可降低流噪的船用布风器制造技术

本实用新型专利技术公开了可降低流噪的船用布风器，包括布风器本体，布风器本体的右侧壁连接有进风通道，布风器本体的内侧壁粘接有玻璃棉A，玻璃棉A的外侧壁连接有若干个弹簧，弹簧的前端连接有玻璃棉B，布风器本体的下侧壁连接有出风通道，出风通道的下侧壁连接有出风端盖，出风端盖的下侧壁连接有两根螺纹杆，两根螺纹杆的周侧壁穿插连接有布风盖。本实用新型专利技术通过在布风器内连接玻璃棉A，玻璃棉A与玻璃棉B之间连接有弹簧，玻璃棉A、玻璃棉B和弹簧的配合设置可在一定程度上隔绝内部工件发出的噪声，在立杆C处连接遮板，转动转盘可通过连接板A及连接板B带动遮板移动，遮板伸出可使得出风口处的风吹出的范围更大。口处的风吹出的范围更大。口处的风吹出的范围更大。

【技术实现步骤摘要】
可降低流噪的船用布风器


[0001]本技术属于船舶设备
，更具体地说，本实用涉及可降低流噪的船用布风器。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称，船舶由多种多样的部件组成，船舶上的通风和换气会通过使用通风设备实现，布风器就是船舶通风用的一种通风设备是一种将空调器内的空气与室内空气均匀混合形成适宜气流速度的设备，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的船用布风器，布风器在工作时，易产生振动，具有较大噪音，影响使用者的身心健康；
[0004]2、现有的船用布风器，在使用时，出风口处的布风范围不能根据实际使用情况进行调整。
[0005]因此，现有的可降低流噪的船用布风器，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供可降低流噪的船用布风器，以解决上述技术背景中的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0008]本技术为可降低流噪的船用布风器，包括布风器本体，所述布风器本体的右侧壁连接有进风通道，且布风器本体的内侧壁粘接有玻璃棉A，所述玻璃棉A的外侧壁连接有若干个弹簧，且弹簧的前端连接有玻璃棉B，所述布风器本体的下侧壁连接有出风通道，且出风通道的下侧壁连接有出风端盖，所述出风端盖的下侧壁连接有两根螺纹杆，两根所述螺纹杆的周侧壁穿插连接有布风盖，且两根所述螺纹杆的周侧壁螺纹连接有紧固螺母，所述布风盖的下侧壁开设有圆形通孔，具体地，在布风器工作时，玻璃棉A及玻璃棉B之间的弹簧可以吸收装置工作时产生的震动，布风器内部设置的玻璃棉A及玻璃棉B可在一定程度上隔绝内部工件发出的噪声，起到了降噪的效果，布风盖可在螺纹杆处移动，从而调整出风端盖与布风盖之间的距离，可调整出风量的大小，紧固螺母可稳固布风盖的位置。
[0009]进一步地，所述圆形通孔的内侧壁转动连接有支撑柱，且支撑柱的上侧壁连接有圆形挡板A，所述圆形挡板A的下侧壁与布风盖的上侧壁贴合，具体地，支撑柱可绕圆形通孔转动，圆形挡板A可防止支撑柱从圆形通孔处滑脱。
[0010]进一步地，所述支撑柱的周侧壁连接有圆盘，且圆盘的周侧壁连接有两个U形板，其中一个所述U形板的上侧壁连接有立杆A，且其中另一个所述U形板的上侧壁连接有立杆B，具体地，支撑柱可带动圆盘转动。
[0011]进一步地，所述立杆A与立杆B的下侧壁均连接有圆形挡板C，所述立杆A与立杆B的周侧壁均转动连接有连接板A，且连接板A的前端均连接有连接板B，所述连接板A与连接板B
一体成形，且连接板B的下侧壁均开设有连接孔，具体地，连接板A与连接板B之间连接角度呈钝角，连接板A与连接板B的存在，便于带动遮板移动，圆形挡板C的存在，可防止连接板A与连接板B从立杆A与立杆B处滑脱。
[0012]进一步地，所述连接孔的内侧壁均转动连接有立杆C，所述立杆C的下侧壁连接有圆形挡板B，所述立杆C的上侧壁均连接有遮板，且遮板呈半圆形结构设置，具体地，圆形挡板B的存在，可防止遮板从立杆C处滑脱，遮板的存在，调整出风范围。
[0013]进一步地，所述支撑柱的下侧壁连接有转盘，且转盘的左右两端呈弧形结构设置，所述转盘的下侧壁连接有两根连接杆，且连接杆的上端与圆盘的下侧壁连接，具体地，转盘的存在，便于通过转盘带动圆盘转动，连接杆的存在，使得转盘与圆盘之间的连接更加稳固。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过在布风器本体的内侧壁连接玻璃棉A，且玻璃棉A的外侧壁连接有弹簧，弹簧的前端连接有玻璃棉B，在布风器工作时，玻璃棉A及玻璃棉B之间的弹簧可以吸收装置工作时产生的震动，布风器内部设置的玻璃棉A及玻璃棉B可在一定程度上隔绝内部工件发出的噪声，起到了降噪的效果，解决了现有的船用布风器，布风器在工作时，易产生振动，具有较大噪音，影响使用者的身心健康的问题。
