一种汽车防盗器线束制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于线束的固定和分类、且密封性好的汽车防盗器线束。采用的技术方案包括：线盒及从所述线盒两端引出的导线组，其特征在于：所述导线组的端部连接有连接器，所述连接器后端设有供所述导线组的导线插入的线孔、前端设有插口，所述连接器后端一侧设有燕尾槽、前端一侧设有凸台，所述凸台上设有锁孔，所述燕尾槽中间设有第一导向槽，所述凸台中间设有第二导向槽。优点如下：将导线组分类后与连接器连接，连接器可通过燕尾槽固定于汽车内与之匹配的安装槽内，可实现对导线组的分类和固定；另外，通过在线盒的底座两端设置封线体与其上盖的闸门实现对线盒的密封。置封线体与其上盖的闸门实现对线盒的密封。置封线体与其上盖的闸门实现对线盒的密封。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防盗器线束


[0001]本技术涉及一种汽车防盗器线束。

技术介绍

[0002]汽车防盗器线束便是汽车线束中的一种，而汽车防盗器线束自身是由较多的电线组成，容易纠缠在一起，电线错综复杂，对线束进行检测时，不方便对线束中的电线进行查找，费事费力，不利于提升检测效率。另外，汽车防盗器线束的电线设置在线盒，而传统线盒的密封性较差，不具有防水性能。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种便于线束的固定和分类、且密封性好的汽车防盗器线束。
[0004]为解决上述问题，本技术采用的技术方案包括：线盒及从所述线盒两端引出的导线组，其特征在于：所述导线组的端部连接有连接器，所述连接器后端设有供所述导线组的导线插入的线孔、前端设有插口，所述连接器后端一侧设有燕尾槽、前端一侧设有凸台，所述凸台上设有锁孔，所述燕尾槽中间设有第一导向槽，所述凸台中间设有第二导向槽。
[0005]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述线盒由底座和上盖组成，所述底座两端设有“U”形走线槽，所述“U”形走线槽内设有橡胶封线体，所述导线组通过所述橡胶封线体引出所述线盒，所述上盖两端设有插入所述“U”形走线槽的闸门，所述闸门下端与所述橡胶封线体相适应、且施压于所述橡胶封线体。
[0006]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述上盖底部设有一组上定位柱，所述底座底部设有一组下定位柱，所述下定位柱上端内侧设有定位缺口，所述上定位柱插接于所述定位缺口内。
[0007]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述橡胶封线体外部设有护线体，所述导线组通过所述橡胶封线体和所述护线体引出所述线盒。
[0008]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述连接器对应所述第一导向槽前端设有凸起的卡点。
[0009]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述底座两侧设有安装耳孔。
[0010]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述连接器包括三线连接器和二线连接器。
[0011]所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述上定位柱、所述下定位柱均为空心柱。
[0012]本技术的汽车防盗器线束优点如下：将导线组分类后与连接器连接，连接器可通过燕尾槽固定于汽车内与之匹配的安装槽内，可实现对导线组的分类和固定；另外，通过在线盒的底座两端设置封线体与其上盖的闸门实现对线盒的密封。
[0013]下面结合说明书附图对本技术做进一步说明。
附图说明
[0014]图1是本技术汽车防盗器线束的结构示意图；
[0015]图2是本技术汽车防盗器线束的爆炸结构示意图；
[0016]图3、图4是本技术三线连接器的不同角度结构示意图；
[0017]图5是本技术二线连接器的结构示意图；
[0018]图6是本技术上盖的结构示意图；
[0019]图7是本技术底座的结构示意图。
具体实施方式
[0020]参照图1
