便于拆卸的钢结构支撑制造技术

技术编号:36926585 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-22 18:50
本实用新型专利技术涉及钢结构的技术领域,特别是涉及一种便于拆卸的钢结构支撑,其可以进行实际钢结构的适应性升降调节,更加方便装配拆卸,提高实用性;包括支撑底座、固定片、传动箱、拧把、主动锥齿轮、第一锥齿轮、锥齿轮连杆、第二锥齿轮、从动锥齿轮、螺杆、螺管、钢结构装配支撑架和装配口,支撑底座前后侧分别与一组固定片内端相连接,支撑底座顶端与传动箱底端相连接,第二锥齿轮与从动锥齿轮活动啮合,两组从动锥齿轮顶端分别与一组螺杆底端相连接,两组螺杆转动连接在传动箱顶端左右侧,两组螺杆分别与一组螺管底端螺装活动连接,两组螺管顶端分别与钢结构装配支撑架底端左右侧相连接,钢结构装配支撑架内设置有装配口。钢结构装配支撑架内设置有装配口。钢结构装配支撑架内设置有装配口。

【技术实现步骤摘要】
便于拆卸的钢结构支撑


[0001]本技术涉及钢结构的
,特别是涉及一种便于拆卸的钢结构支撑。

技术介绍

[0002]钢结构是天然的装配式结构,但并非钢结构都是装配式钢结构。要达到装配式钢结构的特性,必须是钢结构、围护系统、设备与管线系统和内装系统做到和谐统一。其具有没有现场现浇节点,安装速度更快,施工质量更容易得到保证;钢结构是延性材料,具有更好的抗震性能;相对于混凝土结构,钢结构自重更轻,基础造价更低;钢结构是可回收材料,更加绿色环保;精心设计的钢结构装配式建筑,比装配式混凝土建筑具有更好的经济性;梁柱截面更小,可获得更多的使用面积的特点。
[0003]其中现有的钢结构支撑采用的是固定式的支撑梁,通过设置多组梁相互组合装配,实现相应的支撑效果,但此类支撑具有局限性,并不能完全适配所有需求,实用性差。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本技术提供一种可以进行实际钢结构的适应性升降调节,更加方便装配拆卸,提高实用性的便于拆卸的钢结构支撑。
[0005]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,包括支撑底座、固定片、传动箱、拧把、主动锥齿轮、第一锥齿轮、锥齿轮连杆、第二锥齿轮、从动锥齿轮、螺杆、螺管、钢结构装配支撑架和装配口,支撑底座前后侧分别与一组固定片内端相连接,支撑底座顶端与传动箱底端相连接,传动箱前侧输入端与拧把输出端相连接,拧把后端中部与主动锥齿轮前端中部相连接,主动锥齿轮外端左右侧分别与一组第一锥齿轮活动啮合,两组第一锥齿轮分别经一组锥齿轮连杆与第二锥齿轮相连接,第二锥齿轮与从动锥齿轮活动啮合,两组从动锥齿轮顶端分别与一组螺杆底端相连接,两组螺杆转动连接在传动箱顶端左右侧,两组螺杆分别与一组螺管底端螺装活动连接,两组螺管顶端分别与钢结构装配支撑架底端左右侧相连接,钢结构装配支撑架内设置有装配口。
[0006]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括接触垫,钢结构装配支撑架内端与接触垫外侧相连接。
[0007]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括吊环,钢结构装配支撑架顶端与多组吊环底端相连接。
[0008]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括注油嘴,两组螺管的外端下侧分别设置有一组注油嘴,注油嘴输出端与螺管内壁相连通。
[0009]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括注油帽,两组注油嘴外侧分别可拆卸安装有一组注油帽。
[0010]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括尺套和尺片,钢结构装配支撑架底端中部与尺套顶端相连接,传动箱顶端中部与尺片底端相连接,尺套滑动套接在尺片外侧。
[0011]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括移动板、转向轴、轮盒和滚轮,支撑
底座底端左右侧分别可拆卸安装有一组移动板,移动板底端前后侧分别经转向轴与一组轮盒顶端转动连接,轮盒内转动连接有滚轮。
[0012]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括刹车片和踩片,每组轮盒外端分别活动设置有一组刹车片,刹车片输出端与滚轮活动接触,刹车片外端与踩片内端相连接。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果为:将支撑底座通过固定片固定在钢结构的相应支撑位置,然后拧动拧把,使主动锥齿轮转动,主动锥齿轮经与两组第一锥齿轮的啮合活动,使第一锥齿轮经锥齿轮连杆带动第二锥齿轮同步转动,第二锥齿轮经与从动锥齿轮的啮合,使两组从动锥齿轮分别带动相应的螺杆同步转动,两组螺杆经与螺管的螺装配合,使两组螺管相互约束,共同将钢结构装配支撑架顶升,直至升装配位置后停止,经装配口连接后固定支撑,可以进行实际钢结构的适应性升降调节,更加方便装配拆卸,提高实用性。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图轴视图;
