用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置及方法，装置包括底座、多个用于夹持叶片榫齿的定位夹紧机构、锁槽和手柄。测量时，将叶片榫齿安装在多个定位夹紧机构中，然后逐一顺序测量，当完成其中一个定位夹紧机构上的叶片榫齿测量并对下一个定位夹紧机构上的叶片榫齿实施测量的同时，更换已完成测量的定位夹紧机构上的叶片榫齿，依次类推在多个定位夹紧机构上循环测试，直到完成所有叶片榫齿的测量，本发明专利技术结构简单，成本低，测量效率高，操作简便，能够快速、高效、精准测量，可应用于大批量、自动化测量，并且适用于多尺寸范围的叶片榫齿。围的叶片榫齿。围的叶片榫齿。

【技术实现步骤摘要】
用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置及方法


[0001]本专利技术属于航空发动机零部件检测
，具体涉及一种用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置及方法。

技术介绍

[0002]叶片榫齿是航空发动机后续工序加工、检测以及装配基准，直接影响到叶片后续加工检测质量以及装配。榫头设计尺寸精度高，要求检测精度高，是航空发动机关键技术指标。
[0003]目前，叶片榫头加工检测大多数采用低熔点合金浇注合金方块包裹叶身，低熔点合金浇注合金方块为规则的立方体，以便于定位装夹。由于叶片种类多、尺寸差异性大，低熔点合金浇注合金方块的几何尺寸也有多种，导致后续加工检测需要人工通过多套专用工装夹持熔点合金浇注合金方块，存在重复、换型性装夹(即针对不同型号的零件切换不同的装夹工装)的问题，通用性不强，操作繁琐，劳动强度大，检测效率低，检测成本高。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在提供一种用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置及方法，适用于大批量的叶片榫齿自动化测量，提高工装的通用性，降低操作的劳动强度，提升检测效率，降低检测成本。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：
[0006]用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置，包括，
[0007]底座；
[0008]定位夹紧机构，多个用于夹持叶片榫齿的所述定位夹紧机构间隔设置在底座的上端面；
[0009]锁槽，所述锁槽为贯穿底座上、下端面的槽口，多个锁槽分布在底座上且与定位夹紧机构不重叠；
[0010]手柄，所述手柄连接在底座上。
[0011]作为一种选择，所述定位紧机构包括，
[0012]定位装夹底板，所述定位装夹底板可拆卸连接在底座上；
[0013]支撑座，所述支撑座可拆卸连接在定位装夹底板上端面，支撑座上开有第一螺纹孔；
[0014]定位座，所述定位座可拆卸连接在定位装夹底板上端面，定位座上有一条垂直于定位装夹底板上端面的直角表面；
[0015]导轨传动螺杆，所述导轨传动螺杆螺纹连接在支撑座的第一螺纹孔中；
[0016]六角锁紧螺母和压紧块，所述六角锁紧螺母连接在导轨传动螺杆的轴向第一端，所述压紧块连接在导轨传动螺杆的轴向第二端；
[0017]导轨，所述导轨平行于导轨传动螺杆且设置在定位装夹底板上端面，导轨介于支
撑座与定位座之间，所述压紧块的下端与导轨形成滑动配合；
[0018]定位销，所述定位销垂直插接在定位装夹底板上端面，且位于定位座上直角面所在区域内。
[0019]作为一种选择，所述压紧块的端面上固定连接有螺母，螺母的螺纹孔中螺纹连接着表面带有外螺纹的套筒，套筒的内孔为光滑孔；所述导轨传动螺杆的第二端可转动插接在套筒的光滑孔中。
[0020]进一步，所述导轨传动螺杆上还连接有六角螺母，且六角螺母位于套筒与支撑座之间。
[0021]进一步，所述定位装夹底板上开有多个位置不同的定位销孔，所述定位销活动插接在定位销孔中。
[0022]一种叶片榫齿三坐标自动化测量方法，采用前述的用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置，且测量方法包括以下步骤，
[0023]步骤1，将用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置水平放置在三坐标测量机平台上，用连接件通过锁槽将底座固定在三坐标测量平台上；
[0024]步骤2，将一块叶片榫齿放入压紧块和定位座的直角面之间，通过调整定位销的高度固定限位叶片榫齿的一个自由度，通过定位座的直角面配合压紧块固定限位叶片榫齿的五个自由度，拧动六角锁紧螺母带动导轨传动螺杆、压紧块沿导轨移动至夹紧叶片榫齿；
[0025]步骤3，重复步骤2将多块叶片榫齿分别安装在多个定位紧机构中，安装完成后，三坐标测量机测量程序逐一对被测叶片榫齿进行测量；
[0026]步骤4，当完成第一块被测叶片榫齿的测量后继续测量第二块被测叶片榫齿的同时，将第一块被测叶片榫齿从对应的定位紧机构上取下并更换新的叶片榫齿，其余定位紧机构上的叶片榫齿以此类推；
[0027]步骤5，当完成最后一块叶片榫齿的测量后，从步骤4中第一块被测叶片榫齿对应的定位紧机构上的叶片榫齿开始循环测量。
[0028]与现有测量装置及测量方法相比，本专利技术使用底座、定位装夹机构、梯形导轨、导轨传动螺杆等组合，提供了一种用于叶片榫齿三坐标自动化测量装置及方法，解决了人工通过多套专用装置进行重复、换型性的问题，通过程序控制，实现三坐标自动测量。
[0029]与传统的采用专用工装重复定位、换型测量法相比，本专利技术具有如下优点：(1)本专利技术的测量装置结构简单，成本低，测量效率高；
[0030](2)本专利技术的测量方法操作简便，能够快速、高效、精准测量；
[0031](3)本专利技术应用范围广，可应用于大批量、自动化榫齿测量；
[0032](4)本专利技术的通用性强，可适用于多尺寸范围的叶片榫齿测量，不用频繁切换装夹工装。
