一种连杆升降机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连杆升降机构，包括底杠，所述底杠上设置滑道，所述滑道内设置驱动组件，所述驱动组件靠近底杠端部的一端设置铰链组件，所述铰链组件上设置托架；所述驱动组件包括设置于滑道内的驱动杆，所述驱动杆顶部设置驱动电机，所述驱动杆底部设置齿轮段，所述齿轮段外啮合有设置于滑道内的传动齿条，所述传动齿条远离驱动杆的一端连接传动杆，所述传动杆与铰链组件铰接，本实用新型专利技术通过电机驱动传动齿条，进而推动传动杆，使铰链组件转动提升，进而使其上的托架升起，起到升降托举的功能，本实用新型专利技术结构小，占据空间小，使用方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种连杆升降机构


[0001]本技术涉及升降装置，具体是指一种连杆升降机构。

技术介绍

[0002]现有技术中，有些装置需要提升一定高度后再进行其他动作，例如车顶的遮阳棚结构等，这种升降仅需要对框架进行升降，因此需要升降机构的结构小，占据空间小，方便进行遮阳棚的展开操作，现有的升降机构结构较大，例如公开号为CN208249788U，专利名称为一种多连杆升降台的技术专利，其结构复杂，不便于使用在车顶的遮阳棚结构中。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种连杆升降机构，包括底杠，所述底杠上设置滑道，所述滑道内设置驱动组件，所述驱动组件靠近底杠端部的一端设置铰链组件，所述铰链组件上设置托架；所述驱动组件包括设置于滑道内的驱动杆，所述驱动杆顶部设置驱动电机，所述驱动杆底部设置齿轮段，所述齿轮段外啮合有设置于滑道内的传动齿条，所述传动齿条远离驱动杆的一端连接传动杆，所述传动杆与铰链组件铰接。
[0004]进一步地，所述铰链组件包括托举杆及连动杆，所述托举杆一端铰接于传动杆上，另一端铰接托架，所述连动杆一端铰接于托举杆中部，另一端铰接于底杠端部。
[0005]进一步地，所述托架包括与托举杆端部铰接的连接块，所述连接块上设置L型托架板。
[0006]进一步地，所述传动齿条、传动杆及铰链组件的数量为两组，其分别配合设置于驱动杆两侧。
[0007]进一步地，所述底杠上部还设置与传动齿条对应的限位开关。
[0008]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术通过电机驱动传动齿条，进而推动传动杆，使铰链组件转动提升，进而使其上的托架升起，起到升降托举的功能，本技术结构小，占据空间小，使用方便。
附图说明
[0009]图1是本技术一种连杆升降机构的结构示意图。
[0010]图2是本技术一种连杆升降机构的前视结构示意图。
[0011]图3是本技术一种连杆升降机构中传动齿条的结构示意图。
[0012]图4是本技术一种连杆升降机构中传动齿条的顶面结构示意图。
[0013]图5是本技术一种连杆升降机构举升过程的示意图。
[0014]图6是本技术一种连杆升降机构应用时的示意图。
具体实施方式
[0015]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新
型实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0016]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0017]此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0018]在本技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
[0019]在本技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例：
[0021]结合附图1
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6，本实施例公开一种连杆升降机构，包括底杠1，底杠1上设置滑道2，滑道2内设置驱动组件3，驱动组件3靠近底杠1端部的一端设置铰链组件4，铰链组件4上设置托架5；铰链组件4包括托举杆401及连动杆402，托举杆401一端铰接于传动杆305上，另一端铰接托架5，连动杆402一端铰接于托举杆401中部，另一端铰接于底杠1端部，托架5包括与托举杆401端部铰接的连接块501，连接块501上设置L型托架板502；驱动组件3包括设置于滑道2内的驱动杆301，驱动杆301顶部设置驱动电机302，驱动杆302底部设置齿轮段303，齿轮段303外啮合有设置于滑道2内的传动齿条304，传动齿条304远离驱动杆302的一端连接传动杆305，传动杆305与铰链组件4铰接，传动齿条304靠近驱动杆的一端相对设置限位头避免传动脱出；传动齿条304、传动杆305及铰链组件4的数量为两组，其分别配合设置于驱动杆301两侧；底杠1上部还设置与传动齿条304对应的限位开关6。
[0022]在具体实施时，驱动电机驱动驱动杆转动，驱动杆下部的齿轮段与两侧的传动齿条啮合，使传动齿条在滑道内向两侧移动，推动传动杆移动，进而推动与其铰接的托举杆，由于托举杆中部铰接连动杆，因此托举杆另一端翘起，同时带动托架升起，托架可以安装于被托举的物体底部，例如车顶的遮阳机构，如图6所示。
[0023]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连杆升降机构，其特征在于，包括底杠，所述底杠上设置滑道，所述滑道内设置驱动组件，所述驱动组件靠近底杠端部的一端设置铰链组件，所述铰链组件上设置托架；所述驱动组件包括设置于滑道内的驱动杆，所述驱动杆顶部设置驱动电机，所述驱动杆底部设置齿轮段，所述齿轮段外啮合有设置于滑道内的传动齿条，所述传动齿条远离驱动杆的一端连接传动杆，所述传动杆与铰链组件铰接。2.根据权利要求1所述的一种连杆升降机构，其特征在于，所述铰链组件包括托举杆及连动杆，所述托举...

【专利技术属性】
技术研发人员：何广民，
申请(专利权)人：徐州赛飞智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：