[0015]图2是本技术图1的后视图;
[0016]图3是本技术图1的左视图;
[0017]图4是本技术传动箱的内部结构视图;
[0018]附图中标记:1、底座;2、固定片;3、传动箱;4、拧把;5、主动锥齿轮;6、第一锥齿轮;7、锥齿轮连杆;8、第二锥齿轮;9、从动锥齿轮;10、螺杆;11、螺管;12、钢结构装配支撑架;13、装配口;14、接触垫;15、吊环;16、注油嘴;17、注油帽;18、尺套;19、尺片;20、移动板;21、转向轴;22、轮盒;23、滚轮;24、刹车片;25、踩片。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0020]如图1至图4所示,本技术的便于拆卸的钢结构支撑,包括支撑底座1、固定片2、传动箱3、拧把4、主动锥齿轮5、第一锥齿轮6、锥齿轮连杆7、第二锥齿轮8、从动锥齿轮9、螺杆10、螺管11、钢结构装配支撑架12和装配口13,支撑底座1前后侧分别与一组固定片2内端相连接,支撑底座1顶端与传动箱3底端相连接,传动箱3前侧输入端与拧把4输出端相连接,拧把4后端中部与主动锥齿轮5前端中部相连接,主动锥齿轮5外端左右侧分别与一组第一锥齿轮6活动啮合,两组第一锥齿轮6分别经一组锥齿轮连杆7与第二锥齿轮8相连接,第二锥齿轮8与从动锥齿轮9活动啮合,两组从动锥齿轮9顶端分别与一组螺杆10底端相连接,两组螺杆10转动连接在传动箱3顶端左右侧,两组螺杆10分别与一组螺管11底端螺装活动连接,两组螺管11顶端分别与钢结构装配支撑架12底端左右侧相连接,钢结构装配支撑架12内设置有装配口13;将支撑底座1通过固定片2固定在钢结构的相应支撑位置,然后拧动拧把4,使主动锥齿轮5转动,主动锥齿轮5经与两组第一锥齿轮6的啮合活动,使第一锥齿轮6经锥齿轮连杆7带动第二锥齿轮8同步转动,第二锥齿轮8经与从动锥齿轮9的啮合,使两组从动锥齿轮9分别带动相应的螺杆10同步转动,两组螺杆10经与螺管11的螺装配合,使两组螺管11相互约束,共同将钢结构装配支撑架12顶升,直至升装配位置后停止,经装配口13连
接后固定支撑,可以进行实际钢结构的适应性升降调节,更加方便装配拆卸,提高实用性。
[0021]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括接触垫14,钢结构装配支撑架12内端与接触垫14外侧相连接;经接触垫14外侧可以接触所支撑钢结构,避免磕碰划伤,提高可靠性。
[0022]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括吊环15,钢结构装配支撑架12顶端与多组吊环15底端相连接;经吊环15可以连接挂钩,方便由吊装设备进行本支撑的移动,提高便利性。
[0023]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括注油嘴16,两组螺管11的外端下侧分别设置有一组注油嘴16,注油嘴16输出端与螺管11内壁相连通;经注油嘴16可向螺管11内壁进行注油润滑,方便保养。
[0024]本技术的便于拆卸的钢结构支撑,还包括注油帽17,两组注油嘴16外侧分别可拆卸安装有一组注油帽17;安装注油帽17后可对注油嘴16外部进行封闭防护,提高可靠性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的钢结构支撑,其特征在于,包括支撑底座(1)、固定片(2)、传动箱(3)、拧把(4)、主动锥齿轮(5)、第一锥齿轮(6)、锥齿轮连杆(7)、第二锥齿轮(8)、从动锥齿轮(9)、螺杆(10)、螺管(11)、钢结构装配支撑架(12)和装配口(13),支撑底座(1)前后侧分别与一组固定片(2)内端相连接,支撑底座(1)顶端与传动箱(3)底端相连接,传动箱(3)前侧输入端与拧把(4)输出端相连接,拧把(4)后端中部与主动锥齿轮(5)前端中部相连接,主动锥齿轮(5)外端左右侧分别与一组第一锥齿轮(6)活动啮合,两组第一锥齿轮(6)分别经一组锥齿轮连杆(7)与第二锥齿轮(8)相连接,第二锥齿轮(8)与从动锥齿轮(9)活动啮合,两组从动锥齿轮(9)顶端分别与一组螺杆(10)底端相连接,两组螺杆(10)转动连接在传动箱(3)顶端左右侧,两组螺杆(10)分别与一组螺管(11)底端螺装活动连接,两组螺管(11)顶端分别与钢结构装配支撑架(12)底端左右侧相连接,钢结构装配支撑架(12)内设置有装配口(13)。2.如权利要求1所述的便于拆卸的钢结构支撑,其特征在于,还包括接触垫(14),钢结构装配支撑架(12)内端与接触垫(14)外侧相连接。3.如权利要求2所述的便于拆卸的钢结构支撑,其特征在于,还包括吊环(15),钢结构装配支...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕国英潘绍锋冯田田夏中华
申请(专利权)人:山东鑫通钢结构工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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