一种差速器伞齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种差速器伞齿轮，涉及齿轮技术领域，包括主体，所述主体的正面设置有差速组件，所述差速组件包括差速齿轮，所述差速齿轮转动连接在主体的正面，所述差速齿轮的内部设置有内槽，所述内槽的内部固定连接有齿轮板，所述齿轮板的正面开有减重孔，所述齿轮板的正面螺纹连接有连接螺栓，所述齿轮板的内部设置有安装组件，所述安装组件包括安装槽。本实用新型专利技术锥齿销钉的一端固定固定连接在第二伞齿轮的一侧，锥齿销钉的另一侧固定连接在第二伞齿轮的一侧，因此锥齿销钉能够起到第一伞齿轮和第二伞齿轮的连接作用，能够提高稳定性，差速器中间以锥齿销钉连接，提高了差速的效果，重量减小，安全可靠系数高，固定更加牢靠。靠。靠。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器伞齿轮


[0001]本技术涉及齿轮
，具体涉及一种差速器伞齿轮。

技术介绍

[0002]目前，市面上电动轮椅车多采用双电机结构或使用传统结构的差速器，来实现轮椅车转向时差速的功能，目前差速器的内部主要结构为伞齿轮，伞齿轮是一种可以按稳定传动的传动件，在不同的地区有不同的名字，又叫螺旋伞齿轮、弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋锥齿轮，常用于两相交轴之间的运动和动力传递。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的差速器伞齿轮,进行工作时稳定性较差，差速效果不够明显，容易影响整体的使用效果；
[0004]2、现有的差速器伞齿轮,伞齿轮磨损大，噪音大，传动能力小，不便于满足电动轮椅车差速器的使用要求。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种差速器伞齿轮，包括主体，所述主体的正面设置有差速组件，所述差速组件包括差速齿轮，所述差速齿轮转动连接在主体的正面，所述差速齿轮的内部设置有内槽，所述内槽的内部固定连接有齿轮板，所述齿轮板的正面开有减重本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速器伞齿轮，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的正面设置有差速组件(2)，所述差速组件(2)包括差速齿轮(21)，所述差速齿轮(21)转动连接在主体(1)的正面，所述差速齿轮(21)的内部设置有内槽(22)，所述内槽(22)的内部固定连接有齿轮板(23)，所述齿轮板(23)的正面开有减重孔(25)，所述齿轮板(23)的正面螺纹连接有连接螺栓(24)，所述齿轮板(23)的内部设置有安装组件(4)，所述安装组件(4)包括安装槽(41)。2.根据权利要求1所述的一种差速器伞齿轮，其特征在于：所述安装槽(41)设置在齿轮板(23)的内部，所述安装槽(41)的内部固定连接有安装座(42)。3.根据权利要求2所述的一种差速器伞齿轮，其特征在于：所述安装座(42)的一侧固定连接有连接座(43)，所述连接座(43...

【专利技术属性】
技术研发人员：盛献峰，
申请(专利权)人：浙江诺顿电机有限公司，
类型：新型
国别省市：