动力电池及电池顶盖与下塑胶的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池顶盖与下塑胶的连接结构，包括顶盖片及下塑胶件。顶盖片具有在厚度方向相对分布的第一表面和第二表面，第一表面上设有连接结构，连接结构包括设于第一表面上的连接槽和设于连接槽侧壁上朝内延伸的卡块。下塑胶件具有热熔条，热熔条以熔融填充于连接槽且与卡块相互扣接。本实用新型专利技术还公开了一种动力电池，包括上述电池顶盖与下塑胶的连接结构。上述动力电池及电池顶盖与下塑胶的连接结构，简化了下塑胶件与顶盖片的连接紧固，顶盖片与下塑胶件的装配不易变形，独立装配更加有效率，也避免了装配间隙产生的物理力对内部极片造成摩擦伤害，同时顶盖片设有连接槽实现减少净重，可以优化机加频次。可以优化机加频次。可以优化机加频次。

【技术实现步骤摘要】
动力电池及电池顶盖与下塑胶的连接结构


[0001]本技术涉及动力电池
，具体涉及一种动力电池及电池顶盖与下塑胶的连接结构。

技术介绍

[0002]由于动力电池(例如锂离子电池)具有能量密度高、功率密度高、循环使用次数多、存储时间长等优点，在移动电话、数码摄像机和手提电脑等便携式电子设备上得到了广泛使用，并且在电动汽车、电动自行车等电动交通工具及储能设施等大中型电动设备方面有着广泛的应用前景，成为解决能源危机和环境污染等全球性问题的关键。
[0003]动力电池包括有顶盖片和下塑胶，顶盖片和下塑胶之间需要固定，目前顶盖片和下塑胶是通过多个零配件组合形成固定，顶盖片没有设计下塑胶连接结构，导致顶盖片与下塑胶装配过程复杂，生产效率低下，增大了成本。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对现有顶盖片和下塑胶是通过多个零配件组成形成固定，导致顶盖片与下塑胶装配过程复杂，生产效率低下的问题，提供一种动力电池及电池顶盖与下塑胶的连接结构。
[0005]一种电池顶盖与下塑胶的连接结构，包括：
[0006]顶盖片，具有在厚度方向相对分布的第一表面和第二表面，所述第一表面上设有连接结构，所述连接结构包括设于所述第一表面上的连接槽和设于所述连接槽侧壁上朝内延伸的卡块；及
[0007]下塑胶件，具有热熔条，所述热熔条以熔融填充于所述连接槽内且与所述卡块相互扣接。
[0008]在其中一个实施例中，所述连接槽相对的两个侧壁上均设有所述卡块。
[0009]在其中一个实施例中，所述连接槽相对两个侧壁上的所述卡块关于所述连接槽的中线对称分布。
[0010]在其中一个实施例中，所述连接槽包括沿所述顶盖片厚度方向依次设置的第一连接槽和第二连接槽，所述第一连接槽贯穿所述第一表面，所述第一连接槽的宽度大于所述第二连接槽，所述卡块位于所述第一连接槽和所述第二连接槽之间。
[0011]在其中一个实施例中，所述顶盖片的第一表面冲压形成所述第二连接槽，然后通过冲压宽度更大的所述第一连接槽形成所述卡块。
[0012]在其中一个实施例中，所述连接槽两端的端面为相互远离的斜面以具有拔模斜度。
[0013]在其中一个实施例中，所述热熔条填充满所述连接槽内的空间。
[0014]在其中一个实施例中，所述下塑胶件装配到所述顶盖片上后，所述下塑胶件与所述第一表面贴合。
[0015]在其中一个实施例中，所述连接槽沿所述顶盖片的长度方向延伸，所述连接槽设有两组，两组所述连接槽在所述第一表面间隔设置。
[0016]一种动力电池，包括：
[0017]如上述任意一项所述的电池顶盖与下塑胶的连接结构。
[0018]上述动力电池及电池顶盖与下塑胶的连接结构至少具有以下优点：
[0019]下塑胶件上的热熔条以熔融填充于连接槽内且与卡块相互扣接，实现将下塑胶件装配到顶盖片上，简化了下塑胶件与顶盖片的连接紧固，顶盖片与下塑胶件的装配不易变形，且将顶盖片与下塑胶件独立装配相对多件装配更加有效率，并确保外观不发生异变，也避免了装配间隙产生的物理力对内部极片造成摩擦伤害，同时顶盖片设有连接槽实现减少净重，可以优化机加频次。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0021]图1为一实施方式中电池顶盖与下塑胶的连接结构的示意图；
[0022]图2为图1中顶盖片的结构示意图；
[0023]图3为图1所示电池顶盖与下塑胶的连接结构的剖视图；
[0024]图4为图1中A处的局部放大图；
[0025]图5为图3中卡块设置于连接槽的侧壁上的示意图；
[0026]图6为图2所示顶盖片的俯视图；
[0027]图7为图3所示顶盖片的仰视图。
[0028]附图标记：
[0029]10
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顶盖片，101
