齿轮调节式链条张紧轮制造技术

本实用新型专利技术公开了张紧轮领域的齿轮调节式链条张紧轮，包括壳体，壳体的底面分别固定安装有电动推杆和两个伸缩杆，两个伸缩杆的伸缩端和电动推杆的伸缩端共同固定安装有连接板，连接板的底面固定安装有两个稳固板，每个稳固板的正面均转动连接有齿轮，壳体的底面固定安装有两个调节板，两个调节板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个滑槽的内部均滑动连接有滑块，通过设置电动推杆、伸缩杆、连接板、稳固板、调节板、滑块、滑槽和连接块，起到通过电动推杆自身提供的动力将连接板在滑槽、滑块和连接块的配合下进行伸缩的作用，使其能够实现对齿轮上的链条张力进行调节的目的，达到便捷调节的效果，有利于链条较好进行工作。有利于链条较好进行工作。有利于链条较好进行工作。

【技术实现步骤摘要】
齿轮调节式链条张紧轮


[0001]本技术涉及张紧轮领域，具体是齿轮调节式链条张紧轮。

技术介绍

[0002]张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮，是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧，带轮靠摩擦力传动，在安装时，带必须张紧，但在工作一段时间后被拉长变松，容易打滑，必须重新张紧，在链条传动中同样需要用到张紧轮，用来保持链条传动的同步性。
[0003]而现有的一些齿轮调节式链条张紧轮，在进行张紧调节时，还需要人工来进行手动调节，而这种调节方法存在调节比较麻烦，造成调节过程较为繁琐的问题。因此，本领域技术人员提供了齿轮调节式链条张紧轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术
[0004]本技术的目的在于提供齿轮调节式链条张紧轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]包括壳体，所述壳体的底面分别固定安装有电动推杆和两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的伸缩端和电动推杆的伸缩端共同固定安装有连接板，所述连接板的底面固定安装有两个稳固板，每个所述稳固板的正面均转动连接有齿轮，所述壳体的底面固定安装有两个调节板，两个所述调节板相互靠近的一侧面均开设有滑槽，每个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相互靠近的一侧面均固定安装有连接块，两个所述连接块相互靠近的一侧面分别与连接板的两侧面固定连接。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述壳体的上表面固定安装有T型安装板，所述T型安装板的上表面开设有两个安装口。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述T型安装板的正面和背面均固定安装有紧固板，两个所述紧固板相互靠近的一侧面分别与壳体的正面和背面固定连接。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述壳体的两侧面均固定安装有加固板，两个所述加固板相互靠近的一侧面分别与两个调节板相互远离的一侧面固定连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述电动推杆的外表面固定安装有两个紧固块，每个所述紧固块的上表面均与壳体的底面固定连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述电动推杆伸缩端的外表面固定安装有两个固定块，每个所述固定块的底面均与连接板的上表面固定连接。
[0012]作为本技术再进一步的方案：每个所述稳固板的正面均固定安装有加固块，每个所述加固块的底面均与齿轮的外表面固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术中，通过设置电动推杆、伸缩杆、连接板、稳固板、调节板、滑块、滑槽和
连接块，起到通过电动推杆自身提供的动力将连接板在滑槽、滑块和连接块的配合下进行伸缩的作用，使其能够实现对齿轮上的链条张力进行调节的目的，达到便捷调节的效果，有利于链条较好进行工作，尽量避免原有的一些齿轮调节式链条张紧轮，在进行张紧调节时，还需要人工来进行手动调节，而这种调节方法存在调节比较麻烦，造成调节过程较为繁琐的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术张紧轮立体的结构示意图；
[0016]图2为本技术中壳体仰视立体的结构示意图；
