一种控制套圈变形的车加工方法技术

一种控制套圈变形的车加工方法，它涉及机械加工领域，本发明专利技术要解决薄壁套圈车加工后容易变形问题，本发明专利技术通过优化薄壁套圈装夹方式，选择大包角的夹爪，合理选择数控刀片、切削参数及切削余量，解决套圈车加工后变形问题，形成避免套圈车加工后变形的加工方法。本发明专利技术的方法实现了套圈车加工变形的有效控制，保证套圈加工精度及加工精度的一致性，能减少套圈车加工后的内应力，减少热处理变形并保证磨削过程精度稳定。过程精度稳定。过程精度稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种控制套圈变形的车加工方法


[0001]本专利技术属于机械加工领域，具体涉及控制套圈变形的车加工方法。

技术介绍

[0002]轴承套圈车加工变形较大，很容易使套圈热处理变形加剧，同时也会使套圈磨削加工中出现较难控制的磨削变形。套圈车加工目前通常采用数控设备，通过夹持内径或外径完成装夹，用数控刀片进行外径、内径、沟道等部位的车削加工。套圈(尤其薄壁套圈)车加工后，由于弹性形变，松卡后套圈在恢复原形的过程中会出现圆度变形，分析如下：套圈内径卡紧时的状态如图1，外径被车圆后在卡盘上的状态如图2，松卡后内径恢复后状态如图3。虽然套圈要经过磨削加工，然而当外径圆度误差较大时，很难保证磨削加工外径的圆度，同时，在以外径定位支撑磨削套圈时，很难保证滚道的圆度要求。
[0003]为此，需要深入分析加工过程中可能引起套圈变形的因素，规避套圈的车削变形，保证车削加工后套圈精度及精度一致性满足工艺要求。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决薄壁套圈车加工后容易变形问题，而提供了一种控制套圈变形的车加工方法。/>[0005]本专本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制套圈变形的车加工方法，其特征在于是按照以下步骤进行：步骤一、套圈装夹采用包角为110～130
°
的夹爪对薄壁套圈装夹；步骤二、车削加工车削加工为三次车削加工，具体如下：第一次粗车削：刀片线速度为v＝160～180m/min,进给量为f＝0.22mm/r；第二次精车削：刀片线速度为v＝160～180m/min,进给量为f＝0.18mm/r；第三次精细车削：刀片线速度为v＝180～200m/min,进给量为f＝0.15mm/r；其中，第一次粗车削加工阶段采用刀片半径R为1.2～1.5mm的刀片进行加工；第二次精车削加工以及第三次精细车削加工阶段均采用刀片半径R为0.5～0.8mm的刀片进行加工。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光宇，邱贺群，张宇，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：