[0016]2、本技术通过在圆形通孔处转动连接支撑柱，支撑柱的周侧壁连接圆盘，圆盘的下侧壁连接有转盘，圆盘的周侧壁连接有两个U形板，U形板的下侧壁通过立杆A和立杆B转动连接有连接板A与连接板B，连接板B处通过立杆C转动连接有遮板，转动转盘，可带动圆盘在圆形通孔内转动，从而可通过U形板、连接板A和连接板B带动遮板的位置进行移动，便可以控制遮板的伸进与伸出，遮板伸出可使得出风口处的风吹出的范围更大，解决了现有的船用布风器，在使用时，出风口处的布风范围不能根据实际使用情况进行调整的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的玻璃棉A及玻璃棉B的结构图；
[0020]图3为本技术的出风端盖及转盘的结构图；
[0021]图4为本技术的转盘的结构图；
[0022]图5为本技术的转盘及圆盘的结构图；
[0023]图6为本技术的圆盘及遮板的结构图。
[0024]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0025]1、布风器本体；2、进风通道；3、玻璃棉A；4、弹簧；5、玻璃棉B；6、出风通道；7、出风端盖；8、螺纹杆；9、布风盖；901、圆形通孔；10、紧固螺母；11、支撑柱；12、圆形挡板A；13、圆盘；14、U形板；15、立杆A；16、立杆B；17、圆形挡板C；18、连接板A；19、连接板B；1901、连接孔；20、立杆C；21、圆形挡板B；22、遮板；23、转盘；24、连接杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]请参阅图1
‑
图5所示，本技术为可降低流噪的船用布风器，包括布风器本体1，布风器本体1的右侧壁连接有进风通道2，且布风器本体1的内侧壁粘接有玻璃棉A3，玻璃棉A3的外侧壁连接有若干个弹簧4，且弹簧4的前端连接有玻璃棉B5，布风器本体1的下侧壁连接有出风通道6，且出风通道6的下侧壁连接有出风端盖7，出风端盖7的下侧壁连接有两根螺纹杆8，两根螺纹杆8的周侧壁穿插连接有布风盖9，且两根螺纹杆8的周侧壁螺纹连接有紧固螺母10，布风盖9的下侧壁开设有圆形通孔901，具体地，在布风器工作时，玻璃棉A3及玻璃棉5B之间的弹簧4可以吸收装置工作时产生的震动，布风器内部设置的玻璃棉A3及玻璃棉B5可在一定程度上隔绝内部工件发出的噪声，起到了降噪的效果，布风盖9可在螺纹杆8处移动，从而调整出风端盖7与布风盖9之间的距离，可调整出风量的大小，紧固螺母10可稳固布风盖的位置。
[0028]其中如图2
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可降低流噪的船用布风器，包括布风器本体(1)，其特征在于：所述布风器本体(1)的右侧壁连接有进风通道(2)，且布风器本体(1)的内侧壁粘接有玻璃棉A(3)，所述玻璃棉A(3)的外侧壁连接有若干个弹簧(4)，且弹簧(4)的前端连接有玻璃棉B(5)，所述布风器本体(1)的下侧壁连接有出风通道(6)，且出风通道(6)的下侧壁连接有出风端盖(7)，所述出风端盖(7)的下侧壁连接有两根螺纹杆(8)，两根所述螺纹杆(8)的周侧壁穿插连接有布风盖(9)，且两根所述螺纹杆(8)的周侧壁螺纹连接有紧固螺母(10)，所述布风盖(9)的下侧壁开设有圆形通孔(901)。2.根据权利要求1所述的可降低流噪的船用布风器，其特征在于，所述圆形通孔(901)的内侧壁转动连接有支撑柱(11)，且支撑柱(11)的上侧壁连接有圆形挡板A(12)，所述圆形挡板A(12)的下侧壁与布风盖(9)的上侧壁贴合。3.根据权利要求2所述的可降低流噪的船用布风器，其特征在于，所述支撑柱(11)的周侧壁连接有圆盘(13)，且圆盘(13)的周侧壁连接有两个U形板(14)，其中一个所述U形板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周邦根，
申请(专利权)人：泰兴市中远船舶机械有限公司，
类型：新型
国别省市：