张紧调节设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种张紧调节设备，张紧调节设备用于张紧带传动机构的传动带，带传动机构包括驱动电机、传动带、第一传动件以及第二传动件，张紧调节设备包括：底座、调节装置和固定装置，调节装置设于底座，调节装置包括调节架以及第一驱动机构，第一驱动机构与调节架相连以驱动调节架沿第一方向移动，驱动电机适于可拆卸地固定于调节架，第一传动件和第二传动件适于沿第一方向排布，驱动电机的转动轴线适于沿第二方向延伸，固定装置适于使第二传动件保持不动。根据本实用新型专利技术实施例的张紧调节设备，可以实现传动带张紧度调节的自动化，节省了大量的人力物力，降低成本，同时相比于人工手动调节，误差更小，传动带张紧度的调节精度更高。度更高。度更高。

【技术实现步骤摘要】
张紧调节设备


[0001]本技术涉及汽车零部件的自动测试调节领域，尤其是涉及一种张紧调节设备。

技术介绍

[0002]随着带传动机构被应用到不同的领域，传动带张紧度的调节逐渐被人们所重视，传动带不合理的张紧度会影响带传动机构的使用性能。目前，传动带张紧度的调节主要依靠人工手动调节，会存在较大的误差，导致安全及稳定性大打折扣，并且人工手动调节需要投入大量的人力物力，成本较高，不适用于工厂批量化多样化生产，效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种张紧调节设备，通过固定装置将带传动机构的第二传动件固定，再通过调节装置驱动带传动机构的驱动电机移动，以调节带传动机构中第一传动件与第二传动件的距离，从而改变传动带的张紧度，实现传动带张紧度调节的自动化，节省了大量的人力物力，降低成本，同时相比于人工手动调节，误差更小，传动带张紧度的调节精度更高。
[0004]根据本技术实施例的张紧调节设备，所述张紧调节设备用于张紧带传动机构的传动带，所述带传动机构包括驱动电机、第一传动件以及第二传动件，所述第一传动件包括第一传动轴以及套设于所述第一传动轴的第一传动轮，所述第一传动轴与所述驱动电机相连，所述第二传动件包括第二传动轴以及套设于所述第二传动轴的第二传动轮，所述传动带绕设于所述第一传动轮以及所述第二传动轮，所述张紧调节设备包括：底座；调节装置，所述调节装置设于所述底座，所述调节装置包括调节架以及第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述调节架相连以驱动所述调节架沿第一方向移动，所述驱动电机适于可拆卸地固定于所述调节架，所述第一传动件和所述第二传动件适于沿所述第一方向排布，所述驱动电机的转动轴线适于沿第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向垂直；固定装置，所述固定装置适于与所述第二传动轴可分离地配合，以使所述第二传动件保持不动。
[0005]根据本技术实施例的张紧调节设备，通过固定装置将带传动机构的第二传动件固定，再通过调节装置驱动带传动机构的驱动电机移动，以调节带传动机构中第一传动件与第二传动件的距离，从而改变传动带的张紧度，实现传动带张紧度调节的自动化，节省了大量的人力物力，降低成本，同时相比于人工手动调节，误差更小，传动带张紧度的调节精度更高。
[0006]根据本技术的一些实施例，所述调节架具有用于支撑容纳所述驱动电机的容纳腔，所述容纳腔沿所述第二方向的相对两侧敞开，所述驱动电机的至少部分容纳于所述容纳腔。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述调节架包括：支撑座，所述支撑座的顶部形成有第一容纳槽，所述第一容纳槽的上方敞开以形成拆装口，所述驱动电机适于通过所述拆
装口装入所述第一容纳槽或从所述第一容纳槽取出；压盖，所述压盖可运动地或可拆卸地盖设在所述拆装口的上侧，以打开和关闭所述拆装口，所述压盖的底部形成有第二容纳槽，所述第一容纳槽与所述第二容纳槽共同构成所述容纳腔。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述调节装置还包括：第二驱动机构，所述第二驱动机构设于所述支撑座，所述第二驱动机构与所述压盖相连以驱动所述压盖运动，以打开和关闭所述拆装口。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述支撑座上设有固定支架，所述第二驱动机构设于所述固定支架，所述第二驱动机构与所述压盖之间通过传动机构相连，所述传动机构包括第一连接杆、第二连接杆、销轴以及支撑杆，所述第二驱动机构与所述销轴相连，所述第一连接杆的一端与所述压盖连接，所述第一连接杆的另一端与所述固定支架可转动连接，所述第二连接杆的一端与所述第一连接杆可转动连接，所述第二连接杆的另一端与所述销轴可转动连接，所述支撑杆的一端与所述固定支架可转动连接，所述支撑杆的另一端与所述销轴可转动连接。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述调节架上设有压力传感器，所述第一驱动机构的输出端与所述调节架相连且适于与所述压力传感器抵接，在所述第一驱动机构驱动所述调节架沿所述第一方向移动以张紧所述传动带时，所述压力传感器用于检测所述第一驱动机构对所述调节架施加的压力，根据所述压力传感器的检测结果判断所述传动带是否张紧。
