一种物流仓储的长距离穿梭车制造技术

本发明专利技术涉及物流输送设备技术领域，具体是涉及一种物流仓储的长距离穿梭车，包括车体、支撑结构和角度调节装置；支撑结构包括第一平台和第二平台；第二平台能转动的安装在第一平台上，车体安装在第二平台上；角度调节装置安装在第一平台上，角度调节装置包括用于驱动第二平台转动的顶升组件；支撑结构还包括连接组件和支撑组件；连接组件包括连接件、旋转轴和安装环；第二平台与安装环滑动配合；支撑组件安装在第一平台上且其用于支撑第二平台。本发明专利技术实现了自动调整车体倾斜角度的功能，达到在穿梭车高速转弯时自动倾斜车身维持平衡的效果，解决了传统穿梭车在过弯时受离心力影响而失衡的问题。失衡的问题。失衡的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种物流仓储的长距离穿梭车


[0001]本专利技术涉及物流输送设备
，具体是涉及一种物流仓储的长距离穿梭车。

技术介绍

[0002]穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式：穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统，以往复或者回环方式，在固定轨道上运行的台车，将货物运送到指定地点或接驳设备，完成物资输送功能；但是，现有穿梭车在运输较重物体时，其平衡会受到影响，运动不稳定。
[0003]为此，中国专利CN216971896U公开了一种长距离穿梭车，其通过设计防侧翻机构将穿梭车稳定的限位在输送轨道同时保证穿梭车能在输送轨道上顺利运行，防止在取放货时由于重心偏移导致的侧翻危险，同时也省去了天轨的布置。
[0004]但是，其虽然通过防侧翻机构加强了穿梭车与输送轨道的连接稳定性，但是，受到仓库布局和运输地点的限制，穿梭车移动到弧形轨道处，做圆周运动时，其整体质量较重，会受到离心力的影响，影响穿梭车的平衡，穿梭车内的物体可能会脱落，甚至出现穿梭车脱轨的情况。

技术实现思路

[0005]针对上述问题，提供一种物流仓储的长距离穿梭本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流仓储的长距离穿梭车，其特征在于，包括车体（1）、支撑结构（2）和角度调节装置（3）；支撑结构（2）包括第一平台（21）和第二平台（22）；第二平台（22）能转动的安装在第一平台（21）上，车体（1）与第二平台（22）连接；角度调节装置（3）固定安装在第一平台（21）上且其用于控制第二平台（22）转动；支撑结构（2）还包括连接组件（23）和支撑组件（24）；连接组件（23）包括连接件（231）、旋转轴（232）和安装环（233）；连接件（231）设有四个，其中两个连接件（231）安装在第一平台（21）的底部，另外两个连接件（231）安装在第二平台（22）的顶部；第一平台（21）上的连接件（231）和第二平台（22）上的连接件（231）通过旋转轴（232）转动连接；安装环（233）固定安装在第一平台（21）上，第二平台（22）与安装环（233）转动连接；支撑组件（24）安装在第一平台（21）上且其用于支撑第二平台（22）；支撑组件（24）包括第五弹性件（241）和支撑块（242）；第五弹性件（241）的两端分别与第一平台（21）和支撑块（242）固定连接；角度调节装置（3）包括顶升组件（31）、驱动组件（32）和导向组件（33）；顶升组件（31）滑动安装在第一平台（21）上且其用于驱动第二平台（22）转动；驱动组件（32）固定安装在第一平台（21）上；顶升组件（31）包括安装座（311）、第一弹性件（312）和顶块（313）；安装座（311）滑动安装在第一平台（21）上，安装座（311）与驱动组件（32）的驱动端传动连接；第一平台（21）上开设有滑轨（331），安装座（311）滑动安装在滑轨（331）上；第一弹性件（312）的两端分别与安装座（311）和顶块（313）固定连接；驱动组件（32）包括第二旋转驱动器（3211）、螺杆（3212）和推板（322）；第二旋转驱动器（3211）固定安装在第一平台（21）上，螺杆（32...

【专利技术属性】
技术研发人员：奚青，陈曲燕，周德强，
申请(专利权)人：无锡弘宜智能科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：