线束捆扎料架制造技术

本实用新型专利技术公开了线束捆扎料架，涉及汽车生产辅助用件领域，线束捆扎料架，包括扎料架，所述扎料架外壁设置有需捆扎的线束，还包括设置于扎料架内部的两个物料架，用于对线束组装过程中零部件的放置；所述扎料架包括其主体底台，且底台的四个顶角处均设置有用于支撑的基杆。本实用新型专利技术所述的线束捆扎料架，其本体，线扣设置有五组，其中每组数量为三个，可同时对五组线束进行捆扎，以高效应对汽车加工过程中线束捆扎的需求，并且结合三组标尺，可有效得知当前线束的捆扎长度，以便操作工人对线束裁剪至适合长度，扎料架的结构简单，成本低廉，以实现对线束更加灵活的布置，间接的节省了人力，带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
线束捆扎料架


[0001]本技术涉及汽车生产辅助用件领域，具体为线束捆扎料架。

技术介绍

[0002]在汽车生产的过程中，尤其是公交车，汽车以及公交车的线束繁多，为保障汽车在生产的过程中其线束便于整理组装，往往需用到常规的放料架进行线束放置，以便操作工人进行线束整理。
[0003]汽车，尤其是公交车，除了其本身自带的主线束(例如汽车或公交车用电气箱到仪表台的组装线束)，还包括其外购件自带的多根视频线束，操作工人对于这些线束的铺设组装，效率低下，并且线束繁多较为影响整车组装后的调试，为此，我们提出线束捆扎料架，可预先对线束进行铺设捆扎。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了线束捆扎料架，具备预先铺设、辅助理线、适应调节等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：线束捆扎料架，包括扎料架，所述扎料架外壁设置有需捆扎的线束，还包括
[0008]设置于扎料架内部的两个物料架，用于对线束组装过程中零部件的放置；
[0009]所述扎料架包括其主体底台，且底台的四个顶角处均设置有用于支撑的基杆，四个所述基杆的外壁于其上端设置有用于放置线束的布线台，且布线台的上端设置有五组用于卡设线束的线扣。
[0010]优选的，两个所述物料架其上端的四个顶角处与扎料架的局部分别滑动连接，所述线束卡设于扎料架的上端且与之滑动连接。
[0011]优选的，五组所述线扣其一组设置有三个线扣，所述底台的下端外表面设置有用于移动的四个可锁止万向轮，且四个可锁止万向轮均基于底台下端外表面的中心矩形阵列，四个所述基杆基于布线台其对外侧设置有六个用于测量的标尺；
[0012]四个所述可锁止万向轮均固定连接于底台的下端外表面，四个所述基杆的下端外壁分别焊接于底台的四个顶角处，且四个基杆的上端外壁与布线台的四个顶角处分别焊接，五组所述线扣的下端均焊接于布线台的上端外表面且基于其几何中心路径阵列，六个所述标尺的两端与四个基杆、布线台的外表面分别固定连接，且六个标尺与四个基杆、布线台之间有间隙。
[0013]优选的，所述物料架包括其主体物料盒，且物料盒的内壁设置有五个用于调节分隔的可调式隔板，所述物料盒下端其棱角处均开设有与四个基杆结构分别契合的通槽，所述物料盒上端的四个顶角处均设置有用于固定的固定组件，且四个固定组件与四个通槽分
别相对；
[0014]所述物料盒基于四个通槽分别套接于四个基杆的外壁且均与之滑动连接，五个所述可调式隔板均套接于物料盒两侧的上端且均与之外壁滑动连接，四个所述固定组件的主体分别焊接于物料盒上端的四个顶角处，且物料盒基于四个固定组件固定连接于四个基杆的外壁。
[0015]优选的，所述可调式隔板包括其主体隔板主体，且隔板主体上端的左右两侧均设置有用于支撑限位滑座，两个所述限位滑座的内部均设置有两个用于助滑的滑轮，且四个滑轮的外壁均与物料盒相贴。
[0016]优选的，两个所述限位滑座分别由隔板主体上端的左右两侧开设，且四个滑轮分别转动连接于两个限位滑座的内壁。
[0017]优选的，所述固定组件包括位于物料盒上端四个顶角处的四个套框，且四个套框的内壁均设置有用于紧固的紧固板，四个所述套框的对外侧均设置有基座，且四个基座的内壁均设置有用于调节的紧固螺杆，四个所述紧固螺杆的一端与四个紧固板分别相卡嵌。
[0018]优选的，四个所述套框分别焊接于物料盒上端的四个顶角处，四个所述套框与四个基杆的结构分别契合且与之分别滑动连接，所述基座的两端焊接于套框的对外侧，所述基座的中段由紧固螺杆贯穿且与之螺纹连接，所述紧固螺杆的一端卡嵌于紧固板且与之转动连接，且紧固板于套框的内壁滑动。
[0019]三有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供了线束捆扎料架，具备以下有益效果：
[0021]1、该线束捆扎料架，其本体，线扣设置有五组，其中每组数量为三个，可同时对五组线束进行捆扎，以高效应对汽车加工过程中线束捆扎的需求，并且结合三组标尺，可有效得知当前线束的捆扎长度，以便操作工人对线束裁剪至适合长度，扎料架的结构简单，成本低廉，以实现对线束更加灵活的布置，间接的节省了人力。
