一种机场行李输送系统技术方案

技术编号:36950786 阅读:17 留言:0更新日期:2023-03-22 19:11
本发明专利技术提供了一种机场行李输送系统,包括管理级、控制级和现场级,管理级为高层网络系统,控制级为电气控制系统,现场级为现场执行系统;高层网络系统包含SCADA模块、交换机模块、CCTV模块和RFID模块,SCADA模块为机场行李输送系统的上层控制系统,用于实现设备状态的采集与显示、设备的远程操作与控制以及全局设备调度;SCADA模块通过WICC组态开发软件实现,用于提供人机交互界面,通过所述人机交互界面用于查看和控制行李输送系统的设备状态。其在实际的使用中可以作为人才储备的模拟实训平台,便于实现储备工作人员的培训,能够极大的缩短培养周期,降低培养成本;同时,本发明专利技术还可以直接用于机场的行李输送,能够大幅度减少行李的破损率。李的破损率。李的破损率。

【技术实现步骤摘要】
一种机场行李输送系统


[0001]本专利技术涉及一种机场行李输送设备
,具体涉及一种机场行李输送系统。

技术介绍

[0002]随着经济的发展,人民生活水平的提高,乘坐飞机出行已经成为了越来越多人的选择。根据民航相关管理规定,旅客的行李大部分是需要进行托运的。行李输送系统(以下简称行李系统)是机场的核心系统之一,其安全高效运行直接关系到机场和航班生产的整体运行。行李输送系统具有占地规模大、系统复杂、设备故障影响面广等特点。
[0003]通常情况下,为不影响机场的正常运行,行李系统需要保证全天候处于运行状态,是不允许随意操作的,所以现有的培养方式多是以跟岗实习和课程培训的模式进行。这种培养模式带来两个主要问题,一是培训多是以单体设备和技术资料为主,因此培训就无法避免的缺乏系统性、针对性和实操性。二是,这种培养模式带来培训周期较长,培养成本较大等缺点。所以,需要探索一种更加有效的培养模式,一方面能全面模拟行李系统的工作机制,提供完整的设备工作原理平台、系统故障模拟平台、技改方案测试平台等;另一方面,大幅缩短人才的培养周期,降低培养成本,为机场行李系统的建设和运行提供人才储备,为新技术、新设备的测试提供便捷的平台,使其快速投入使用成为可能。
[0004]根据调研发现,每年全球因行李托运出现的问题导致机场和航司超过数十亿美元的损失,其中行李损坏问题是重要因素之一。而在传统的带式行李输送系统中,行李破损发生在行李输送系统的多个环节,行李外壳破损和掉轮在所有损坏形式中占比超过七成。行李损坏的主要原因是行李重量较大而输送速度较快导致行李撞击输送机边板所致,而这种情况多数时候发生在直线输送和转弯输送的交接处,因直线运行的行李因惯性在转弯时不可避免的撞击边板导致的行李破坏。现有的解决方案主要有,一是为输送机安装防撞缓冲装置,降低撞击力对行李的破坏,但这种解决方案会改变行李系统原有的结构,从而带来新的问题,例如改造成本较大、新增设备带来新增的维护保养工作。二是更换成高速载盘小车(ICS系统),区别于传统带式输送机系统,其原理是把每件行李放在每个独立的托盘小车上进行输送,这样能更好的保护行李,但对于本生是带式输送机系统的机场更换成ICS行李系统会带来巨大的更换成本和大面积的停航施工,这显然是非常困难的。
[0005]另外,对病毒以及细菌的消杀工作已经纳入到日常工作的常态化管理之中。现有的机场行李输送系统缺乏消杀功能,通常情况采用工作人员定期对行李和输送系统进行消杀作业。这带来两个主要问题,一是行李系统和行李流量都较为庞大,采用人工消杀的方式费时费力。二是消杀作业带来的人力成本大幅攀升和庞大的人员管理等问题。
[0006]综上所述,行李系统在整个机场的运行中起着举足轻重的作用,保证行李系统的高效运转,保证行李的运输安全是机场的首要任务之一。所以亟需探寻一种更加有效的行李系统运营方案,同时解决提升行李运输质量和消毒这些主要问题。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种机场行李输送系统,其在实际的使用中可以作为人才储备的模拟实训平台,便于实现储备工作人员的培训,能够极大的缩短培养周期,降低培养成本;同时,本专利技术还可以直接用于机场的行李输送,能够大幅度减少行李的破损率。
[0008]为解决上述技术问题,本专利技术所采用的技术方案是:一种机场行李输送系统,包括管理级、控制级和现场级,管理级为高层网络系统,控制级为电气控制系统,现场级为现场执行系统;高层网络系统包含SCADA模块、交换机模块、CCTV模块和RFID模块,SCADA模块为机场行李输送系统的上层控制系统,用于实现设备状态的采集与显示、设备的远程操作与控制以及全局设备调度;SCADA模块通过WICC组态开发软件实现,用于提供人机交互界面,通过所述人机交互界用于查看和控制行李输送系统的设备状态;交换机模块用于连接多个设备,提供网络互联;CCTV模块用于提供行李系统的不间断监视,并在发生堵包报警时,能够立即切换到相应的堵包位置; RFID模块是通过射频技术通过识别行李条形码对输送带上的行李归属航班和旅客信息进行准确甄别;现场执行系统的行李转盘处设置有导出口挡板,导出口挡板由复合橡胶材质构成,安装在行李导出口位置,用于避免行李冲出行李转盘和用于起到缓冲保护。
[0009]其中,SCADA模块中设备状态包括设备是否故障、电机是否故障、光电发射器是否堵塞、急停是否被按下、塔灯报警器是否被激活、查看视频监控、设备停止、设备复位和设备启动功能。
[0010]进一步优化,CCTV模块还包括一套录像系统,录像系统内置日期/时间/数据记录生成器,用于遥控进行记录、播放、快进、倒带、快速浏览和后退以及现场中止、回放和速度选择。
[0011]其中,CCTV系统采用球型一体化摄像机。
[0012]进一步优化,电气控制系统包括PLC控制模块、控制信号与控制电路模块;PLC控制模块采用西门子S7