[0011]根据本技术的一些可选实施例，所述固定装置包括两个压紧机构，两个所述压紧机构设在所述调节装置的沿所述第二方向的相对两侧，两个所述压紧机构适于与所述第二传动轴的两个轴向端面分别可分离地抵接，以使所述第二传动件保持不动。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述压紧机构包括：压紧件；第三驱动机构，所述第三驱动机构与所述压紧件相连，以驱动所述压紧件沿所述第二方向移动，以使所述压紧件与所述第二传动轴的轴向端面在所述第二方向上抵接或分离。
[0013]根据本技术的一些实施例，张紧调节设备还包括：第一支撑台和第二支撑台，所述第一支撑台和所述第二支撑台均设于所述底座，所述调节装置设于所述第一支撑台，所述第一支撑台上设有沿所述第一方向延伸的第一滑轨，所述调节架的底面设有与所述第一滑轨滑动配合的第一滑块；所述第二支撑台为两个，两个所述第二支撑台位于所述第一支撑台沿所述第二方向的相对两侧，两个所述压紧机构的所述压紧件分别设于两个所述第二支撑台，所述第三驱动机构设在所述底座上且位于所述第二支撑台与所述底座限定的空间内，所述第二支撑台上设有沿所述第二方向延伸的第二滑轨，所述压紧件的底面设有与所述第二滑轨滑动配合的第二滑块。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述第二支撑台包括第二支撑台板，所述第三驱动机构位于所述第二支撑台板的下方，所述第二滑轨设于所述第二支撑台板的上表面，所述压紧机构还包括连接件，所述连接件的下端与所述第三驱动机构相连，所述连接件的上端与所述压紧件相连，所述第二支撑台板上形成有用于避让所述连接件的避让口。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述第二支撑台板的上表面设有两个沿所述第一方向相对且间隔设置的所述第二滑轨，所述压紧件包括：滑动底板，所述滑动底板设于所述第二滑轨上，所述滑动底板的底面设有两个沿所述第一方向间隔设置的第二滑块，两个所
述第二滑块与两个所述第二滑轨分别可滑动配合；连接架，所述连接架设于所述滑动底板的上表面；压紧块，所述压紧块设于所述连接架且位于所述连接架的邻近所述调节装置的一侧。
[0016]根据本技术的一些实施例，张紧调节设备还包括：接近开关，所述接近开关设于所述第二支撑台且用于检测所述压紧件的位移量，所述接近开关与所述第一驱动机构电连接。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是根据本技术一些实施例的张紧调节设备与带传动机构的装配示意图；
[0020]图2是图1中A本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种张紧调节设备，其特征在于，所述张紧调节设备用于张紧带传动机构的传动带，所述带传动机构包括驱动电机、所述传动带、第一传动件以及第二传动件，所述第一传动件包括第一传动轴以及套设于所述第一传动轴的第一传动轮，所述第一传动轴与所述驱动电机相连，所述第二传动件包括第二传动轴以及套设于所述第二传动轴的第二传动轮，所述传动带绕设于所述第一传动轮以及所述第二传动轮，所述张紧调节设备包括：底座；调节装置，所述调节装置设于所述底座，所述调节装置包括调节架以及第一驱动机构，所述第一驱动机构与所述调节架相连以驱动所述调节架沿第一方向移动，所述驱动电机适于可拆卸地固定于所述调节架，所述第一传动件和所述第二传动件适于沿所述第一方向排布，所述驱动电机的转动轴线适于沿第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向垂直；固定装置，所述固定装置适于与所述第二传动轴可分离地配合，以使所述第二传动件保持不动。2.根据权利要求1所述的张紧调节设备，其特征在于，所述调节架具有用于支撑容纳所述驱动电机的容纳腔，所述容纳腔沿所述第二方向的相对两侧敞开，所述驱动电机的至少部分容纳于所述容纳腔。3.根据权利要求2所述的张紧调节设备，其特征在于，所述调节架包括：支撑座，所述支撑座的顶部形成有第一容纳槽，所述第一容纳槽的上方敞开以形成拆装口，所述驱动电机适于通过所述拆装口装入所述第一容纳槽或从所述第一容纳槽取出；压盖，所述压盖可运动地或可拆卸地盖设在所述拆装口的上侧，以打开和关闭所述拆装口，所述压盖的底部形成有第二容纳槽，所述第一容纳槽与所述第二容纳槽共同构成所述容纳腔。4.根据权利要求3所述的张紧调节设备，其特征在于，所述调节装置还包括：第二驱动机构，所述第二驱动机构设于所述支撑座，所述第二驱动机构与所述压盖相连以驱动所述压盖运动，以打开和关闭所述拆装口。5.根据权利要求4所述的张紧调节设备，其特征在于，所述支撑座上设有固定支架，所述第二驱动机构设于所述固定支架，所述第二驱动机构与所述压盖之间通过传动机构相连，所述传动机构包括第一连接杆、第二连接杆、销轴以及支撑杆，所述第二驱动机构与所述销轴相连，所述第一连接杆的一端与所述压盖连接，所述第一连接杆的另一端与所述固定支架可转动连接，所述第二连接杆的一端与所述第一连接杆可转动连接，所述第二连接杆的另一端与所述销轴可转动连接，所述支撑杆的一端与所述固定支架可转动连接，所述支撑杆的另一端与所述销轴可转动连接。6.根据权利要求1所述的张紧调节设备，其特征在于，所述调节架上设有压力传感器，所述第一驱动机构的输出端与所述调节架相连且适于与所述压力传感器抵接，在所述第一驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛涛，吴宇坤，王建坡，骆泽仁，虞鹏，王凯，王守鑫，
申请(专利权)人：江苏智驭汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：