[0022]2、该线束捆扎料架，通过设置的物料架，紧固板与物料盒的相对侧凹槽处理，以增大紧固板与与之对应基杆之间的摩擦系数，有效的保障了固定组件的稳固性，相对的，滑轮用于减小限位滑座与物料盒之间的摩擦系数，以增大可调式隔板移动的顺滑度，可调式隔板与固定组件的结构简单，以使物料架的内容量和高度可调，进一步提高物料架的使用效果。
附图说明
[0023]图1为本技术线束捆扎料架的整体结构示意图。
[0024]图2为本技术线束捆扎料架的使用状态图。
[0025]图3为本技术线束捆扎料架其本体的结构示意图。
[0026]图4为本技术线束捆扎料架用物料架的结构示意图。
[0027]图5为本技术线束捆扎料架用物料架中可调式隔板的结构示意图。
[0028]图6为本技术线束捆扎料架用物料架中固定组件的结构示意图。
[0029]图中：
[0030]1、扎料架；2、物料架；3、线束；
[0031]101、底台；102、可锁止万向轮；103、基杆；104、布线台；105、标尺；106、线扣；
[0032]201、物料盒；202、通槽；203、可调式隔板；204、固定组件；
[0033]2031、隔板主体；2032、限位滑座；2033、滑轮；
[0034]2041、套框；2042、基座；2043、紧固螺杆；2044、紧固板。
具体实施方式
[0035]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，进一步阐述本技术，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]为针对现有技术的不足，如图1、2所示，本技术提供了线束捆扎料架，两个物料架2其上端的四个顶角处与扎料架1的局部分别滑动连接，线束3卡设于扎料架1的上端且与之滑动连接。
[0037]具体的，如图3所示，线束捆扎料架其本体，四个可锁止万向轮102均固定连接于底台101的下端外表面，四个基杆103的下端外壁分别焊接于底台101的四个顶角处，且四个基杆103的上端外壁与布线台104的四个顶角处分别焊接，五组线扣106的下端均焊接于布线台104的上端外表面且基于其几何中心路径阵列，六个标尺105的两端与四个基杆103、布线台104的外表面分别固定连接，且六个标尺105与四个基杆103、布线台104之间有间隙。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.线束捆扎料架，包括扎料架(1)，所述扎料架(1)外壁设置有需捆扎的线束，其特征在于：还包括设置于扎料架(1)内部的两个物料架(2)，用于对线束组装过程中零部件的放置；所述扎料架(1)包括其主体底台(101)，且底台(101)的四个顶角处均设置有用于支撑的基杆(103)，四个所述基杆(103)的外壁于其上端设置有用于放置线束的布线台(104)，且布线台(104)的上端设置有五组用于卡设线束的线扣(106)。2.根据权利要求1所述的线束捆扎料架，其特征在于：两个所述物料架(2)其上端的四个顶角处与扎料架(1)的局部分别滑动连接，所述线束(3)卡设于扎料架(1)的上端且与之滑动连接。3.根据权利要求2所述的线束捆扎料架，其特征在于：五组所述线扣(106)其一组设置有三个线扣(106)，所述底台(101)的下端外表面设置有用于移动的四个可锁止万向轮(102)，且四个可锁止万向轮(102)均基于底台(101)下端外表面的中心矩形阵列，四个所述基杆(103)基于布线台(104)其对外侧设置有六个用于测量的标尺(105)；四个所述可锁止万向轮(102)均固定连接于底台(101)的下端外表面，四个所述基杆(103)的下端外壁分别焊接于底台(101)的四个顶角处，且四个基杆(103)的上端外壁与布线台(104)的四个顶角处分别焊接，五组所述线扣(106)的下端均焊接于布线台(104)的上端外表面且基于其几何中心路径阵列，六个所述标尺(105)的两端与四个基杆(103)、布线台(104)的外表面分别固定连接，且六个标尺(105)与四个基杆(103)、布线台(104)之间有间隙。4.根据权利要求3所述的线束捆扎料架，其特征在于：所述物料架(2)包括其主体物料盒(201)，且物料盒(201)的内壁设置有五个用于调节分隔的可调式隔板(203)，所述物料盒(201)下端其棱角处均开设有与四个基杆(103)结构分别契合的通槽(202)，所述物料盒(201)上端的四个顶角处均设置有用于固定的固定组件(204)，且四个固定组件(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勤娟，杨磊，吴勇，花蓁茂，
申请(专利权)人：无锡中车新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：