一种汽车车门内饰板检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门内饰板检具，包括底座、设置在底座下表面的万向轮、固定板、通过螺栓设置在固定板表面的支撑条、以及分别设置在固定板正面的压钳机构和万分表，所述底座的上表面设置有用于对固定板进行防护的防护机构，所述防护机构包括固设在底座上表面的透明收纳箱，且透明收纳箱为右开口结构，透明收纳箱的内壁通过滑轨滑动连接有移动板，移动板的正面设置有用于对固定板高度进行调节的调节机构。该汽车车门内饰板检具，能够根据不同使用人员的身高或者习惯，通过电机的转动带动丝杠转动，丝杠的转动带动滑动块移动，滑动块的移动实现对固定板高度的调节，从而实现对该检具高度的调节，提高了该检具的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门内饰板检具


[0001]本技术涉及检具
，具体为一种汽车车门内饰板检具。

技术介绍

[0002]汽车检具是用于控制汽车零部件和整车尺寸以及零部件之间匹配度的设备或者工具，被誉为“汽车裁判员”。汽车检具相当于汽车零部件企业以及整车厂商的第三方认证工具，汽车零部件初步生产完成后，将其放到专门的汽车检具上进行检测，检测合格的零部件方可进入下一个生产环节。
[0003]中国专利网公告号CN211626297U公开了一种汽车车门内饰板检具，包括固定板、显示面板和扬声器，所述固定板上侧设置有所述显示面板，所述显示面板一侧设置有所述扬声器，所述显示面板内侧设置有蓝牙连接器；有益效果在于：本技术通过设置的显示面板、控制器、蓝牙连接器和扬声器，使得检具通过万分表对内饰板各个位置进行检测时，检测的结果可以直接发送给控制器，控制器对检测的数据进行精准计算，并将检测的结果显示在显示面板上，提高检测速度，保证检具的检测效率。
[0004]该专利申请技术方案提出的检具在实际使用的过程中，存在以下缺陷：
[0005]1、该检具在实际使用的过程中，其固定板上缺乏对检具的高度进行调节的机构，导致不同身高或者习惯的人员在安装汽车车门内饰板操作时，存在不便；
[0006]2、该检具闲置的过程中，固定板表面缺乏相应的防护机构，导致万分表以及压钳机构的表面容易积落灰尘，而且不注意的碰撞也会对万分表造成损伤。
[0007]为此，我们提出一种汽车车门内饰板检具。