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7所示，本技术的汽车防盗器线束，包括线盒1及从所述线盒1两端引出的导线组2，所述导线组2以二根或三根为一组从所述线盒1两端引出。所述导线组2的端部连接有连接器3。所述连接器3包括三线连接器301和二线连接器302，所述三线连接器301用于连接三根导线，所述二线连接器302用于连接二根导线。所述连接器3后端设有供所述导线组2的导线插入的线孔4，所述连接器3前端设有插口5，所述连接器3内设有与所述导线组2连接的接线端子，所述接线端子为市场上已知接线端子。所述连接器3后端一侧设有燕尾槽6，所述连接器3前端一侧设有凸台7，所述凸台7上设有锁孔8，所述燕尾槽6中间设有第一导向槽9，所述凸台7中间设有第二导向槽10。安装时，将所述连接器3后端的燕尾槽6插入汽车内与之匹配的安装槽内，同时通过导向结构与第一导向槽9配合，使其能更稳定和准确的插入；接线时，通过与之匹配的插头插入所述连接器3内的插口5即可，并通过锁孔8与插头上的锁钩配合，以实现对连接后的锁定，另外通过插头上的导向结构与第二导向槽10配合，使其能更稳定和准确的插入。
[0021]优选的，所述线盒1由底座11和上盖12组成，所述底座11两端设有“U”形走线槽13，所述“U”形走线槽13内设有橡胶封线体14，所述导线组2通过所述橡胶封线体14引出所述线盒1，所述导线组2与所述橡胶封线体14上的线孔过盈配合。所述上盖12两端设有插入所述“U”形走线槽13的闸门15，所述闸门15下端与所述橡胶封线体14相适应。当所述上盖12与底座11盖合后，所述闸门15施压于所述橡胶封线体14，以实现整体的密封。所述上盖12与底座11之间可卡接，也可在其连接处打上密封胶。
[0022]优选的，所述上盖12底部设有一组上定位柱16，所述底座11底部设有一组下定位柱17，所述下定位柱17上端内侧设有定位缺口18，所述上定位柱16插接于所述定位缺口18内，使所述上盖12能更稳定的盖在所述底座11上。所述上定位柱16、所述下定位柱17均为空心柱，使所述上定位柱16、所述下定位柱17具有一定张力，使得所述上定位柱16、所述下定位柱17之间能更好的定位。
[0023]优选的，所述橡胶封线体14外部设有护线体19，所述导线组2通过所述橡胶封线体14和所述护线体19引出所述线盒1。所述护线体19可与所述橡胶封线体14一体成型或嵌件成型。通过细长的所述护线体19连接于所述导线组2的端部，以防止所述导线组2因长期的拉扯而折断。
[0024]优选的，所述连接器3对应所述第一导向槽9前端设有凸起的卡点20，通过所述凸起的卡点20使所述连接器3能更牢靠的卡接于汽车上。
[0025]优选的，所述底座11两侧设有安装耳孔21，通过在安装耳孔21内装入螺丝，将所述
底座11安装于汽车上。
[0026]如上所述，并非对本技术做任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施案例揭示如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及
技术实现思路
做出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施案例，但是凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施案例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本技术技术方案范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗器线束，包括线盒（1）及从所述线盒（1）两端引出的导线组（2），其特征在于：所述导线组（2）的端部连接有连接器（3），所述连接器（3）后端设有供所述导线组（2）的导线插入的线孔（4）、前端设有插口（5），所述连接器（3）后端一侧设有燕尾槽（6）、前端一侧设有凸台（7），所述凸台（7）上设有锁孔（8），所述燕尾槽（6）中间设有第一导向槽（9），所述凸台（7）中间设有第二导向槽（10）。2.根据权利要求1所述的汽车防盗器线束，其特征在于：所述线盒（1）由底座（11）和上盖（12）组成，所述底座（11）两端设有“U”形走线槽（13），所述“U”形走线槽（13）内设有橡胶封线体（14），所述导线组（2）通过所述橡胶封线体（14）引出所述线盒（1），所述上盖（12）两端设有插入所述“U”形走线槽（13）的闸门（15），所述闸门（15）下端与所述橡胶封线体（14）相适应、且施压于所述橡胶封线体（14）。3.根据权利要求2所述的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明生，张永勇，
申请(专利权)人：温州和泰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：