本实用新型专利技术公开了一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置，包括固定杆、轨道、电动小车和滑动板。其中固定杆固定在模板上，通过螺栓、强磁等方法和模板进行连接，设有加强杆，轨道上有挡块、立杆和滑动槽，轨道两端采用活动螺栓固定在固定杆上，固定杆上有刻度尺，电动小车为遥控控制，电动小车在轨道上的设计定的轨迹移动，电动小车底板上有立杆，立杆上带有螺纹，立杆上设有可调整位置的压板，压板通过塑料轮胎与轨道连接，立杆下端安装可拆卸滑动板，滑动板采用斜杆固定，两侧带有圆弧，宽度可调节。本实用新型专利技术简单便利，能够根据现浇桥梁桥面现浇段的宽度和桥梁设计需求进行调节横坡精度。浇段的宽度和桥梁设计需求进行调节横坡精度。浇段的宽度和桥梁设计需求进行调节横坡精度。
【技术实现步骤摘要】
一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置
[0001]本技术涉及桥梁施工工具的
，特别是涉及一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置。
技术介绍
[0002]参考在公路、桥梁等土建工程领域，横坡度的精度控制非常重要。例如在桥梁工程施工和养护管理过程中，经常要对桥梁桥面的坡面进行横坡度的精度测量。选取合适的横坡精度控制装置，对于减小测量人员工作量，节省人力物力具有重要意义。常见的横坡调整装置有许多不足：1.结构复杂，不易操作。2.材料成本高，且横坡调整装置不够灵活，适应性较低。3.横坡精度不够高，并且结构相对复杂。4.需要人工进场操作，效率低且人工成本高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术之不足，提供一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置，解决现有的现浇桥梁桥面无法根据实际需要调整现浇梁横坡精度，操作复杂，效率低且成本高的技术问题。本技术调节精准度高，能较好地抵御一些不利的气候环境带来的影响，且操作简单，能够提高施工效率，有效加快现浇梁施工进度，在使用时不会影响其它工作面的正常施工，能做到快速安全施工，安拆快捷方便，材料可以重复利用，无论在使用性能还是经济效益上都有很高的价值。
[0004]为解决上述问题，本技术采用的技术方案为：一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置，包括固定杆、轨道、电动小车和滑动板。固定杆固定在模板上，通过螺栓、强磁方法和模板进行连接。轨道两端采用活动螺栓固定在固定杆上。固定杆上有加强杆和刻度尺，轨道的倾斜度通过刻度尺调整。电动小车有前后前进档、速度档。电动小车在轨道设定的轨迹移动。滑动板采用斜杆固定，斜杆为可调节长度的刚性杆。电动小车底板上有立杆，立杆上带有螺纹。立杆上设有可调整位置的压板，压板通过塑料轮胎与轨道连接。立杆下端安装可拆卸滑动板，立杆的高度可调，保证在施工时候滑动板与混凝土的接触。电动小车带动滑动板对刚浇筑的混凝土进行抹平。滑动板两侧带有圆弧，滑动板的宽度可调节。
[0005]进一步，所述固定杆装置包括螺栓，加强杆，模板，固定螺栓，以确保固定杆的稳定。
[0006]进一步，所述轨道上有挡块、立杆和滑动槽。
[0007]进一步，所述电动小车为遥控控制，额定电压采用12V微型电池。
[0008]进一步，所述滑动板两侧带有圆弧，确保在浇筑时滑动板前端不淤积混凝土，滑动板的宽度根据现浇段的宽度调节。
[0009]本技术产生的有益效果是：本技术简单便利，能够根据现浇桥梁桥面现浇段的宽度和桥梁设计需求进行调节横坡精度，材料成本不高、遥控操作方便快捷、不需要人工进场节省人力物力、效率高、干净平整不淤积混凝土，可广泛应用于工程上各种现浇桥梁桥面的横坡精度控制，能够提高施工效率，有效加快现浇梁施工进度，在使用时不会影响
其它工作面的正常施工，能做到快速安全施工，安拆快捷方便，材料可以重复利用。
附图说明
[0010]为了更清楚的说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下图描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施图，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置构造示意图。
[0012]零件(101)是固定杆1，零件(102)是固定杆2，零件(103)是加强杆，零件(104)是装置固定端，零件(105)是滑动板，零件(106)是电动小车，零件(107)是轨道。
[0013]图2为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置横断面图。
[0014]零件(201)是电动小车，零件(202)是挡块，零件(203)是立杆，零件(204)是轨道，零件(205)是斜杆1，零件(206)是斜杆2，零件(207)是滑动板。
[0015]图3为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置纵断面图。
[0016]零件(301)是电动小车，编号(302)是轨道，零件(303)是挡块，零件(304)是立杆，零件(305)是压板，零件(306)是滑动板。
[0017]图4为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置立杆大样图。
[0018]零件(401)是立杆，零件(402)是滑动板。
[0019]图5为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置轨道平面图。
[0020]零件(501)是挡块，编号(502)是车轮行走轨迹，编号(503)是立杆滑动槽口，编号(504)是车轮行走轨迹，零件(505)是挡块。
[0021]图6为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置固定杆1.2示意图。
[0022]零件(601)是螺栓，编号(602)是轨道，零件(603)是加强杆，零件(604)是模板，零件(605)是固定螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置按照下述步骤进行，图1为本技术实施例的一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置构造示意图，施工步骤如下：
[0025]1.安装固定杆1,2，根据设计的纵、横坡度，通过固定杆上的刻度尺，确定轨道的安装位置。
[0026]2.调节斜杆1，2长度，确保滑动板坡度满足桥梁纵坡要求。
[0027]3.检查电动小车、滑动板功能正常。
[0028]4.按施工方案浇筑混凝土。
[0029]5.安装轨道、安装滑动板。
[0030]6.启动电动小车，滑动板开始工作。
[0031]7.反复3
‑
4次。
[0032]8.桥面横坡达到横坡、纵坡的设计要求，拆卸设备。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“实施例”等的描述意指结合该实施例的具体特征，结构，材料，数量或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例。而且，描述的具体特征，结构，材料，数量或者特点可以在任何一个或者多个实施例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中的描述的不同实施例进行结合和组合。
[0034]尽管上面已经示出和描述了本专利技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示意性的，不能理解为对本专利技术的限制，本领域的普通技术人员在本专利技术的范围内可以对上述实施例进行变化，修改，替换和变型。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种现浇桥梁桥面横坡精度控制的装置，包括固定杆、轨道、电动小车和滑动板，其特征在于：固定杆固定在模板上，通过螺栓、强磁方法和模板进行连接，轨道上有挡块、立杆和滑动槽，轨道两端采用活动螺栓固定在固定杆上，固定杆设有加强杆和刻度尺，轨道的倾斜度通过刻度尺调整，电动小车为遥控控制，额定电压采用12V微型电池，有前后前进档、速度档，电动小车在轨道设定...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭攀，任多昌，于诚谦，谢高奇，王建勋，汪超，李伟杰，任志飞，刘文龙，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：新型
国别省市：
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