起重小车(2)的两侧固定连接有防护板(5)，所述防护板(5)上表面的两端设有报警机构(6)，所述防护板(5)下表面的两端设有抵接斜面，所述主梁(1)的侧面固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的上表面固定连接有限位板(8)，所述限位板(8)朝向起重小车(2)的一侧设有防护槽(9)，所述防护板(5)插接在防护槽(9)内，所述起重小车(2)的顶部设有报警器(10)，所述起重小车(2)上表面的两端固定连接有检测盒(11)。2.根据权利要求1所述的一种三支点式葫芦双梁小车，其特征在于：所述起重小车(2)的俯视形状为等边梯形，所述起重小车(2)的两个平行边分别与两个平行设置的主梁(1)相对应。3.根据权利要求2所述的一种三支点式葫芦双梁小车，其特征在于：三个所述行走车轮(3)中的两个对称分布在起重小车(2)短边对应的一侧，另一个所述行走车轮(3)位于起重小车(2)的另一侧的中心位置。4.根据权利要求3所述的一种三支点式葫芦双梁小车，其特征在于：所述辅助支撑轮(4)的数量为两个，两个所述辅助支撑轮(4)分布起重小车(2)长边对应一侧底部的两端，两个所述辅助支撑轮(4)关于起重小车(2)纵向中心线对称分布，所述起重小车(2)的底部设有与辅助支撑轮(4)相对应的安装槽(201)。5.根据权利要求4所述的一种三支点式葫芦双梁小车，其特征在于：所述辅助支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：林渝桦，赵达彪，倪红岩，
申请(专利权)人：河南钰源智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：