一种多功能适配防水接插头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种多功能适配防水接插头。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种成本低、防水好的多功能适配防水接插头。本实用新型专利技术采用的技术方案:包括接插头主体、外接支架、拧紧帽和橡胶垫，所述接插头主体包括接插头插接部和接插头中接部，接插头插接部前端设有插芯定位槽，插芯定位槽内设有插芯插接孔，接插头插接部侧部设有插头卡接槽；接插头中接部内设有接插件内置腔，接插头中接部外设有支架定向第一缺口，支架定向缺口上设有支架限位凸块；外接支架包括支架套接部和支架外接部，支架套接部内设有支架套接孔。本实用新型专利技术的优点在于：插头多功能，适配种类多，成本低并且该结构定位准确，卡接牢固。卡接牢固。卡接牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能适配防水接插头


[0001]本技术涉及一种接插头
，具体涉及一种多功能适配防水接插头。

技术介绍

[0002]随着车辆的多功能化和互联信息化的发展，对汽车电子行业的标准连接器的环境要求以及功能性要求变得更加严格。现有的公交车室外线束接插头由于车辆的种类型号繁多，导致接插头的种类繁多，需要开的模具繁多，不便于管理且成本高，另外还需要满足客户的防水要求，因此需要研发一款具有一个主体，通过更换适应各种车型的连接配件的方式，达到减少成本，提高效率的防水接插头。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术要解决的技术问题是提供一种成本低、防水好的多功能适配防水接插头。
[0004]本技术多功能适配防水接插头采用的技术方案: 其特征在于包括接插头主体、外接支架、拧紧帽和橡胶垫，所述接插头主体包括接插头插接部和接插头中接部，所述接插头插接部和所述接插头中接部均为圆柱形结构，所述接插头插接部前端设有插芯定位槽，所述插芯定位槽内设有贯穿所述接插头主体的插芯插接孔，所述接插头插接部侧部设有绕圆弧间隔排列的插头卡接槽；
[0005]所述接插头中接部内设有接插件内置腔，所述接插头中接部外设有支架定向第一缺口，所述支架定向第一缺口上设有支架限位凸块；
[0006]所述外接支架包括支架套接部和设在所述支架套接部上的支架外接部，所述支架套接部内设有支架套接孔，所述支架套接部内还设有与所述支架定向第一缺口相对应的支架定向第二缺口，所述支架定向第二缺口上设有与所述支架限位凸块相对应的支架限位凹口，所述外接支架的所述支架套接孔套设在所述接插头主体的接插头中接部外；
[0007]所述橡胶垫置于所述接插件内置腔内，所述橡胶垫上设有与所述插芯插接孔相对应的插芯过渡孔；
[0008]所述接插头中接部端部设有外螺纹，所述拧紧帽内设有与所述外螺纹螺纹连接的内螺纹。
[0009]所述接插头插接部前端设有接插头第二定位槽，所述插芯定位槽设在所述接插头第二定位槽上，所述插芯定位槽的数量为9个，其中在所述接插头插接部前端中心的所述插芯定位槽上设有插芯第三定位凹口。
[0010]所述插头卡接槽上设有卡接防退凸块。
[0011]所述橡胶垫上设有橡胶垫第一定位凹槽和橡胶垫第二定位凹槽，所述接插件内置腔内设有与所述橡胶垫第一定位凹槽相对应的橡胶垫第一定位凸块和与所述橡胶垫第二定位凹槽相对应的橡胶垫第二定位凸块。
[0012]所述插芯插接孔靠近所述接插件内置腔的一侧设有圆弧导入过渡面。
[0013]所述拧紧帽上设有绕圆弧间隔设置的拧紧帽限位凹槽，所述拧紧帽上还设有防滑纹路。
[0014]本技术多功能适配防水接插头的优点在于：不同车型的公交车能通过更换不同安装支架进行插头的适配，而无需整个插头进行更换，使得插头多功能，适配种类多，成本低并且该结构定位准确，卡接牢固，有效防止转动，稳定可靠度高，另外防水性能好。
附图说明
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0016]图1是本技术多功能适配防水接插头的分解图；
[0017]图2是本技术接插头主体的第一种结构示意图；
[0018]图3是本技术接插头主体的第二种结构示意图；
