一种船用天线基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用天线基座，包括：支架；固定杆，设置在支架上，固定杆中空且管壁上设置有若干环状凸起；调节组件，包括调节杆和伸缩杆，伸缩杆的上端连接调节杆的内壁的顶端，下端连接固定杆的内壁的下端，调节杆活动设置于固定杆的外侧且设置有调节部，可以沿固定杆上下位移，调节部与环状凸起配合，使调节杆固定在固定杆上的不同高度；天线组件，设置在调节杆的上端。如此设置，在航行过程中，通过将调节部固定在固定杆的最上方的环状凸起上，使天线组件保持正常高度，在需要通过一些矮桥时，将调节部向下调节，使其与下方的环状凸起进行配合固定，从而可以将天线组件的高度调低，进而顺利通过矮桥等区域。进而顺利通过矮桥等区域。进而顺利通过矮桥等区域。

【技术实现步骤摘要】
一种船用天线基座


[0001]本技术涉及船舶设备
，特别涉及一种船用天线基座。

技术介绍

[0002]天线基座是船上固定及支撑天线的重要部件，一般会将天线布置在全船最高的地方，以增加信号的接收与传输效率。
[0003]现有船舶上通常都需要布置专用的基座以固定天线，由于船舶上的天线基座是固定式的，当船需要通过坞舱、桥梁等有高度限制的地方时，会出现因天线高度超过限高而导致船无法通过的情况。而且在台风、雷暴雨等恶劣的天气环境中，天线长时间保持竖立状态，容易导致其损坏。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种船用天线基座，可以调整天线高度，以适配不同的地形限制。
[0005]根据本技术的实施例的一种船用天线基座，包括：
[0006]支架；
[0007]固定杆，设置在所述支架上，所述固定杆中空，所述固定杆的管壁上设置有若干环状凸起；
[0008]调节组件，包括调节杆和伸缩杆，所述伸缩杆的上端连接所述调节杆的内壁的顶端，所述伸缩杆的下端连接所述固定杆的内壁的下端，所述调节杆活动设置于所述固定杆的外侧，所述调节杆上设置有调节部，所述调节杆可以沿所述固定杆上下位移，所述调节部与所述环状凸起配合，使所述调节杆固定在所述固定杆上的不同高度；
[0009]天线组件，设置在所述调节杆的上端。
[0010]根据本技术的实施例的一种船用天线基座，至少具有如下有益效果：在正常航行过程中，通过将调节部固定在固定杆的最上方的环状凸起上，使天线组件保持正常高度，在需要通过一些矮桥或天线组件无法通过的地方时，将调节部向下调节，使其与下方的环状凸起进行配合固定，从而可以将天线组件的高度调低，进而顺利通过矮桥等区域。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述调节部包括卡板，所述卡板卡接在所述环状凸起处，使所述调节杆与所述固定杆相对静止。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述调节部还包括按压板、复位件和连接杆，所述按压板铰接所述调节杆的外侧壁，所述卡板铰接所述所述调节杆的内侧壁，所述连接杆的一端连接所述按压板，另一端连接所述卡板，所述复位件设置在所述按压板和所述调节杆之间，所述按压板用于驱动所述卡板的一端脱离所述环状凸起，所述复位件用于驱动所述按压部复位，且所述卡板的所述一端抵接所述环状凸起。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述调节杆的内侧壁上设置有支撑板，所述卡板的中部铰接所述支撑板。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述环状凸起的截面形状为圆形或三角形。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述支架的底部设置有固定脚垫及活动脚垫，所述固定脚垫和所述活动脚垫分别设置在所述支架的两侧，所述活动脚垫铰接所述支架。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述支架的底部位于所述活动脚垫的一侧设置有让位斜面。
[0017]根据本技术的一些实施例，所述固定脚垫和所述活动脚垫均通过螺栓连接船身。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1为本技术实施例的船用天线基座的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例的船用天线基座的剖视图；
[0022]图3为图2所示的船用天线基座的局部放大示意图。
[0023]支架100，固定脚垫110，活动脚垫120，让位斜面130；
[0024]固定杆200，环状凸起210；
[0025]调节组件300，调节杆310，卡板311，按压板312，复位件313，连接杆314，支撑板315，伸缩杆320；
[0026]天线组件400。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0030]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0031]参照图1至图3，根据本技术的实施例的一种船用天线基座，包括支架100，参
照图1，支架100呈倒U型，支架的上端面100固定有固定杆200，固定杆200中空设置，固定杆200的管壁上设置有若干环状凸起210，若干环状凸起210沿固定杆200的轴线呈上下阵列分布，还包括有调节组件300，调节组件300包括调节杆310和伸缩杆320，伸缩杆320的上端连接调节杆310的内壁的顶端，下端连接固定杆200的内壁的下端，通过额外增设伸缩杆320，可以使调节杆310在调节至最高点时，其内部能通过伸缩杆320与固定杆200配合，从而保持调节杆310上端的稳定性，避免调节杆310发生倾覆，调节杆310活动设置于固定杆200的外侧，调节杆310上设置有调节部，调节杆310可以沿固定杆200上下位移，调节部与环状凸起210配合，使调节杆310固定在固定杆200上的不同高度，即通过调节调节部与不同高度的环状凸起210配合，从而调整调节杆310的高度，从而可以调节设置在调节杆310上端的天线组件400的高度。
[0032]根据本技术的实施例的一种船用天线基座，至少具有如下有益效果：在正常航行过程中，通过将调节部固定在固定杆200的最上方的环状凸起210上，使天线组件400保持正常高度，在需要通过一些矮桥或天线组件400无法通过的地方时，将调节部向下调节，使其与下方的环状凸起210进行配合固定，从而可以将天线组件400的高度调低，进而顺利通过矮桥等区域。
[0033]根据本技术的一些实施例，参照图1至图3，调节部包括有卡板311，卡板311可以卡接在环状凸起210处，使调节杆310与固定杆200保持相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用天线基座，其特征在于，包括：支架；固定杆，设置在所述支架上，所述固定杆中空，所述固定杆的管壁上设置有若干环状凸起；调节组件，包括调节杆和伸缩杆，所述伸缩杆的上端连接所述调节杆的内壁的顶端，所述伸缩杆的下端连接所述固定杆的内壁的下端，所述调节杆活动设置于所述固定杆的外侧，所述调节杆上设置有调节部，所述调节杆可以沿所述固定杆上下位移，所述调节部与所述环状凸起配合，使所述调节杆固定在所述固定杆上的不同高度；天线组件，设置在所述调节杆的上端。2.根据权利要求1所述的一种船用天线基座，其特征在于，所述调节部包括卡板，所述卡板卡接在所述环状凸起处，使所述调节杆与所述固定杆相对静止。3.根据权利要求2所述的一种船用天线基座，其特征在于，所述调节部还包括按压板、复位件和连接杆，所述按压板铰接所述调节杆的外侧壁，所述卡板铰接所述调节杆的内侧壁，所述连接杆的一端连接所述按压板，另一端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈弘文，
申请(专利权)人：珠海杰腾造船有限公司，
类型：新型
国别省市：