一种多工位车用地毯复合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种多工位车用地毯复合装置，包括支架、上模、中间模、多套下模及可自转的三工位回转台；所述支架上设有下压机构，上模安装在下压机构的下端；支架上设有支撑机构，支撑机构上设有滑动配合的中间框架，中间模配合在中间框架内，中间框架可沿支撑机构将中间模送至上模的正下方；所述三工位回转台上设有取放件工位、涂胶工位和压合工位，三工位回转台对应取放件工位、涂胶工位和压合工位处均设有承载架，三个承载架呈周向均布，每个承载架上安装有一套下模，三工位回转台可将下模送至上模的正下方。本实用新型专利技术将三个工序缩减到了一个圆形区域内，极大地减小了占地面积，同时有效地提高了生产效率，且整个地毯复合过程省时省力。程省时省力。程省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位车用地毯复合装置


[0001]本技术涉及地毯制备
，具体涉及一种多工位车用地毯复合装置。

技术介绍

[0002]目前，在车用地毯制备过程中，需要将地毯和发泡件进行有效地的复合。现有技术是将地毯固定在上模上，再将发泡件经过涂胶工序后置于下模内，通过上模和下模的压合，实现地毯和发泡件的复合。然而，现有技术的地毯复合装置占地面积大，且生产效率低。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出一种多工位车用地毯复合装置，极大地减小了占地面积，且有效提高了生产效率。
[0004]本技术提供了一种多工位车用地毯复合装置，包括支架、上模、中间模、多套下模及可自转的三工位回转台；
[0005]所述支架上设有下压机构，上模安装在下压机构的下端；
[0006]所述支架上设有支撑机构，支撑机构上设有滑动配合的中间框架，中间模配合在中间框架内，中间框架可沿支撑机构将中间模送至上模的正下方；
[0007]所述三工位回转台上设有取放件工位、涂胶工位和压合工位，三工位回转台对应取放件工位、涂胶工位和压合工位处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位车用地毯复合装置，其特征在于：包括支架、上模、中间模、多套下模及可自转的三工位回转台；所述支架上设有下压机构，上模安装在下压机构的下端；所述支架上设有支撑机构，支撑机构上设有滑动配合的中间框架，中间模配合在中间框架内，中间框架可沿支撑机构将中间模送至上模的正下方；所述三工位回转台上设有取放件工位、涂胶工位和压合工位，三工位回转台对应取放件工位、涂胶工位和压合工位处均设有承载架，三个承载架呈周向均布，每个承载架上安装有一套下模，三工位回转台可将下模送至上模的正下方。2.根据权利要求1所述的多工位车用地毯复合装置，其特征在于：所述承载架包括第一支撑架、第二支撑架、矩形框架和两个转动机构，第一支撑架和第二支撑架均与三工位回转台连接，且第一支撑架和第二支撑架呈平行布置，矩形框架适配在第一支撑架和第二支撑架之间，第一支撑架的远三工位回转台一端通过转动机构与矩形框架的对应处连接，第二支撑架的远三工位回转台一端通过转动机构与矩形框架的对应处连接，矩形框架可绕转动机构转动，下模安放至矩形框架内。3.根据权利要求2所述的多工位车用地毯复合装置，其特征在于：所述转动机构包括第一轴承座、转动轴和第二轴承座，第一轴承座安装在第一支撑架或第二支撑架上，第二轴承座安装在矩形框架的对应处，转动轴的两端分别与第一轴承座和第二轴承座转动连接。4.根据权利要求2所述的多工位车用地毯复合装置，其特征在于：所述第一支撑架的下端面上设有多个用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂宗元，周宇，
申请(专利权)人：佛吉亚重庆汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：