一种具有快拆式接头的新能源汽车电缆制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有快拆式接头的新能源汽车电缆。所述具有快拆式接头的新能源汽车电缆包括：两个电缆本体，两个电缆本体相互靠近的一端分别固定安装有第一接头和第二接头，所述第一接头的两侧外壁上均开设有定位槽，所述第二接头的一侧外壁上固定安装有两个定位块，两个所述定位块的一侧外壁上均开设有卡持槽，所述第一接头上设置有卡持机构。本实用新型专利技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆具有操作简单、拆装便捷、可以提高使用安全性的优点。性的优点。性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快拆式接头的新能源汽车电缆


[0001]本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种具有快拆式接头的新能源汽车电缆。

技术介绍

[0002]随着科技的进步，汽车已经是人们出行代步的主要工具，而现今的汽车类型主要是以燃油汽车为主，但是燃油汽车在使用时会排放二氧化碳等对环境有害的气体，且地球上的汽油量是有限的，而燃油汽车的数量却在不断增加，继而导致汽油的价格也随之上升，这样会增加人们出行的成本，为了减少对环境的损害以及降低出行成本，新能源汽车开始研发生产并投入使用。
[0003]现今的新能源汽车主要是以电力为动力能源，一般会在车辆上安装电池作为储能组件，长时间持续为行驶中的车辆提供动力，而为了传输电力，需要在车辆上安装电缆，这就导致新能源车辆上具有较多的电缆，而电缆在使用过程中，为了方便连接需要在电缆上安装接头，但是现今的电缆接头在连接后，由于电缆较重，在电缆出现摆动的过程中，容易使电缆接头出现松动，而松动的电缆接头容易因为连接的接触面积不够导致连接处电阻增大，热量增多，长久之后容易出烧毁的现象，对新能源汽车的行驶造成移动的危险性。
[0004]因此，有必要提供一种新的具有快拆式接头的新能源汽车电缆解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种操作简单、拆装便捷、可以提高使用安全性的具有快拆式接头的新能源汽车电缆。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆包括：两个电缆本体，两个电缆本体相互靠近的一端分别固定安装有第一接头和第二接头，所述第一接头的两侧外壁上均开设有定位槽，所述第二接头的一侧外壁上固定安装有两个定位块，两个所述定位块的一侧外壁上均开设有卡持槽，所述第一接头上设置有卡持机构。
[0007]优选的，所述卡持机构包括：两个收纳槽、两个卡持块、收纳腔、转动凹槽、转动杆、绕线盘、两个拉线和转钮，两个所述收纳槽分别开设在两个所述定位槽的一侧内壁上，两个所述卡持块分别滑动安装在两个所述收纳槽的两侧内壁上，所述收纳腔开设在所述第一接头上，所述转动凹槽开设在所述第一接头的一侧外壁上，所述转动杆转动安装在所述收纳腔的两侧内壁上，所述转动杆的一端延伸至所述转动凹槽内，所述绕线盘设置在所述收纳腔内，所述绕线盘固定套设在所述转动杆上，两个所述拉线分别固定安装在两个所述卡持块的一侧外壁上，两个所述拉线的另一端均延伸至所述收纳腔内，两个所述拉线的一端均绕设在所述绕线盘上，所述转钮设置在所述转动凹槽内，所述转钮与所述转动杆的一端固定连接。
[0008]优选的，所述收纳槽的一侧内壁上固定安装有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端
与所述卡持块的一侧外壁固定连接。
[0009]优选的，所述定位槽的一侧内壁上开设有T型避让槽，所述定位槽内设置有T型推动块，所述T型推动块的一侧延伸至所述T型避让槽内并与所述T型避让槽的两侧内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述T型避让槽的一侧内壁上固定安装有推动弹簧，所述推动弹簧的另一端与所述T型推动块的一侧外壁固定连接。
[0011]优选的，所述第二接头上设置有温度传感器，所述第二接头的顶部固定安装有警报灯。
[0012]优选的，所述卡持块的一侧外壁设为斜面。
[0013]与相关技术相比较，本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆具有如下有益效果：
[0014]本技术提供一种具有快拆式接头的新能源汽车电缆，通过定位槽、定位块、两个卡持槽、两个收纳槽和两个卡持块的设置快速的完成第一接头和第二接头的连接，通过转动杆、转钮、绕线盘和两个拉线的设置，可以快速拉动两个卡持块分别从两个卡持槽内脱离，从而快速完成第一接头和第二接头的拆卸，操作简单便捷；
