一种具有快速连接结构的汽车电子连接器制造技术

本实用新型专利技术提供一种具有快速连接结构的汽车电子连接器，属于电子连接器技术领域，该具有快速连接结构的汽车电子连接器包括电子连接壳；连接器塑料壳，连接器塑料壳设于电子连接壳的外侧；连接机构，连接机构设有两组，每组连接机构均包括固定卡槽、卡块滑槽、第一弹簧槽、固定弹簧和固定卡块，第一弹簧槽、和固定弹簧设有两个，固定卡槽开设于连接器塑料壳的圆周内壁，将固定卡块弹入固定卡槽内完成对电子连接壳和连接器塑料壳的固定，使汽车电子元件完成快速连接，且连接后更加稳固不会因晃动振动等原因脱离。振动等原因脱离。振动等原因脱离。

【技术实现步骤摘要】
一种具有快速连接结构的汽车电子连接器


[0001]本技术属于电子连接器
，具体涉及一种具有快速连接结构的汽车电子连接器。

技术介绍

[0002]电子连接器也常被称为电路连接器，电连接器，将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者讯号可以从一个导体流向另一个导体的导体设备。电子连接器是一种电机系统，其可提供可分离的界面用以连接两个次电子系统，简单的说，用以完成电路或电子机器等相互间电器连接之元件称为连接器亦即两者之间的桥梁。
[0003]授权公开有“213460231U”公开了一种防水汽车电子连接器，包括公插头和母插头，所述公插头包括公端底座，所述公端底座左侧设有公端堵塞，所述公端底座右侧设有公端壳体，所述母插头包括母端底座，所述母端底座右侧设有母端堵塞，所述母端底座左侧设有母端壳体，所述母端壳体与所述公端壳体之间螺纹连接。本技术提高了接插件的防水性；降低了因为插件漏水导致的故障率；接插件结构简单，组装方便，插接快捷。
[0004]上述新型高了接插件的防水性；降低了因为插件漏水导致的故障率；接插件结构简单，组装方便，插接快捷，但上述新型是将装置直接插入，无法有效的对装置进行固定，在汽车行驶中受到颠簸导致振动或和晃动会导致装置的松动或脱落。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有快速连接结构的汽车电子连接器，旨在解决现有技术中装置直接插入，无法有效的对装置进行固定，在汽车行驶中受到颠簸导致振动或和晃动会导致装置的松动或脱落的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种具有快速连接结构的汽车电子连接器，包括：
[0008]电子连接壳；
[0009]连接器塑料壳，所述连接器塑料壳设于电子连接壳的外侧；
[0010]连接机构，所述连接机构设有两组，每组所述连接机构均包括固定卡槽、卡块滑槽、第一弹簧槽、固定弹簧和固定卡块，所述第一弹簧槽、和固定弹簧设有两个，所述固定卡槽开设于连接器塑料壳的圆周内壁，所述卡块滑槽开设于电子连接壳的圆周表面，两个所述第一弹簧槽开设于卡块滑槽的一侧内壁，所述固定卡块滑动连接于固定卡槽和卡块滑槽内，两个所述固定弹簧固定连接于固定卡块的一侧端和两个第一弹簧槽的一侧内壁。
[0011]作为本技术一种优选的方案，所述电子连接壳内设有两组拆卸机构，每组所述拆卸机构均包括压板槽、第二弹簧槽、挤压板、挤压块和复位弹簧，所述第二弹簧槽和复位弹簧设有两个，所述压板槽开设于连接器塑料壳的圆周表面，两个所述第二弹簧槽开设于压板槽的一侧内壁，所述挤压板滑动连接于压板槽内，所述挤压块固定连接于挤压板的一侧端，两个所述复位弹簧分别固定连接于挤压板的一侧端和第二弹簧槽的一侧内壁。
[0012]作为本技术一种优选的方案，所述挤压块的侧端设有圆角。
[0013]作为本技术一种优选的方案，所述连接器塑料壳的圆周内壁设有限位板，所述电子连接壳的一侧端设有挡灰板。
[0014]作为本技术一种优选的方案，所述连接器塑料壳的侧端固定连接有两个橡皮垫。
[0015]作为本技术一种优选的方案，所述电子连接壳内设有电子连接插座，所述连接器塑料壳内设有电子连接插头，所述电子连接插座和电子连接插头相匹配。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、本方案中，通过本装置，当电子连接壳滑动至固定卡槽和卡块滑槽向对应时电子连接壳和连接器塑料壳的电子元件连接完成，且固定卡块在挤压进卡块滑槽内时被挤压收缩的两个固定弹簧回弹将固定卡块弹入固定卡槽内完成对电子连接壳和连接器塑料壳的固定，使汽车电子元件完成快速连接，且连接后更加稳固不会因晃动振动等原因脱离。
