一种底座结构、电池包断路单元、电池包和车辆制造技术

本文公开了一种底座结构、电池包断路单元、电池包和车辆。底座结构包括背板和设置在所述背板上的支撑座；所述支撑座背离所述背板的一端设置有安装部；所述支撑座位于所述安装部和所述背板之间的部分上开设有容纳槽，所述容纳槽沿平行于所述背板的方向延伸。底座结构的空间利用率高，有效减小了BDU的尺寸，有利于增大电池容量。增大电池容量。增大电池容量。

【技术实现步骤摘要】
一种底座结构、电池包断路单元、电池包和车辆


[0001]本申请涉及但不限于动力电池技术，特别是一种底座结构、电池包断路单元、电池包和车辆。

技术介绍

[0002]电池能量分配单元(Battery energy Distribution Unit，BDU)又称电池切断单元(Battery Disconnect Unit)，是新能源车高压回路中重要的配件，其控制着高压电气回路的上下电过程，预充过程，充电过程，BDU产品的特征参数是否满足合格条件，对整车的使用寿命，控制策略，高压电安全具有重要影响。随着新能源汽车对电量和续航里程的要求不断提高，在电池包总体尺寸不变的情况下，要想增大电量，就需要放置更多的电芯，这导致电池包内的BDU和冷却水管接口等的布置空间越来越小。
[0003]目前，BDU内构件的设置方式是：在BDU的底座内，各电器件分散排布，平放在BDU底座上，再通过铜排及导线连接。但这种平铺式的排布方式，存在明显的问题：BDU底座尺寸较大，电池包难以容纳BDU，出现不能布置的问题。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底座结构，其特征在于，包括背板和设置在所述背板上的支撑座；所述支撑座背离所述背板的一端设置有安装部；所述支撑座位于所述安装部和所述背板之间的部分上开设有容纳槽，所述容纳槽沿平行于所述背板的方向延伸。2.根据权利要求1所述的底座结构，其特征在于，所述支撑座包括支撑凸台、第一凸台和第二凸台，所述支撑凸台连接在所述背板上，所述第一凸台和所述第二凸台设置在所述支撑凸台背离所述背板的端面上，且所述第一凸台和所述第二凸台间隔设置；所述第一凸台和所述第二凸台上设置有所述安装部，所述支撑凸台上开设有所述容纳槽。3.根据权利要求2所述的底座结构，其特征在于，所述支撑凸台、所述第一凸台和所述第二凸台为一体式结构。4.根据权利要求2所述的底座结构，其特征在于，还包括设置在所述背板四周的围板，所述容纳槽的开口朝向的围板与所述支撑座之间设置有安装空区。5.根据权利要求2所述的底座结构，其特征在于，还包括设置于所述容纳槽的开口处卡接凸起，所述卡接凸起用于限制所述容纳槽内的构件从所述容纳槽脱出。6.根据权利要求2所述的底座结构，其特征在于，所述容纳槽的一内侧壁上开设有贯穿所述容纳槽槽壁和所述背板的通孔。7.根据权利要求2所述的底座结构，其特征在于，所述第一凸台和所述第二凸台背离所述背板的端面上开设有螺纹孔；所述安装部包括所述螺纹孔。8.一种电池包断路单元，其特征在于，包括盖板、底座结构、预充继电器、预充电阻和主熔断器，所述底座结构为如权利要求1至7中任一所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：何燕君，宋振波，李楠，刘后发，王瑞平，赵福成，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：