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第一表面，102
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第二表面，20
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连接结构，22
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连接槽，222
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第一连接槽，224
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第二连接槽，24
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卡块，242
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卡接面，30
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正极孔，40
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负极孔，50
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下塑胶件，52
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热熔条。
具体实施方式
[0030]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0031]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0032]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。
[0033]请参阅图1，一实施方式中的动力电池，包括电池顶盖与下塑胶的连接结构，实现顶盖片10与下塑胶件50的独立装配。
[0034]请参阅图2及图3，具体地，电池顶盖与下塑胶的连接结构，包括顶盖片10及下塑胶件50。顶盖片10具有在厚度方向相对分布的第一表面101和第二表面102。其中，顶盖片10装配到电池外壳上时，第一表面101为朝向电池外壳内部的表面，第二表面102为朝向外界的表面。
[0035]第一表面101上设有连接结构20，连接结构20包括设于第一表面101上的连接槽22和设于连接槽22侧壁上朝内延伸的卡块24。卡块24沿着连接槽22的延伸方向延伸为条状，卡块24延伸到连接槽22的两端。下塑胶件50具有热熔条52，热熔条52以熔融填充于连接槽22内且与卡块24相互扣接，实现下塑胶件50装配到顶盖片10上。
[0036]上述电池顶盖与下塑胶的连接结构，可以采用超声焊等方式将热熔条52升温熔融，熔融后的熔液填充到连接槽22内。卡块24具有朝内的卡接面242，待熔液凝固后凝固物与卡块24的卡接面242抵接，实现相互扣接，保证下塑胶件50与顶盖片10之间的连接强度，避免下塑胶件50与顶盖片10松脱。
[0037]请一并参阅图4及图5，在一实施方式中，连接槽22相对的两个侧壁上均设有卡块24。连接槽22的两个侧壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池顶盖与下塑胶的连接结构，其特征在于，包括：顶盖片，具有在厚度方向相对分布的第一表面和第二表面，所述第一表面上设有连接结构，所述连接结构包括设于所述第一表面上的连接槽和设于所述连接槽侧壁上朝内延伸的卡块；及下塑胶件，具有热熔条，所述热熔条以熔融填充于所述连接槽内且与所述卡块相互扣接。2.根据权利要求1所述的电池顶盖与下塑胶的连接结构，其特征在于，所述连接槽相对的两个侧壁上均设有所述卡块。3.根据权利要求2所述的电池顶盖与下塑胶的连接结构，其特征在于，所述连接槽相对两个侧壁上的所述卡块关于所述连接槽的中线对称分布。4.根据权利要求3所述的电池顶盖与下塑胶的连接结构，其特征在于，所述连接槽包括沿所述顶盖片厚度方向依次设置的第一连接槽和第二连接槽，所述第一连接槽贯穿所述第一表面，所述第一连接槽的宽度大于所述第二连接槽，所述卡块位于所述第一连接槽和所述第二连接槽之间。5.根据权利要求4所述的电池顶盖与下塑胶的连接结构，其特征在于，所述顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤军，崔东旭，吴韬，
申请(专利权)人：深圳埃克森新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：