技术实现思路

[0008]本技术的目的在于提供一种汽车车门内饰板检具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门内饰板检具，包括底座、设置在底座下表面的万向轮、固定板、通过螺栓设置在固定板表面的支撑条、以及分别设置在固定板正面的压钳机构和万分表，所述底座的上表面设置有用于对固定板进行防护的防护机构，所述防护机构包括固设在底座上表面的透明收纳箱，且透明收纳箱为右开口结构，透明收纳箱的内壁通过滑轨滑动连接有移动板，移动板的正面设置有用于对固定板高度进行调节的调节机构；
[0010]所述调节机构包括开设在移动板正面的矩形槽，以及固设在矩形槽内底壁的电机，电机的输出端固设有丝杠，且丝杠的表面螺纹连接有滑动块，滑动块的正面和固定板的背面固定连接。
[0011]优选的，所述移动板的侧面固设有与透明收纳箱侧截面大小相同的连接板，且连接板的表面焊接有操作把手。
[0012]优选的，所述滑动块与矩形槽的内壁滑动连接，且滑动块的上表面开设有与丝杠
表面螺纹连接的螺纹孔。
[0013]优选的，所述移动板的正面开设有安装开口，且安装开口的内壁设置有支撑组件。
[0014]优选的，所述支撑组件包括固设在安装开口内顶壁的电动推杆，且电动推杆的推送端固设有与安装开口相适配的支撑块。
[0015]优选的，所述电动推杆伸长至最大后，所述支撑块的下表面与万向轮的最底部位于同一平面上。
[0016]有益效果
[0017]本技术提供了一种汽车车门内饰板检具，具备以下有益效果：
[0018]1.该汽车车门内饰板检具，在实际使用的过程中，能够根据不同使用人员的身高或者习惯，通过电机的转动带动丝杠转动，丝杠的转动带动滑动块移动，滑动块的移动实现对固定板高度的调节，从而实现对该检具高度的调节，提高了该检具的实用性。
[0019]2.该汽车车门内饰板检具，在使用完毕后，能够通过操作把手将移动板带动固定板一起收纳进透明收纳箱内，从而实现对固定板上压钳机构和万分表进行有效防护的目的，避免了灰尘的积落以及不注意的碰撞，同时在展开使用时，能够通过电动推杆的伸长带动支撑块与地面接触，从而有效的保证了该检具使用时的稳定性。
附图说明
[0020]图1为本技术正视结构示意图；
[0021]图2为本技术去除固定板后立体结构示意图；
[0022]图3为本技术仰视结构示意图。
[0023]图中：1底座、2固定板、3支撑条、4压钳机构、5万分表、6透明收纳箱、7移动板、8电机、9丝杠、10滑动块、11连接板、12操作把手、13电动推杆、14支撑块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种汽车车门内饰板检具，包括底座1、设置在底座1下表面的万向轮、固定板2、通过螺栓设置在固定板2表面的支撑条3、以及分别设置在固定板2正面的压钳机构4和万分表5，底座1的上表面设置有用于对固定板2进行防护的防护机构，防护机构包括固设在底座1上表面的透明收纳箱6，且透明收纳箱6为右开口结构，透明收纳箱6的内壁通过滑轨滑动连接有移动板7，移动板7的侧面固设有与透明收纳箱6侧截面大小相同的连接板11，且连接板11的表面焊接有操作把手12。
[0026]移动板7的正面开设有安装开口，且安装开口的内壁设置有支撑组件。
[0027]支撑组件包括固设在安装开口内顶壁的电动推杆13，且电动推杆13的推送端固设有与安装开口相适配的支撑块14。
[0028]电动推杆13伸长至最大后，支撑块14的下表面与万向轮的最底部位于同一平面上。
[0029]该汽车车门内饰板检具，在使用完毕后，能够通过操作把手12将移动板7带动固定板2一起收纳进透明收纳箱6内，从而实现对固定板2上压钳机构4和万分表5进行有效防护的目的，避免了灰尘的积落以及不注意的碰撞，同时在展开使用时，能够通过电动推杆13的伸长带动支撑块14与地面接触，从而有效的保证了该检具使用时的稳定性。
[0030]移动板7的正面设置有用于对固定板2高度进行调节的调节机构；
[0031]调节机构包括开设在移动板7正面的矩形槽，以及固设在矩形槽内底壁的电机8，电机8的输出端固设有丝杠9，且丝杠9的表面螺纹连接有滑动块10，滑动块10的正面和固定板2的背面固定连接。
[0032]滑动块10与矩形槽的内壁滑动连接，且滑动块10的上表面开设有与丝杠9表面螺纹连接的螺纹孔。
[0033]该汽车车门内饰板检具，在实际使用的过程中，能够根据不同使用人员的身高或者习惯，通过电机8的转动带动丝杠9转动，丝杠9的转动带动滑动块10移动，滑动块10的移动实现对固定板2高度的调节，从而实现对该检具高度的调节，提高了该检具的实用性。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门内饰板检具，包括底座(1)、设置在底座(1)下表面的万向轮、固定板(2)、通过螺栓设置在固定板(2)表面的支撑条(3)、以及分别设置在固定板(2)正面的压钳机构(4)和万分表(5)，其特征在于：所述底座(1)的上表面设置有用于对固定板(2)进行防护的防护机构，所述防护机构包括固设在底座(1)上表面的透明收纳箱(6)，且透明收纳箱(6)为右开口结构，透明收纳箱(6)的内壁通过滑轨滑动连接有移动板(7)，移动板(7)的正面设置有用于对固定板(2)高度进行调节的调节机构；所述调节机构包括开设在移动板(7)正面的矩形槽，以及固设在矩形槽内底壁的电机(8)，电机(8)的输出端固设有丝杠(9)，且丝杠(9)的表面螺纹连接有滑动块(10)，滑动块(10)的正面和固定板(2)的背面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门内饰板检具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：伦凯，矫晶，王玉影，孙越，杨帆，
申请(专利权)人：长春大正博凯汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：