本实用新型专利技术公开了风电齿轮箱过滤装置，包括齿轮箱壳体，齿轮箱壳体内设有齿轮传动润滑仓，齿轮传动润滑仓上设有加注口和排油口，加注口内设有滤网一，齿轮传动润滑仓一侧设有润滑油过滤仓，润滑油过滤仓内设有抽油泵一、过渡仓和抽油泵二，过渡仓内设有滤网二，抽油泵一的进口设有延伸至齿轮传动润滑仓底部的进油管，抽油泵一的出口设有一端延伸至过渡仓内的排油管，抽油泵二的进口设有一端和过渡仓下端连通的供油管，抽油泵二的出口设有一端延伸到齿轮传动润滑仓内部上端的出油管。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：能够给润滑油进行循环过滤，从而最大限度的保证润滑油的质量，从而延长风电齿轮箱的使用寿命。从而延长风电齿轮箱的使用寿命。从而延长风电齿轮箱的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
风电齿轮箱过滤装置
[0001]本技术涉及风电齿轮箱
，具体是指一种风电齿轮箱过滤装置。
技术介绍
[0002]风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。由于机组安装在高山、荒野、海滩、海岛等风口处，受无规律的变向变负荷的风力作用以及强阵风的冲击，常年经受酷暑严寒和极端温差的影响，加之所处自然环境交通不便，齿轮箱安装在塔顶的狭小空间内，一旦出现故障，修复非常困难，故对其可靠性和使用寿命都提出了比一般机械高得多的要求。
[0003]而在齿轮箱中润滑油是非常重要的存在，润滑油能够起到很好的润滑作用，减少齿轮传动间的摩擦力，从而降低磨损，还能起到冷却的作用，从而延长齿轮箱的使用寿命，目前的齿轮箱内只含有齿轮传动组件以及润滑油，对于润滑油的过滤只是在齿轮箱加注口内设置滤网对倒入的润滑油进行过滤，但是在齿轮长时间的使用过程中，多多少少都会产生一些很小的因摩擦产生的碎屑，落在润滑油，而加注口内的滤网无法在对其进行过滤，从而降低了润滑油的洁净度，同时由于安装位置的特殊性，润滑油又不能频繁的更换，因此在润滑油常年的使用过程中，含有的杂质越来越多，就会降低其润滑效果，从而减少齿轮箱的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种风电齿轮箱过滤装置，能够给润滑油进行循环过滤，从而最大限度的保证润滑油的质量，从而延长风电齿轮箱的的使用寿命。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：风电齿轮箱过滤装置，包括齿轮箱壳体，所述齿轮箱壳体内设有齿轮传动润滑仓，所述齿轮传动润滑仓上设有加注口和排油口，所述加注口内设有滤网一，所述齿轮传动润滑仓一侧设有润滑油过滤仓，所述润滑油过滤仓内设有抽油泵一、过渡仓和抽油泵二，所述过渡仓内设有滤网二，所述抽油泵一的进口设有延伸至齿轮传动润滑仓底部的进油管，所述抽油泵一的出口设有一端延伸至过渡仓内的排油管，所述抽油泵二的进口设有一端和过渡仓下端连通的供油管，所述抽油泵二的出口设有一端延伸到齿轮传动润滑仓内部上端的出油管。
[0006]本技术与现有技术相比的优点在于：在齿轮箱长期使用后，可以启动抽油泵一和抽油泵二，将齿轮箱内的润滑油不断的循环，并通过滤网二的过滤，从而在不更换润滑油的前提下提高齿轮箱内润滑油的质量，从而延长风电齿轮箱的的使用寿命。
[0007]作为改进，所述齿轮传动润滑仓的外壁上设有油位观察窗，方便看到内部的润滑油量。
[0008]作为改进，所述润滑油过滤仓内设有安装板，所述抽油泵二固定安装在安装板上，所述抽油泵一安装在润滑油过滤仓的底面上，安装较为简单、稳固。
[0009]作为改进，所述润滑油过滤仓的底面设有若干倾斜布置的散热孔，方便两个抽油泵的散热，同时减少灰尘的进入。
附图说明
[0010]图1是本技术风电齿轮箱过滤装置的结构示意图。
[0011]图2是本技术风电齿轮箱过滤装置的内部结构示意图。
[0012]如图所示：1、齿轮箱壳体；2、齿轮传动润滑仓；3、出油管；4、加注口；5、滤网一；6、散热孔；7、抽油泵二；8、供油管；9、润滑油过滤仓；10、滤网二；11、过渡仓；12、排油管；13、抽油泵一；14、进油管；15、排油口；16、油位观察窗；17、安装板。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0014]风电齿轮箱过滤装置，包括齿轮箱壳体1，所述齿轮箱壳体1内设有齿轮传动润滑仓2，所述齿轮传动润滑仓2的外壁上设有油位观察窗16，所述齿轮传动润滑仓2上设有加注口4和排油口15，所述加注口4内设有滤网一5；
[0015]所述齿轮传动润滑仓2一侧设有润滑油过滤仓9，所述润滑油过滤仓9内设有抽油泵一13、过渡仓11和抽油泵二7，所述润滑油过滤仓9内设有安装板17，所述抽油泵二7固定安装在安装板17上，所述抽油泵一13安装在润滑油过滤仓9的底面上，所述过渡仓11内设有滤网二10，所述抽油泵一13的进口设有延伸至齿轮传动润滑仓2底部的进油管14，所述抽油泵一13的出口设有一端延伸至过渡仓11内的排油管12，所述抽油泵二7的进口设有一端和过渡仓11下端连通的供油管8，所述抽油泵二7的出口设有一端延伸到齿轮传动润滑仓2内部上端的出油管3，所述润滑油过滤仓9的底面设有若干倾斜布置的散热孔6。
[0016]本技术在具体实施时，抽油泵一和抽油泵二由风电发电机组进行供电，在齿轮箱长期使用后，可以启动抽油泵一和抽油泵二，抽油泵一将齿轮传动润滑仓内的润滑油抽到过渡仓内，并经过滤网二的过滤，然后抽油泵二将过滤后的润滑油再次的抽到齿轮传动润滑仓内，从而将齿轮箱内的润滑油不断的循环过滤，从而在不更换润滑油的前提下提高齿轮箱内润滑油的质量，从而延长风电齿轮箱的的使用寿命。
[0017]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.风电齿轮箱过滤装置，包括齿轮箱壳体(1)，所述齿轮箱壳体(1)内设有齿轮传动润滑仓(2)，所述齿轮传动润滑仓(2)上设有加注口(4)和排油口(15)，所述加注口(4)内设有滤网一(5)，其特征在于：所述齿轮传动润滑仓(2)一侧设有润滑油过滤仓(9)，所述润滑油过滤仓(9)内设有抽油泵一(13)、过渡仓(11)和抽油泵二(7)，所述过渡仓(11)内设有滤网二(10)，所述抽油泵一(13)的进口设有延伸至齿轮传动润滑仓(2)底部的进油管(14)，所述抽油泵一(13)的出口设有一端延伸至过渡仓(11)内的排油管(12)，所述抽油泵二(7)的进口设有一端和过...
【专利技术属性】
技术研发人员：董连俊，刘振海，李明，佟强，
申请(专利权)人：大连东鼎工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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