[0017]图3为本技术中调节板剖视立体的结构示意图；
[0018]图中：1、壳体；2、调节板；3、伸缩杆；4、固定块；5、电动推杆；6、加固板；7、T型安装板；8、安装口；9、紧固板；10、紧固块；11、连接板；12、滑槽；13、加固块；14、齿轮；15、稳固板；16、滑块；17、连接块。
实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～3，本技术实施例中，齿轮调节式链条张紧轮，包括壳体1，壳体1的底面分别固定安装有电动推杆5和两个伸缩杆3，两个伸缩杆3的伸缩端和电动推杆5的伸缩端共同固定安装有连接板11，连接板11的底面固定安装有两个稳固板15，每个稳固板15的正面均转动连接有齿轮14，壳体1的底面固定安装有两个调节板2，两个调节板2相互靠近的一侧面均开设有滑槽12，每个滑槽12的内部均滑动连接有滑块16，两个滑块16相互靠近的一侧面均固定安装有连接块17，两个连接块17相互靠近的一侧面分别与连接板11的两侧面固定连接。
[0021]其中，壳体1的上表面固定安装有T型安装板7，T型安装板7的上表面开设有两个安装口8，通过设置T型安装板7和安装口8，能够实现工作人员将该设备安装到需要进行使用处的目的，T型安装板7的正面和背面均固定安装有紧固板9，两个紧固板9相互靠近的一侧面分别与壳体1的正面和背面固定连接，通过设置紧固板9，能够实现对T型安装板7的位置进行紧固的目的，达到T型安装板7在受到外力时，能够保持位置不变的效果，壳体1的两侧面均固定安装有加固板6，两个加固板6相互靠近的一侧面分别与两个调节板2相互远离的一侧面固定连接，通过设置加固板6，能够实现对调节板2的位置进行加固的目的，达到提高调节板2稳固性的效果。
[0022]其中，电动推杆5的外表面固定安装有两个紧固块10，每个紧固块10的上表面均与壳体1的底面固定连接，通过设置紧固块10，能够实现对电动推杆5与壳体1连接处进行紧固的目的，达到电动推杆5较好进行使用的效果，尽量避免电动推杆5在进行工作时会出现与壳体1分离的问题，电动推杆5伸缩端的外表面固定安装有两个固定块4，每个固定块4的底面均与连接板11的上表面固定连接，通过设置固定块4，能够实现对电动推杆5与连接板11
连接处进行固定的目的，达到电动推杆5较好对连接板11进行伸缩的效果，尽量避免电动推杆5在对连接板11进行伸缩时，会出现与连接板11分离的问题，每个稳固板15的正面均固定安装有加固块13，每个加固块13的底面均与齿轮14的外表面固定连接，通过设置加固块13，能够实现对齿轮14的位置进行加固的目的，达到齿轮14较好进行工作的效果，尽量避免齿轮14在进行工作时，位置会出现移动的问题。
[0023]本技术的工作原理是：首先，工作人员通过T型安装板7和安装口8将该设备安装到需要进行使用的地方，安装完成后，工作人员将电动推杆5与电源接通，之后，工作人员再将需要进行使用到链条安装到齿轮14上，而当需要对齿轮14的张力进行调节时，能够通过电动推杆5提供的动力，带动伸缩杆3和连接板11在连接块17和滑块16的配合下，在滑槽12提供的轨迹中进行向下移动，通过连接板11的向下移动，能够带动稳固板15进行向下移动，通过稳固板15的向下移动，能够带动齿轮14进行向下移动，通过齿轮14的向下移动，能够实现对链条的张力进行调节的目的，使其能够实现链条较好进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.齿轮调节式链条张紧轮，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底面分别固定安装有电动推杆（5）和两个伸缩杆（3），两个所述伸缩杆（3）的伸缩端和电动推杆（5）的伸缩端共同固定安装有连接板（11），所述连接板（11）的底面固定安装有两个稳固板（15），每个所述稳固板（15）的正面均转动连接有齿轮（14），所述壳体（1）的底面固定安装有两个调节板（2），两个所述调节板（2）相互靠近的一侧面均开设有滑槽（12），每个所述滑槽（12）的内部均滑动连接有滑块（16），两个所述滑块（16）相互靠近的一侧面均固定安装有连接块（17），两个所述连接块（17）相互靠近的一侧面分别与连接板（11）的两侧面固定连接。2.根据权利要求1所述的齿轮调节式链条张紧轮，其特征在于：所述壳体（1）的上表面固定安装有T型安装板（7），所述T型安装板（7）的上表面开设有两个安装口（8）。3.根据权利要求2所述的齿轮调节式链条张紧轮，其特征在于：所述T型安装板（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩锋，
申请(专利权)人：浙江庆源车业部件有限公司，
类型：新型
国别省市：