一种散热器芯体与水室的连接结构及汽车散热器制造技术

本实用新型专利技术申请专利公开了一种散热器芯体与水室的连接结构及汽车散热器，包括：水室与芯体，芯体上下两端面分别固装有主板，主板上密封安装有水室，水室与主板之间安装有密封条，密封条包括密封部和外露部，密封部为矩形结构且置于主板制有的环形凹槽内，密封部的四个边角处通过连接部分别连接有外露部，外露部固定在主板的外表面。通过密封条外露部的设计，在保证密封性的同时，也解决了现有技术中安装汽车散热器时密封条易出现歪斜或者脱落以致密封性下降的问题，并且将外露部固定在主板外表面上防止其被损坏，避免了散热器漏水，保证了其正常使用。保证了其正常使用。保证了其正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器芯体与水室的连接结构及汽车散热器


[0001]本公开涉及汽车散热器领域，具体地，涉及一种散热器芯体与水室的连接结构及一种汽车散热器。

技术介绍

[0002]随着当今我国汽车产业的发展，与汽车相关的配套产业的竞争也日益激烈，各种汽车零部件正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车暖风散热器是汽车零部件的重要组成部分，用于保护汽车发动机，避免其在行驶过程中发热或因外界温度过高而造成损坏，影响汽车的正常行驶而发生危险。
[0003]传统的汽车散热器结构是散热器芯通过主板与水室固定连接，水室嵌装在主板凹槽内，同时水室与主板之间装有用于密封的密封条。
[0004]但是随之带来的问题是，水室与散热器芯体安装过程中密封条容易发生歪斜或脱落的情况，造成安装效果不佳以致密封性下降，从而产生漏水问题，影响散热器的使用。因此亟需一种新的散热器芯体与水室的连接结构，不仅在保证密封性的同时，也解决了现有技术中的安装汽车散热器时易出现歪斜或者脱落的问题，保证散热器的正常使用。

技术实现思路

[0005]本技术申请专利公开一种散热器芯体与水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器芯体与水室的连接结构，包括：水室(1)与芯体(4)，所述芯体(4)上下两端面分别固装有主板(2)，所述主板(2)上密封安装有水室(1)，所述水室(1)与所述主板(2)之间安装有密封条(3)，其特征在于：所述密封条(3)包括密封部(301)和外露部(303)，所述密封部(301)为矩形结构且置于所述主板(2)制有的环形凹槽内，所述密封部(301)的四个边角处通过连接部(302)分别连接有外露部(303)，所述外露部(303)固定在所述主板(2)的外表面。2.根据权利要求1所述的一种散热器芯体与水室的连接结构，其特征在于，所述外露部(303)与所述主板(2)的连接结构为：所述主板(2)制有容纳所述外露部(303)的凹槽(202)。3.根据权利要求2所述的一种散热器芯体与水室的连接结构，其特征在于，所述主板(2)的凹槽(202)内制有用于固定所述外露部(303)的圆形凸起(201)，所述外露部(303)制有与所述圆形凸起(201)相应的圆孔(304)。4.根据权利要求3所述的一种散热器芯体与水室的连接结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭成丽，孙金环，
申请(专利权)人：天津亚星汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：