[0018]2、本方案中，通过本装置，挡灰板设在电子连接壳的插口处并向外探出一端，避免灰尘水渍等杂质落入电子连接壳内造成电子连接插座的连接障碍。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0020]图1为本技术的第一结构立体图；
[0021]图2为本技术中第二结构立体图；
[0022]图3为本技术中的部分结构剖视图；
[0023]图4为本技术图3中A处的放大图。
[0024]图中：1、电子连接壳；2、连接器塑料壳；3、固定卡槽；4、卡块滑槽；5、第一弹簧槽；6、固定弹簧；7、固定卡块；8、压板槽；9、第二弹簧槽；10、挤压板；11、挤压块；12、复位弹簧；13、限位板；14、挡灰板；15、橡皮垫；16、电子连接插座；17、电子连接插头；18、圆角。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：
[0028]一种具有快速连接结构的汽车电子连接器，包括：
[0029]电子连接壳1；
[0030]连接器塑料壳2，连接器塑料壳2设于电子连接壳1的外侧；
[0031]连接机构，连接机构设有两组，每组连接机构均包括固定卡槽3、卡块滑槽4、第一弹簧槽5、固定弹簧6和固定卡块7，第一弹簧槽5、和固定弹簧6设有两个，固定卡槽3开设于连接器塑料壳2的圆周内壁，卡块滑槽4开设于电子连接壳1的圆周表面，两个第一弹簧槽5
开设于卡块滑槽4的一侧内壁，固定卡块7滑动连接于固定卡槽3和卡块滑槽4内，两个固定弹簧6固定连接于固定卡块7的一侧端和两个第一弹簧槽5的一侧内壁。
[0032]在本技术的具体实施例中，电子连接壳1设于汽车内，连接器塑料壳2用于对电子连接壳1内的电子元件进行连接，固定卡块7和固定卡槽3的内壁相贴合，需要对电子连接壳1进行电路连接时将连接器塑料壳2插入电子连接壳1将电子连接壳1内的电路相连，连接器塑料壳2在电子连接壳1的外表面滑动，固定卡块7与连接器塑料壳2的接触面为圆周面使电子连接壳1将固定卡块7挤压到卡块滑槽4内后继续滑动，当电子连接壳1滑动至固定卡槽3和卡块滑槽4向对应时电子连接壳1和连接器塑料壳2的电子元件连接完成，且固定卡块7在挤压进卡块滑槽4内时被挤压收缩的两个固定弹簧6回弹将固定卡块7弹入固定卡槽3内完成对电子连接壳1和连接器塑料壳2的固定，使汽车电子元件完成快速连接，且连接后更加稳固不会因晃动振动等原因脱离。
[0033]具体的请参阅图1
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图4，电子连接壳1内设有两组拆卸机构，每组拆卸机构均包括压板槽8、第二弹簧槽9、挤压板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有快速连接结构的汽车电子连接器，其特征在于，包括：电子连接壳(1)；连接器塑料壳(2)，所述连接器塑料壳(2)设于电子连接壳(1)的外侧；连接机构，所述连接机构设有两组，每组所述连接机构均包括固定卡槽(3)、卡块滑槽(4)、第一弹簧槽(5)、固定弹簧(6)和固定卡块(7)，所述第一弹簧槽(5)、和固定弹簧(6)设有两个，所述固定卡槽(3)开设于连接器塑料壳(2)的圆周内壁，所述卡块滑槽(4)开设于电子连接壳(1)的圆周表面，两个所述第一弹簧槽(5)开设于卡块滑槽(4)的一侧内壁，所述固定卡块(7)滑动连接于固定卡槽(3)和卡块滑槽(4)内，两个所述固定弹簧(6)固定连接于固定卡块(7)的一侧端和两个第一弹簧槽(5)的一侧内壁。2.根据权利要求1所述的一种具有快速连接结构的汽车电子连接器，其特征在于：所述电子连接壳(1)内设有两组拆卸机构，每组所述拆卸机构均包括压板槽(8)、第二弹簧槽(9)、挤压板(10)、挤压块(11)和复位弹簧(12)，所述第二弹簧槽(9)和复位弹簧(12)设有两个，所述压板槽(8)开设于...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛荣辉，毛瑞，王楠，
申请(专利权)人：西安汽车职业大学，
类型：新型
国别省市：