用于液体输送泵齿轮箱的润滑油冷却系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于液体输送泵齿轮箱的润滑油冷却系统，包括换热器和抽油泵；换热器设有冷却水系统和油路系统；冷却水系统包括依次连接的进水管、换热器水管和回水管；进水管的入口和回水管的出口与消防泵连接；油路系统包括依次连接的进油管、换热器油管和回油管；抽油泵通过消防泵泵轴与齿轮箱共轴连接；抽油泵上设有吸油管；吸油管另一端与齿轮箱相连；本实用新型专利技术通过抽油泵将齿轮箱底的润滑油吸入到微型散热器中进行热交换，保证所有润滑油充分进行热量交换。润滑油充分进行热量交换。润滑油充分进行热量交换。

【技术实现步骤摘要】
用于液体输送泵齿轮箱的润滑油冷却系统


[0001]本专利技术涉及带增减速齿轮箱的液体输送泵
，具体涉及用于液体输送泵的齿轮箱润滑油冷却系统。

技术介绍

[0002]在消防车车载消防泵中，一方面希望车载消防泵的流量大、扬程高，另一方面希望消防泵的体积越小越好，为兼顾以上要求，现有车载消防泵大多数都是通过增加增速齿轮箱，提高泵的转速以达到流量扬程的需求和减小车载消防泵的体积。
[0003]近年来随着对大流量车载消防泵需求的增加，在空间狭小的消防车内，消防泵输出轴工作在高转速高负荷下，增速齿轮箱在极短的时间内会产生大量的热量，若这些热量不能及时散发出去，会直接影响消防车的可靠性和灭火效率。
[0004]因此，如何提高车载消防泵的增速齿轮箱散热系统的有效性和可靠性，成为设计人员必须考虑的问题之一。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为适应现有大流量车载消防泵对消防灭火的需求，提高消防车配套消防泵增速箱散热冷却的效率和可靠性，提供一种用于液体输送泵齿轮箱的润滑油冷却系统，其特殊之处在于：
>[0006]包括换本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于液体输送泵齿轮箱的润滑油冷却系统，其特征在于：包括换热器(8)和抽油泵(7)；所述换热器(8)包括壳体、冷却水系统和油路系统；所述冷却水系统包括依次连接的进水管(1)、换热器水管(9)和回水管(2)；所述进水管(1)的入口与液体输送泵的高压出口连通，回水管(2)的出口与液体输送泵的进口连通；所述油路系统包括依次连接的进油管(3)、换热器油管(10)和回油管(4)；所述进油管(3)进口与抽油泵(7)出口连接，所述回油管(4)出口与齿轮箱连通；所述换热器水管(9)和换热器油管(10)设于换热器(8)壳体内部；所述抽油泵(7)输入轴与液体输送泵泵轴(6)共轴连接；所述抽油泵(7)通过吸油管(5)与齿轮箱底部连通，抽取齿轮箱底部的润...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继堂，盛涛，李志宇，李昕，刘荣，吴军，薛剑桥，张宝峰，蒋应喜，杨沛，张振华，张小龙，
申请(专利权)人：西安航天泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：