一种变速箱壳体盛具制造技术

本实用新型专利技术涉及盛具技术领域，公开了一种变速箱壳体盛具，包括底座，所述底座的上部左右侧均固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁左右侧均设置有导向槽，所述固定筒的内部设置有升降机构，所述升降机构的上部固定连接有托盘，所述托盘的内部设置有夹持机构，所述托盘的内底部设置有滑槽，所述夹持机构包括电机、双向螺纹杆、移动块、滑块、连接杆和夹板，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外部左右侧均螺纹连接有移动块，所述移动块的下部均固定连接有滑块。本实用新型专利技术中，实现了对托盘上的壳体进行固定，提高了转运和运输过程中的稳定性，并且可以提高盛具在使用时的便携性。使用时的便携性。使用时的便携性。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱壳体盛具


[0001]本技术涉及盛具
，尤其涉及一种变速箱壳体盛具。

技术介绍

[0002]变速箱的壳体、如前壳和中壳加工后，为了方便壳体的运输和移动，需要使用盛具来承载壳体，现有技术中，通常使用木制托盘来承载壳体，在转移和运输壳体过程中，壳体容易滑动掉落，从而造成壳体的损坏，并且盛具使用起来不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱壳体盛具，实现了对托盘上的壳体进行固定，提高了转运和运输过程中的稳定性，并且可以提高盛具在使用时的便携性。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0005]一种变速箱壳体盛具，包括底座，所述底座的上部左右侧均固定连接有固定筒，所述固定筒的内壁左右侧均设置有导向槽，所述固定筒的内部设置有升降机构，所述升降机构的上部固定连接有托盘，所述托盘的内部设置有夹持机构，所述托盘的内底部设置有滑槽；
[0006]所述夹持机构包括电机、双向螺纹杆、移动块、滑块、连接杆和夹板，所述电机的输出端固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外部左右侧均螺纹连接有移动块，所述移动块的下部均固定连接有滑块，所述移动块的上部均固定连接有连接杆，所述连接杆的上部均固定连接有夹板。
[0007]通过上述技术方案，启动电机，电机带动输出端连接着的双向螺纹杆进行旋转，双向螺纹杆转动的同时带动外部两个螺纹连接着的移动块，在滑块导向的作用下，两个移动块相对移动，并带动连接杆连接着的夹块相对移动，从而实现了对托盘上的壳体进行固定，提高了转运和运输过程中的稳定性。
[0008]进一步地，所述升降机构包括转杆、锥齿轮一、锥齿轮二、螺杆、升降杆和导向块，所述转杆的左右侧均固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一的上部啮合连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二的中部固定连接有螺杆，所述螺杆的外部均螺纹连接有升降杆，所述升降杆的左右侧均固定连接有导向块。
[0009]通过上述技术方案，通过转动转杆，转杆带动两侧连接着的锥齿轮一进行转动，并带动啮合连接着的锥齿轮二进行旋转，锥齿轮二转动的同时带动连接着的螺纹杆进行旋转，并使外部螺纹连接着的升降杆在导向块导向的作用下，升降杆进行上下移动，并使托盘进行上下移动，从而实现了盛具在使用时的便携性。
[0010]进一步地，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
[0011]通过上述技术方案，起到对滑块的限位导向作用。
[0012]进一步地，所述导向块滑动连接在导向槽的内部。
[0013]通过上述技术方案，起到对导向块的限位导向作用。
[0014]进一步地，所述托盘固定连接在升降杆的上部。
[0015]通过上述技术方案，升降杆上下移动的同时带动托盘进行移动。
[0016]进一步地，两个所述夹块均滑动连接在托盘的上部。
[0017]通过上述技术方案，便于对托盘上部的壳体进行固定。
[0018]进一步地，所述电机固定连接在托盘的右部。
[0019]通过上述技术方案，起到对电机的固定支撑作用。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、本技术中，启动电机，电机带动输出端连接着的双向螺纹杆进行旋转，双向螺纹杆转动的同时带动外部两个螺纹连接着的移动块，在滑块导向的作用下，两个移动块相对移动，并带动连接杆连接着的夹块相对移动，从而实现了对托盘上的壳体进行固定，提高了转运和运输过程中的稳定性。
