多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床制造技术

本发明专利技术涉及加工机床技术领域，具体是多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床，用于解决现有的重卡车桥零部件用四轴加工机床在对重卡车桥零部件进行大批量加工过程中，大量时间花在对重卡车桥零部件的夹紧和定位上，加工机床在重卡车桥零部件未完成定位前均处于待机状态，降低了加工机床的加工效率的技术问题，包括底座和放置圆盘，放置圆盘顶部拐角处设有支撑柱，支撑柱另一端安装有支撑圆环，放置圆盘顶部中间位置设有定位驱动器；本发明专利技术与现有技术相比，减少了加工机床对重卡车桥零部件的夹紧和定位时间，使得加工机床待机时间短，提高了加工机床的加工效率。了加工机床的加工效率。了加工机床的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床


[0001]本专利技术涉及加工机床
，具体是多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床。

技术介绍

[0002]机床是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，机床一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等，在现代机械制造中加工机械零件的方法很多都是依靠机床来实现；
[0003]现有的重卡车桥零部件用四轴加工机床在对重卡车桥零部件进行大批量加工过程中，大量时间花在对重卡车桥零部件的夹紧和定位上，加工机床在重卡车桥零部件未完成定位前均处于待机状态，降低了加工机床的加工效率，同时现有的重卡车桥零部件用四轴加工机床其上的加工刀具夹持不稳固，加工刀具对重卡车桥零部件进行加工时存在细微的晃动或者偏移，降低了重卡车桥零部件的加工精度。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床，用于解决现有的重卡车桥零部件用四轴加工机床在对重卡车桥零部件进行大批量加工过程中，大量时间花在对重卡车桥零部件的夹紧和定位上，加工机床在重卡车桥零部件未完成定位前均处于待机状态，降低了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床，包括底座(1)和放置圆盘(12)，其特征在于，所述放置圆盘(12)顶部拐角处设有支撑柱，所述支撑柱另一端安装有支撑圆环(7)，所述放置圆盘(12)顶部中间位置设有定位驱动器(10)，所述定位驱动器(10)输出端上设有传动轴，传动轴另一端连接有旋转柱(8)，所述支撑圆环(7)顶部周向阵列分布有四个放置块(6)，所述旋转柱(8)外侧周向阵列分布有四个与放置块(6)相连接的旋转杆(9)，所述放置块(6)顶部设有限位结构，所述定位驱动器(10)一端设有安装在放置圆盘(12)上的连接块，连接块另一端与底座(1)相连接，所述底座(1)顶部一端安装有驱动气缸(11)，所述驱动气缸(11)输出端上设有与底座(1)外壁相滑动连接的移动块(2)，所述移动块(2)顶部设有升降气缸(3)，所述升降气缸(3)输出端上设有电动伸缩杆(4)，所述电动伸缩杆(4)输出端上设有旋转电机(5)，所述旋转电机(5)输出轴上设有夹持结构。2.根据权利要求1所述的多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床，其特征在于，限位结构包括安装在放置块(6)上的凹型板(13)，所述凹型板(13)顶端中部开设有活动槽，活动槽内壁滑动设有活动块，活动块顶部设有滑动块(15)，所述凹型板(13)远离旋转柱(8)的一端外壁上设有转动电机(17)，所述转动电机(17)输出端上设有位于凹型板(13)内的转动螺杆(16)，所述转动螺杆(16)上套设有限位滑块，所述限位滑块靠近旋转柱(8)的一端设有连杆，连杆另一端与滑动块(15)相连接。3.根据权利要求2所述的多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床，其特征在于，所述滑动块(15)靠近旋转柱(8)的一端和所述凹型板(13)靠近旋转柱(8)的一端内壁上均设有限位块(14)，所述限位块(14)上开设有限位预开槽(18)。4.根据权利要求1所述的多工位重卡车桥零部件用四轴加工机床，其特征在于，夹持结构包括一体设置的第二固定筒(29)和第一固定筒(26)，所述第二固定筒(29)的直径大于第一固定筒(26)的直径，所述第二固定筒(29)远离第一固定筒(26)的一面设置有第二凹槽(31)，所述加工刀具(21)的端部卡入第二凹槽(31)中，所述第二凹槽(31)的周围设置有环槽(22)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光祥，
申请(专利权)人：合肥南方汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：