附图说明
[0033]图1是本专利技术的测量装置结构图；
[0034]图2是本专利技术的测量装置定位装夹机构结构图；
[0035]图3是本专利技术的定位装夹机构主视图；
[0036]图4是本专利技术的定位装夹机构俯视图；
[0037]图5是本专利技术的定位装夹机构右视图；
[0038]图6是本专利技术的测量装置结构三维图；
[0039]图7是本专利技术的测量装置中定位装夹机构三维图；
[0040]图中：1
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底座，2
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定位装夹机构，3
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叶片榫齿，4
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锁槽，5
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手柄，6
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六角锁紧螺母，7
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支撑座，8
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导轨传动螺杆，9
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六角螺母，10
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压紧块，11
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螺纹销，12
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定位座，13
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螺纹定位销孔，14
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螺纹定位销，15
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梯形导轨，16
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定位装夹底板，17
‑
沉头内六角螺钉。
具体实施方式
[0041]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步的说明，但不应就此理解为本专利技术所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本专利技术上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本专利技术的范围内。
[0042]如图1～图7所示，本专利技术提供了一种用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置，包括底座1、定位装夹机构2、叶片榫齿3、锁槽4、手柄5、六角锁紧螺母6、支撑座7、导轨传动螺杆8、六角螺母9、压紧块10、螺纹销11、定位座12、螺纹定位销孔13、螺纹定位销14、梯形导轨15、定位装夹底板16和沉头内六角螺钉17。
[0043]如图1和图6所示，6个用于夹持叶片榫齿的定位夹紧机构2等间隔设置在底座1的上端面；锁槽4为贯穿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置，其特征在于：包括，底座(1)；定位夹紧机构(2)，多个用于夹持叶片榫齿的所述定位夹紧机构(2)间隔设置在底座(1)的上端面；锁槽(4)，所述锁槽(4)为贯穿底座(1)上、下端面的槽口，多个锁槽(4)分布在底座(1)上且与定位夹紧机构(2)不重叠；手柄(5)，所述手柄(5)连接在底座(1)上。2.根据权利要求1所述的用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置，其特征在于：所述定位紧机构(2)包括，定位装夹底板(16)，所述定位装夹底板(16)可拆卸连接在底座(1)上；支撑座(7)，所述支撑座(7)可拆卸连接在定位装夹底板(16)上端面，支撑座(7)上开有第一螺纹孔；定位座(12)，所述定位座(12)可拆卸连接在定位装夹底板(16)上端面，定位座(12)上有一条垂直于定位装夹底板(16)上端面的直角表面；导轨传动螺杆(8)，所述导轨传动螺杆(8)螺纹连接在支撑座(7)的第一螺纹孔中；六角锁紧螺母(6)和压紧块(10)，所述六角锁紧螺母(6)连接在导轨传动螺杆(8)的轴向第一端，所述压紧块(10)连接在导轨传动螺杆(8)的轴向第二端；导轨，所述导轨平行于导轨传动螺杆(8)且设置在定位装夹底板(16)上端面，导轨介于支撑座(7)与定位座(12)之间，所述压紧块(10)的下端与导轨形成滑动配合；定位销，所述定位销垂直插接在定位装夹底板(16)上端面，且位于定位座(12)上直角面所在区域内。3.根据权利要求2所述的用于叶片榫齿三坐标自动化测量的装置，其特征在于：所述压紧块(10)的端面上固定连接有螺母，螺母的螺纹孔中螺纹连接着表面带有外螺纹的套筒，套筒的内孔为光滑孔；所述导轨传动螺杆(8)的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷阿山，王程，吕圣浩，陈立仁，谢祖坤，谭峰，王伟，关晓军，
申请(专利权)人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司，
类型：发明
国别省市：