一种刹车片表面处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及刹车片加工技术领域，具体为一种刹车片表面处理装置，包括：装置本体，包括工作台，所述工作台一侧表面设置有控制面板，所述工作台顶端一侧固定连接有支撑板，所述支撑板内部插设有打磨板，所述工作台顶端表面固定连接有放置台；放置台两侧固定连接有定位结构，包括固定块，所述固定块一侧内部插设有小型电机。本实用新型专利技术经小型电机运作使限位环带动螺纹杆进行转动，在螺纹杆转动时连接环带动滑块支撑定位板对放置台内部放置的打磨件进行定位，实现对需要打磨的刹车片进行定位夹持作用，避免在打磨过程中刹车片位置移动导致打磨时间过长，影响整体加工时间和操作时间的延长。的延长。的延长。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片表面处理装置


[0001]本技术涉及刹车片加工
，具体为一种刹车片表面处理装置。

技术介绍

[0002]刹车片在汽车的刹车系统中，是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的安全保障，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。
[0003]刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用摩擦块会逐渐被磨损，在对现有的刹车片表面进行处理时，但是现有的打磨机没有对打磨件进行定位的结构，在进行表面打磨时导致在进行打磨时刹车片会造成位移，使打磨的效率降低，影响加工打磨的整体操作时间，因此亟需设计一种刹车片表面处理装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种刹车片表面处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在其进行表面打磨时导致在进行打磨时刹车片会造成位移，使打磨的效率降低，影响加工打磨的整体操作时间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种刹车片表面处理装置，包括：
[0006]装置本体，包括工作台，所述工作台一侧表面设置有控制面板，所述工作台顶端一侧固定连接有支撑板，所述支撑板内部插设有打磨板，所述工作台顶端表面固定连接有放置台；
[0007]放置台两侧固定连接有定位结构，包括固定块，所述固定块一侧内部插设有小型电机，所述小型电机一端连接有限位环，所述限位环一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端活动连接有轴承底座，所述螺纹杆外壁套接有连接环，所述连接环底端固定连接有滑块，所述滑块一侧固定连接有定位板。
[0008]优选的，所述固定块内部开设有槽体，所述小型电机一端插设于固定块开设的槽体内部连接于限位环，所述连接环内部设置有螺纹并与螺纹杆表面相啮合。
[0009]优选的，所述放置台外表面与固定块连接处开设有凹槽，所述轴承底座一侧固定连接于放置台开设的凹槽内壁一侧。
[0010]优选的，所述固定块开设的槽体下方开设有通槽，所述滑块插设于固定块开设的通槽内部连接定位板所述定位板设置为两组且对向设置，所述定位板的形状设置为L状弧形板。
[0011]优选的，所述支撑板内部插设有固定结构，所述固定结构包括有操纵杆，所述操纵杆顶端固定连接有限位板，所述操纵杆一端外壁套接有支撑桩，所述操纵杆底端上方固定连接有卡块，所述操纵杆底端下方固定连接有第一伸缩杆，所述支撑桩一侧固定连接有第
二伸缩杆，所述支撑桩另一侧固定连接有限位块。
[0012]优选的，所述支撑板内壁两侧开设有活动槽且一侧开设有滑槽，所述操纵杆底端穿过支撑板开设的滑槽插设于支撑板开设的活动槽内部。
[0013]优选的，所述支撑桩一侧开设有L型限位槽，所述操纵杆底端插设于支撑桩开设的L型限位槽内部连接卡块，所述第一伸缩杆一端固定连接于支撑桩开设的L型限位槽内壁一侧。
[0014]优选的，所述支撑板开设的活动槽内壁一侧开设有卡槽，所述卡块插设于支撑板开设的卡槽内部，所述打磨板两侧开设有固定槽，所述限位块一端插设于打磨板开设的固定槽内部。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、通过小型电机运作使限位环带动螺纹杆进行转动，且螺纹杆与轴承底座为活动连接，实现对螺纹杆支撑效果的同时使其保持自转，在螺纹杆转动时连接环带动其底端固定连接的滑块于固定块开设的通槽内部移动，使滑块支撑其一侧固定连接的定位板对放置台内部放置的打磨件进行定位，实现对需要打磨的刹车片进行定位夹持作用，避免在打磨过程中刹车片位置移动导致打磨时间过长，影响整体加工时间和操作时间的延长。