[0015]通过温度传感器和警报灯的设置，可以在第一接头和第二接头温度过高时，可以快速提醒驾驶员，从而保证车辆的行驶安全，同时通过警报灯的亮起，可以方便维修人员快速定位损伤的电缆本体，从而提高维修便捷性。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆一种较佳实施例的主视结构示意图；
[0017]图2为图1所示的A部分的放大示意图；
[0018]图3为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中第一接头的右视剖视结构示意图；
[0019]图4为图3所示的B部分的放大示意图；
[0020]图5为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中第二接头的左视剖视结构示意图；
[0021]图6为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中卡持块的立体结构示意图;
[0022]图7为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中转钮的结构示意图。
[0023]图中标号：1、第一接头；2、第二接头；3、电缆本体；4、定位槽；5、定位块；6、卡持槽；7、收纳槽；8、卡持块；9、收纳腔；10、转动凹槽；11、转动杆；12、绕线盘；13、拉线；14、转钮；15、T型避让槽；16、T型推动块；17、温度传感器；18、警报灯。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1
‑
图7，其中，图1为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽
车电缆一种较佳实施例的主视结构示意图；图2为图1所示的A部分的放大示意图；图3为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中第一接头的右视剖视结构示意图；图4为图3所示的B部分的放大示意图；图5为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中第二接头的左视剖视结构示意图；图6为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中卡持块的立体结构示意图;图7为本技术提供的具有快拆式接头的新能源汽车电缆中转钮的结构示意图。具有快拆式接头的新能源汽车电缆包括：两个电缆本体3，两个电缆本体3相互靠近的一端分别固定安装有第一接头1和第二接头2，第一接头1和第二接头2内均设置有连接端子，通过两个连接端子可以使两个电缆本体3形成连接，完成信号的传输，第一接头1的一侧外壁上固定安装有框型密封圈，第二接头2的的一侧外壁上开设有框型密封槽，框型密封圈与框型密封槽适配，通过框型密封圈和框型密封槽的设置可以保证第一接头1和第二接头2的连接密封性，保证两个电缆本体3的连接安全性，第一接头1的两侧外壁上均开设有定位槽4，第二接头2的一侧外壁上固定安装有两个定位块5，通过定位槽4和定位块5的设置，可以保证第一接头1和第二接头2在连接时的精确性，继而保证两个电缆本体3的连接稳定性，两个定位块5的一侧外壁上均开设有卡持槽6，第一接头1上设置有卡持机构，卡持机构包括：两个收纳槽7、两个卡持块8、收纳腔9、转动凹槽10、转动杆11、绕线盘12、两个拉线13和转钮14，两个收纳槽7分别开设在两个定位槽4的一侧内壁上，通过收纳槽7的设置，可以为两个卡持块8提供收纳空间，避免卡持块8对定位块5的安装造成阻碍，两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有快拆式接头的新能源汽车电缆，包括：两个电缆本体，其特征在于，两个电缆本体相互靠近的一端分别固定安装有第一接头和第二接头，所述第一接头的两侧外壁上均开设有定位槽，所述第二接头的一侧外壁上固定安装有两个定位块，两个所述定位块的一侧外壁上均开设有卡持槽，所述第一接头上设置有卡持机构。2.根据权利要求1所述的具有快拆式接头的新能源汽车电缆，其特征在于，所述卡持机构包括：两个收纳槽、两个卡持块、收纳腔、转动凹槽、转动杆、绕线盘、两个拉线和转钮，两个所述收纳槽分别开设在两个所述定位槽的一侧内壁上，两个所述卡持块分别滑动安装在两个所述收纳槽的两侧内壁上，所述收纳腔开设在所述第一接头上，所述转动凹槽开设在所述第一接头的一侧外壁上，所述转动杆转动安装在所述收纳腔的两侧内壁上，所述转动杆的一端延伸至所述转动凹槽内，所述绕线盘设置在所述收纳腔内，所述绕线盘固定套设在所述转动杆上，两个所述拉线分别固定安装在两个所述卡持块的一侧外壁上，两个所述拉线的另一端均延伸至所述收纳腔内，两个所述拉线的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱峥嵘，朱晨康，朱雯，
申请(专利权)人：杭州天骄电缆科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：