[0022]2、本技术中，通过转动转杆，转杆带动两侧连接着的锥齿轮一进行转动，并带动啮合连接着的锥齿轮二进行旋转，锥齿轮二转动的同时带动连接着的螺纹杆进行旋转，并使外部螺纹连接着的升降杆在导向块导向的作用下，升降杆进行上下移动，并使托盘进行上下移动，从而实现了盛具在使用时的便携性。
附图说明
[0023]图1为本技术提出的一种变速箱壳体盛具的主视图；
[0024]图2为本技术提出的一种变速箱壳体盛具的内部结构图；
[0025]图3为图2中A处放大图。
[0026]图例说明：
[0027]1、底座；2、固定筒；3、托盘；4、滑槽；5、夹持机构；501、电机；502、双向螺纹杆；503、移动块；504、滑块；505、连接杆；506、夹块；6、导向槽；7、升降机构；701、转杆；702、锥齿轮一；703、锥齿轮二；704、螺杆；705、升降杆；706、导向块。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种变速箱壳体盛具，包括底座1，底座1的上部左右侧均固定连接有固定筒2，固定筒2的内壁左右侧均设置有导向槽6，固定筒2的内部设置有升降机构7，升降机构7的上部固定连接有托盘3，托盘3的内部设置有夹持机构5，托盘3的内底部设置有滑槽4；
[0030]夹持机构5包括电机501、双向螺纹杆502、移动块503、滑块504、连接杆505和夹板506，电机501的输出端固定连接有双向螺纹杆502，双向螺纹杆502的外部左右侧均螺纹连接有移动块503，移动块503的下部均固定连接有滑块504，移动块503的上部均固定连接有连接杆505，连接杆505的上部均固定连接有夹板506，启动电机501，电机501带动输出端连
接着的双向螺纹杆502进行旋转，双向螺纹杆502转动的同时带动外部两个螺纹连接着的移动块503，在滑块504导向的作用下，两个移动块503相对移动，并带动连接杆505连接着的夹块506相对移动，从而实现了对托盘3上的壳体进行固定，提高了转运和运输过程中的稳定性。
[0031]升降机构7包括转杆701、锥齿轮一702、锥齿轮二703、螺杆704、升降杆705和导向块706，转杆701的左右侧均固定连接有锥齿轮一702，锥齿轮一702的上部啮合连接有锥齿轮二703，锥齿轮二703的中部固定连接有螺杆704，螺杆704的外部均螺纹连接有升降杆705，升降杆705的左右侧均固定连接有导向块706，通过转动转杆701，转杆701带动两侧连接着的锥齿轮一702进行转动，并带动啮合连接着的锥齿轮二703进行旋转，锥齿轮二703转动的同时带动连接着的螺纹杆704进行旋转，并使外部螺纹连接着的升降杆705在导向块706导向的作用下，升降杆705进行上下移动，并使托盘3进行上下移动，从而实现了盛具在使用时的便携性滑块504滑动连接在滑槽4的内部，起到对滑块504的限位导向作用，导向块706滑动连接在导向槽6的内部，起到对导向块706的限位导向作用，托盘3固定连接在升降杆705的上部，升降本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱壳体盛具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部左右侧均固定连接有固定筒(2)，所述固定筒(2)的内壁左右侧均设置有导向槽(6)，所述固定筒(2)的内部设置有升降机构(7)，所述升降机构(7)的上部固定连接有托盘(3)，所述托盘(3)的内部设置有夹持机构(5)，所述托盘(3)的内底部设置有滑槽(4)；所述夹持机构(5)包括电机(501)、双向螺纹杆(502)、移动块(503)、滑块(504)、连接杆(505)和夹块(506)，所述电机(501)的输出端固定连接有双向螺纹杆(502)，所述双向螺纹杆(502)的外部左右侧均螺纹连接有移动块(503)，所述移动块(503)的下部均固定连接有滑块(504)，所述移动块(503)的上部均固定连接有连接杆(505)，所述连接杆(505)的上部均固定连接有夹块(506)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体盛具，其特征在于：所述升降机构(7)包括转杆(701)、锥齿轮一(702)、锥齿轮二(703...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵运强，王福如，刘春峰，骆博尚，宓新新，王洪权，
申请(专利权)人：临沂祥凯机械有限公司，
类型：新型
国别省市：