[0017]2、通过将打磨板插设于支撑板内部后，下压限位板使卡块移动出支撑板开设的卡槽内部，使第二伸缩杆支撑限位块向打磨板开设的固定槽内部移动，而后放开限位板使第一伸缩杆支撑操纵杆进行复位，从而使卡块重新插设于支撑板开设的卡槽内部，从而对操纵杆的位置进行限制，实现对打磨板的固定和连接作用，从而实现在需要进行更换时的快捷和方便操作的效果。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构正视立体示意图；
[0019]图2为本技术的结构正视剖视立体示意图；
[0020]图3为本技术的结构俯视局部剖视立体示意图；
[0021]图4为本技术的结构侧视局部剖视立体示意图。
[0022]图中：1、装置本体；11、工作台；12、控制面板；13、支撑板；14、打磨板；15、放置台；2、定位结构；21、固定块；22、小型电机；23、限位环；24、螺纹杆；25、轴承底座；26、连接环；27、滑块；28、定位板；3、固定结构；31、操纵杆；32、限位板；33、支撑桩；34、卡块；35、第一伸缩杆；36、第二伸缩杆；37、限位块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0025]一种刹车片表面处理装置，包括：
[0026]装置本体1，包括工作台11，工作台11一侧表面设置有控制面板12，工作台11顶端
一侧固定连接有支撑板13，支撑板13内部插设有打磨板14，工作台11顶端表面固定连接有放置台15，控制面板12内的电子元件为现有技术，在市面上均能购买到，不作为本申请的技术保护点，因此，不作出过多陈述；
[0027]放置台15两侧固定连接有定位结构2，包括固定块21，固定块21一侧内部插设有小型电机22，小型电机22一端连接有限位环23，限位环23一侧固定连接有螺纹杆24，螺纹杆24一端活动连接有轴承底座25，螺纹杆24外壁套接有连接环26，连接环26底端固定连接有滑块27，滑块27一侧固定连接有定位板28。
[0028]进一步的，固定块21内部开设有槽体，小型电机22一端插设于固定块21开设的槽体内部连接于限位环23，连接环26内部设置有螺纹并与螺纹杆24表面相啮合，实现通过螺纹杆24转动时连接环26进行移动的作用。
[0029]进一步的，放置台15外表面与固定块21连接处开设有凹槽，轴承底座25一侧固定连接于放置台15开设的凹槽内壁一侧，实现对螺纹杆24的支撑和限位作用。
[0030]进一步的，固定块21开设的槽体下方开设有通槽，滑块27插设于固定块21开设的通槽内部连接定位板28定位板28设置为两组且对向设置，定位板28的形状设置为L状弧形板，实现最大面积对刹车片表面进行定位作用。
[0031]进一步的，支撑板13内部插设有固定结构3，固定结构3包括有操纵杆31，操纵杆31顶端固定连接有限位板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片表面处理装置，其特征在于，包括：装置本体(1)，包括工作台(11)，所述工作台(11)一侧表面设置有控制面板(12)，所述工作台(11)顶端一侧固定连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)内部插设有打磨板(14)，所述工作台(11)顶端表面固定连接有放置台(15)；放置台(15)两侧固定连接有定位结构(2)，包括固定块(21)，所述固定块(21)一侧内部插设有小型电机(22)，所述小型电机(22)一端连接有限位环(23)，所述限位环(23)一侧固定连接有螺纹杆(24)，所述螺纹杆(24)一端活动连接有轴承底座(25)，所述螺纹杆(24)外壁套接有连接环(26)，所述连接环(26)底端固定连接有滑块(27)，所述滑块(27)一侧固定连接有定位板(28)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片表面处理装置，其特征在于：所述固定块(21)内部开设有槽体，所述小型电机(22)一端插设于固定块(21)开设的槽体内部并且连接于限位环(23)，所述连接环(26)内部设置有螺纹并与螺纹杆(24)表面相啮合。3.根据权利要求1所述的一种刹车片表面处理装置，其特征在于：所述放置台(15)外表面与固定块(21)连接处开设有凹槽，所述轴承底座(25)一侧固定连接于放置台(15)开设的凹槽内壁一侧。4.根据权利要求1所述的一种刹车片表面处理装置，其特征在于：所述固定块(21)开设的槽体下方开设有通槽，所述滑块(27)插设于固定块(21)开设的通槽内部并且连接定位板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张定水，张龙雨，王金兰，倪诗惠，
申请(专利权)人：芜湖久刃机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：