一种空压机支架电泳涂装挂具制造技术

本实用新型专利技术提供一种空压机支架电泳涂装挂具，属于涂装挂具技术领域，以解决现有的电泳涂装挂具，在对支架进行运输涂装的过程中，支架极易发生晃动，影响在对支架进行涂装时的涂装效率的问题；包括：安装支架，两个高度调节架的顶端分别固定连接在安装支架底端的左右两侧；调节框架固定连接在两个稳固架底部端面的外侧；多个调节丝杠分别均匀排布转动连接在调节框架内部的前后两端；两组L型限位架分别传动连接在调节丝杠下端的左右两侧；两组限位稳固结构分别设置在L型限位架的外侧；本实用新型专利技术提升了对空压机支架进行电泳涂装时的涂装效率和支架的完好性，提升了本挂具的空间利用率，以及在较大尺寸支架进行电泳涂装时的上漆效果。漆效果。漆效果。

【技术实现步骤摘要】
一种空压机支架电泳涂装挂具


[0001]本技术属于涂装挂具
，更具体地说，特别涉及一种空压机支架电泳涂装挂具。

技术介绍

[0002]在空压机支架的加工制造过程中，为了提升对空压机支架进行电泳涂装时的工作效率和工作进度，通常使用主框架固定连接多个挂钩的挂具将待涂装的支架悬挂在电泳涂装线的运输设备上，但是在支架的制造加工过程中，根据空压机的不同型号需要匹配不同尺寸的支架。
[0003]申请号CN201822208876.1，公开了一种电泳涂装的工件挂具，包括主框架和侧框架，所述主框架的正面开设有通孔，所述主框架的顶部的左右两侧均开设有限位孔，两个所述限位孔内部均固定安装有限位柱。该电泳涂装的工件挂具，通过两个侧框架左右两侧的插杆分别插入两个主框架正面的左右两侧的通孔内部，再将两个主框架顶部的左右两侧的限位柱分别插入四个限位孔内部，且限位柱通过插杆顶部的插孔延伸至主框架的底部，从而达到了两个主框架和两个侧框架自由拆装的目的，使挂具清洗更加方便，而主框架与侧框架顶部的第一把手，也使得每一个框架都能成为单独的挂具，作为手动电泳涂装挂具使用。
[0004]基于上述，由于现有的空压机支架通常都是悬挂在挂钩上，在对支架进行运输涂装的过程中，支架极易发生晃动，影响对支架进行涂装时的涂装效率，同时支架之间还极易相互碰撞，影响支架成品的完好性，且在对较大的支架进行涂装加工时，相邻的支架之间极易造成遮盖现象，影响支架的涂装上漆效果。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种空压机支架电泳涂装挂具，以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供一种空压机支架电泳涂装挂具，以解决现有的空压机支架通常都是悬挂在挂钩上，在对支架进行运输涂装的过程中，支架极易发生晃动，影响对支架进行涂装时的涂装效率，同时支架之间还极易相互碰撞，影响支架成品的完好性，且在对较大的支架进行涂装加工时，相邻的支架之间极易造成遮盖现象，影响支架的涂装上漆效果的问题。
[0007]本技术一种空压机支架电泳涂装挂具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种空压机支架电泳涂装挂具，包括：安装支架、高度调节架、调节框架、调节丝杠、L型限位架、限位稳固结构；所述高度调节架有两个，两个高度调节架的顶端分别固定连接在安装支架底端的左右两侧，高度调节架包括有：稳固架；所述调节框架固定连接在两个稳固架底部端面的外侧；所述调节丝杠有多个，多个调节丝杠分别均匀排布转动连接在调
节框架内部的前后两端；所述L型限位架有两组，两组L型限位架分别传动连接在调节丝杠下端的左右两侧；所述限位稳固结构有两组，两组限位稳固结构分别设置在L型限位架的外侧。
[0009]进一步的，所述安装支架包括有：连接孔，所述连接孔开设在安装支架顶端的中心位置，安装支架的左右两端均为由内侧上端向外侧下端倾斜的斜杆结构。
[0010]进一步的，所述高度调节架还包括有：活动架、导向槽、限位螺母；所述活动架有两个，两个活动架分别滑动连接在两个高度调节架内侧的底端；所述导向槽有两个，两个导向槽分别开设在高度调节架前侧端面的中心位置；所述限位螺母有两个，两个限位螺母分别螺纹连接在两个活动架的外侧；
[0011]所述稳固架有两个，两个稳固架分别固定连接在两个活动架的底部端面。
[0012]进一步的，所述L型限位架包括有：螺纹传动孔，所述螺纹传动孔有两组，两组螺纹传动孔分别开设在两组L型限位架的顶部端面，螺纹传动孔的内侧与调节丝杠传动连接，调节丝杠为双头丝杠螺距相同旋向相反，调节丝杠和螺纹传动孔共同构成丝杠螺母传动副；
[0013]调节框架包括有：限位槽，所述限位槽有两个，两个限位槽分别开设在调节框架底端的前后两侧。
[0014]进一步的，所述L型限位架包括有：螺纹传动孔，所述螺纹传动孔有两组，两组螺纹传动孔分别开设在两组L型限位架的顶部端面，螺纹传动孔的内侧与调节丝杠传动连接，调节丝杠为双头丝杠螺距相同旋向相反，调节丝杠和螺纹传动孔共同构成丝杠螺母传动副；