300可编程逻辑控制器,是控制系统的大脑,上位控制软件通过以太网向PLC控制模块发送指令,PLC根据接收到的指令通过Profibus总线下发给控制信号与控制电路模块,由倍加福网关模块通过AS

i总线分配给运行设备的控制终端AS

i模块,用于控制终端运行设备的运行状态。
[0013]其中,现场执行系统包括直线输送机系统、转弯输送机系统、光电模块、塔灯模块、急停控制模块、消杀装置、导出口挡板、行李转盘和摄像头模块;直线输送机系统用于直线传输行李;转弯输送机系统用于转向传输行李;光电模块通过光电发射器检测行李的位置信号,检测到行李时触发当节输送机和下一节输送机电机运行,未检测到行李时电机则停止运行;塔灯模块对行李输送系统的故障进行声光报警,包括急停报警、电机热过载报警、行李堵塞报警、光电堵塞报警或者超时故障报警;
急停控制模块对实训平台进行紧急停止以避免人为和机械伤害,急停模块需要手动触发;摄像头模块独立于电气控制系统,通过现场网线连接交换机再通过光纤直接与高层网络系统的CCTV模块相连,是提供实训平台的不间断监视的现场设备;行李转盘用于旅客提取行李。
[0014]行李系统的第一节输送机安装有消杀装置,消杀装置用于对旅客行李进行消毒。
[0015]进一步优化,行李转盘上设置有消杀装置,消杀装置用于在旅客提取完行李后对转盘进行消毒。
[0016]其中,转弯输送机系统分别由30
°
、45
°
、90
°
转弯输送皮带、端头轴、托辊、电机、速度传感器组成。
[0017]进一步优化,消杀装置包括设置在转盘上的外壳,设置在外壳内的紫外线杀菌灯,外壳安装在转盘上,外壳两端均设置有挡光帘。
[0018]与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:本专利技术不仅能够用于实现储备人员的模拟培训,为新技术、新设备的调试、测试提供便捷的实训操作平台,能够节省储备人才的培养时间缩短技术人员的培养周期,能够有效的节约培养时间成本,同时,进行本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机场行李输送系统,包括管理级、控制级和现场级,管理级为高层网络系统,控制级为电气控制系统,现场级为现场执行系统;其特征在于:高层网络系统包含SCADA模块、交换机模块、CCTV模块和RFID模块,SCADA模块为机场行李输送系统的上层控制系统,用于实现设备状态的采集与显示、设备的远程操作与控制以及全局设备调度;SCADA模块通过WICC组态开发软件实现,用于提供人机交互界面,通过所述人机交互界用于查看和控制行李输送系统的设备状态;交换机模块用于连接多个设备,提供网络互联;CCTV模块用于提供行李系统的不间断监视,并在发生堵包报警时,能够立即切换到相应的堵包位置;RFID模块是通过射频技术通过识别行李条形码对输送带上的行李归属航班和旅客信息进行准确甄别;现场执行系统的行李转盘处设置有导出口挡板,导出口挡板由复合橡胶材质构成,安装在行李导出口位置,用于避免行李冲出行李转盘和用于起到缓冲保护。2.根据权利要求1所述的一种机场行李输送系统,其特征在于:SCADA模块中设备状态包括设备是否故障、电机是否故障、光电发射器是否堵塞、急停是否被按下、塔灯报警器是否被激活、查看视频监控、设备停止、设备复位和设备启动功能。3.根据权利要求1所述的一种机场行李输送系统,其特征在于:CCTV模块还包括一套录像系统,录像系统内置日期/时间/数据记录生成器,用于遥控进行记录、播放、快进、倒带、快速浏览和后退以及现场中止、回放和速度选择。4.根据权利要求3所述的一种机场行李输送系统,其特征在于:CCTV系统采用球型一体化摄像机。5.根据权利要求1所述的一种机场行李输送系统,其特征在于:电气控制系统包括PLC控制模块、控制信号与控制电路模块;PLC控制模块采用西门子S7

300可编程逻辑控制器,上位控制软件通过以...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋博丁国富何川邓启勇刘涛杨桃张用
申请(专利权)人:成都双流国际机场股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1