[0019]图4是本技术接插头主体的第三种结构示意图；
[0020]图5是本技术外接支架的结构示意图；
[0021]图6是本技术橡胶垫的结构示意图；
[0022]图7是本技术拧紧帽的结构示意图。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
7所示，本技术涉及的多功能适配防水接插头，包括接插头主体1、外接支架2、拧紧帽3和橡胶垫4，所述接插头主体1包括接插头插接部6和接插头中接部7，所述接插头插接部6和所述接插头中接部7均为圆柱形结构，所述接插头插接部6前端设有插芯定位槽8，所述插芯定位槽8内设有贯穿所述接插头主体1的插芯插接孔9，所述接插头插接部6侧部设有绕圆弧间隔排列的插头卡接槽10；所述接插头中接部7内设有接插件内置腔11，所述接插头中接部7外设有支架定向第一缺口13，所述支架定向第一缺口13上设有支架限位凸块14；所述外接支架2包括支架套接部18和设在所述支架套接部18上的支架外接部19，所述支架套接部18内设有支架套接孔20，所述支架套接部18内还设有与所述支架定向第一缺口13相对应的支架定向第二缺口21，所述支架定向第二缺口21上设有与所述支架限位凸块14相对应的支架限位凹口22，所述外接支架2的所述支架套接孔20套设在所述接插头主体1的接插头中接部7外，所述接插头中接部7端部设有外螺纹28，所述拧紧帽3内设有与所述外螺纹28螺纹连接的内螺纹27，不同车型的公交车能通过更换不同安装支架进行插头的适配，而无需整个插头进行更换，使得插头多功能，适配种类多，成本低并且该结构定位准确，有效防止转动，稳定可靠度高。
[0024]所述橡胶垫4置于所述接插件内置腔11内，所述橡胶垫4上设有与所述插芯插接孔9相对应的插芯过渡孔24，增强密封性，防水效果好。
[0025]所述接插头插接部6前端设有接插头第二定位槽30，所述插芯定位槽8设在所述接插头第二定位槽30上，所述插芯定位槽8的数量为9个，其中在所述接插头插接部6前端中心的所述插芯定位槽8上设有插芯第三定位凹口31，定位精准，进一步加强产品连接牢固度。
[0026]所述插头卡接槽10 上设有卡接防退凸块33，卡接紧密。
[0027]所述橡胶垫4上设有橡胶垫第一定位凹槽25和橡胶垫第二定位凹槽26，所述接插件内置腔11内设有与所述橡胶垫第一定位凹槽25相对应的橡胶垫第一定位凸块35和与所
述橡胶垫第二定位凹槽26相对应的橡胶垫第二定位凸块36，定位准确。
[0028]所述插芯插接孔9靠近所述接插件内置腔11的一侧设有圆弧导入过渡面37，方便安装。
[0029]所述拧紧帽3上设有绕圆弧间隔设置的拧紧帽限位凹槽39，所述拧紧帽3上还设有防滑纹路40。
[0030]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能适配防水接插头，其特征在于：包括接插头主体（1）、外接支架（2）、拧紧帽（3）和橡胶垫（4），所述接插头主体（1）包括接插头插接部（6）和接插头中接部（7），所述接插头插接部（6）和所述接插头中接部（7）均为圆柱形结构，所述接插头插接部（6）前端设有插芯定位槽（8），所述插芯定位槽（8）内设有贯穿所述接插头主体（1）的插芯插接孔（9），所述接插头插接部（6）侧部设有绕圆弧间隔排列的插头卡接槽（10）；所述接插头中接部（7）内设有接插件内置腔（11），所述接插头中接部（7）外设有支架定向第一缺口（13），所述支架定向第一缺口（13）上设有支架限位凸块（14）；所述外接支架（2）包括支架套接部（18）和设在所述支架套接部（18）上的支架外接部（19），所述支架套接部（18）内设有支架套接孔（20），所述支架套接部（18）内还设有与所述支架定向第一缺口（13）相对应的支架定向第二缺口（21），所述支架定向第二缺口（21）上设有与所述支架限位凸块（14）相对应的支架限位凹口（22），所述外接支架（2）的所述支架套接孔（20）套设在所述接插头主体（1）的接插头中接部（7）外；所述橡胶垫（4）置于所述接插件内置腔（11）内，所述橡胶垫（4）上设有与所述插芯插接孔（9）相对应的插芯过渡孔（24）；所述接插头...

【专利技术属性】
技术研发人员：周明生，赵百郭，张永勇，
申请(专利权)人：温州和泰电子有限公司，
类型：新型
国别省市：