[0015]调节框架包括有：限位槽，所述限位槽有两个，两个限位槽分别开设在调节框架底端的前后两侧。
[0016]进一步的，所述限位稳固结构包括有：压紧调节块、弹性限位件、弹性复位件、推动块、限位通孔；所述压紧调节块有两组，两组压紧调节块的外端分别铰接连接在两组L型限位架的外端；所述弹性限位件有两组，两组弹性限位件的内外两端分别铰接连接在压紧调节块和L型限位架的内侧；所述弹性复位件有两组，两组弹性复位件分别固定连接在两组L型限位架的外侧；所述推动块有两组，两组推动块分别固定连接在两组弹性复位件的外侧；所述限位通孔有两组，两组限位通孔分别开设在两个推动块的底端，限位通孔的直径大小和L型限位架的直径大小相对应。
[0017]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术在使用时，通过斜杆结构的设计，提升了本挂具在使用过程中的稳定性；通过稳固架的上下滑动，实现了本电泳涂装挂具的支撑高度调节，提升了在对不同高度空压机支架进行涂装加工时的便捷度；通过L型限位架的同时向内或者向外滑动，实现了空压机支架之间的间距调节，然后根据支架的尺寸和支架安装孔的间距使两组L型限位架向内侧滑动，有效的避免了较大支架之间的相互叠加问题，同时提升了较大支架在本挂具限位连接时的稳定性，提升了本挂具的空间利用率，以及在较大尺寸支架进行电泳涂装时的上漆效果；
[0019]通过压紧调节块和推动块的配合，实现了对不同厚度的支架在L型限位架外侧的限位，保证了在对支架进行快速悬挂的同时避免了支架的晃动，提升了对空压机支架进行电泳涂装时的涂装效率和支架的完好性，有效的避免了支架间相互碰撞的问题；
[0020]本技术在使用时，保证了在对支架进行快速悬挂的同时避免了支架的晃动，
提升了对空压机支架进行电泳涂装时的涂装效率和支架的完好性，提升了本挂具的空间利用率，以及在较大尺寸支架进行电泳涂装时的上漆效果，进一步的提升了本挂具的使用灵活性和便捷度，保证了在对支架进行涂装时的涂装进度与涂装加工效率。
附图说明
[0021]图1是本技术的等轴测结构示意图。
[0022]图2是本技术的高度调节架与高度调节架安装结构示意图。
[0023]图3是本技术的调节丝杠结构示意图。
[0024]图4是本技术的调节丝杠与L型限位架连接结构示意图。
[0025]图5是本技术的L型限位架与限位稳固结构连接结构示意图。
[0026]图6是本技术的高度调节架与安装支架连接结构示意图。
[0027]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0028]1、安装支架；101、连接孔；2、高度调节架；201、活动架；202、导向槽；203、限位螺母；204、稳固架；3、调节框架；301、限位槽；4、调节丝杠；401、旋本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空压机支架电泳涂装挂具，其特征在于，包括：安装支架(1)、高度调节架(2)、调节框架(3)、调节丝杠(4)、L型限位架(5)、限位稳固结构；所述高度调节架(2)有两个，两个高度调节架(2)的顶端分别固定连接在安装支架(1)底端的左右两侧，高度调节架(2)包括有：稳固架(204)；所述调节框架(3)固定连接在两个稳固架(204)底部端面的外侧；所述调节丝杠(4)有多个，多个调节丝杠(4)分别均匀排布转动连接在调节框架(3)内部的前后两端；所述L型限位架(5)有两组，两组L型限位架(5)分别传动连接在调节丝杠(4)下端的左右两侧；所述限位稳固结构有两组，两组限位稳固结构分别设置在L型限位架(5)的外侧。2.如权利要求1所述一种空压机支架电泳涂装挂具，其特征在于：所述安装支架(1)包括有：连接孔(101)，所述连接孔(101)开设在安装支架(1)顶端的中心位置，安装支架(1)的左右两端均为由内侧上端向外侧下端倾斜的斜杆结构。3.如权利要求1所述一种空压机支架电泳涂装挂具，其特征在于：所述高度调节架(2)还包括有：活动架(201)、导向槽(202)、限位螺母(203)；所述活动架(201)有两个，两个活动架(201)分别滑动连接在两个高度调节架(2)内侧的底端；所述导向槽(202)有两个，两个导向槽(202)分别开设在高度调节架(2)前侧端面的中心位置；所述限位螺母(203)有两个，两个限位螺母(203)分别螺纹连接在两个活动架(201)的外侧；所述稳固架(204)有两个，两个稳固架(204)分别固定连接在两个活动架(201)的底部端面。4.如权利要求1所述一种空压机支架电泳涂装挂具，其特征在于：所述L型限位架(5)包括有：螺纹传动孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少波，杨全来，刘大挺，
申请(专利权)人：十堰易浩工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：