一种钢结构桥梁护栏的加固装置制造方法及图纸

本申请涉及钢结构桥梁的技术领域，公开了一种钢结构桥梁护栏的加固装置，包括第一加固杆、第二加固杆以及支撑杆，支撑杆设置有两排，两排支撑杆分别位于桥梁的两侧上，一排的支撑杆中的多根支撑杆下端连接有同一根连杆，连杆固定安装于盖梁上，第一加固杆和第二加固杆的数量和支撑杆一一对应，第一加固杆安装有支撑杆上，且第一加固杆呈倾斜向下设置，第一加固杆的上端与支撑杆固定连接，第二加固杆安装于连接套上，当防护杆插接于连接套内且抵接于桥主梁的桥面上时，第二加固杆呈倾斜向下的状态，第二加固杆的下端抵接于第一加固杆的下端上。本申请的防护杆和桥主梁只是接触关系，因此桥主梁不会因为更换防护杆而出现损伤。此桥主梁不会因为更换防护杆而出现损伤。此桥主梁不会因为更换防护杆而出现损伤。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁护栏的加固装置


[0001]本申请涉及钢结构桥梁的
，尤其是涉及一种钢结构桥梁护栏的加固装置。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁即主要承重结构采用钢材的桥梁，主要承重结构包括盖梁和桥主梁，当桥主梁安装于盖梁上后，为了保障行人和车辆的安全，桥主梁的两侧都会安装有护栏，护栏一般也由钢材制成。护栏包括竖向的防护杆以及横杆，横杆沿桥梁的长度方向延伸，防护杆均匀间隔安装于横杆上。防护杆固定安装于桥主梁上时，防护杆一般通过焊接或者螺栓固定于桥主梁上。
[0003]针对上述中的相关技术，专利技术人发现如果车辆碰撞到护栏时，护栏和桥主梁之间因为是刚性连接，所以护栏损坏需要拆卸更换时，对桥主梁也有一定程度的损伤。

技术实现思路

[0004]为了使得护栏遭到破坏时桥主梁的损伤能够降低，本申请提供一种钢结构桥梁护栏的加固装置。
[0005]本申请提供一种钢结构桥梁护栏的加固装置，采用如下的技术方案：一种钢结构桥梁护栏的加固装置，安装于钢结构桥梁上，钢结构桥梁包括盖梁和桥主梁，桥主梁上安装有护栏，护栏包括防护杆以及与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁护栏的加固装置，安装于钢结构桥梁上，钢结构桥梁包括盖梁（1）和桥主梁（2），桥主梁（2）上安装有护栏，护栏包括防护杆（3）以及与防护杆（3）连接的横杆（4），横杆（4）长度方向的两端连接有竖杆，竖杆安装于桥主梁（2）上，其特征在于：横杆（4）包括多根子杆（41），相邻两子杆（41）之间转动套接有连接套（5），连接套（5）开设有用于供防护杆（3）贯穿的穿槽，相邻两子杆（41）之间留有供防护杆（3）穿过的间隙，子杆（41）的两端具有弧面，当两子杆（41）套接于一个连接套（5）内，防护杆（3）插入连接套（5），子杆（41）的弧面贴合于防护杆（3）上；加固装置包括第一加固杆（6）、第二加固杆（7）以及支撑杆（8），支撑杆（8）设置有两排，两排支撑杆（8）分别位于桥梁的两侧上，一排的支撑杆（8）中的多根支撑杆（8）下端连接有同一根连杆（9），连杆（9）的长度方向和桥梁的长度方向相同，连杆（9）固定安装于盖梁（1）上，第一加固杆（6）和第二加固杆（7）的数量和支撑杆（8）一一对应，第一加固杆（6）安装有支撑杆（8）上，且第一加固杆（6）呈倾斜向下设置，第一加固杆（6）的上端与支撑杆（8）固定连接，第二加固杆（7）安装于连接套（5）上，当防护杆（3）插接于连接套（5）内且抵接于桥主梁（2）的桥面上时，第二加固杆（7）呈倾斜向下的状态，第二加固杆（7）的下端抵接于第一加固杆（6）的下端上。2.根据权利要求1所述的一种钢结构桥梁护栏的加固装置，其特征在于：支撑杆（8）上安装有第一支杆（81）和第二支杆（82），第一支杆（81）和第二支杆（82）...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超超，程力，何鹏，黄川，
申请(专利权)人：上海洪铺钢结构工程有限公司，
类型：发明
国别省市：