一种稀油喷射阀制造技术

本实用新型专利技术涉及润滑设备技术领域，公开了一种稀油喷射阀，其阀体（1）内设有连通的进油孔（11）和进气孔（12）；进气孔（12）内安装设有进气通道（13）的气阀座（7）；气阀座（7）上开设与进气通道（13）连通的进气口（18）；进油孔（11）内设置阀芯（2），正对进气通道（13）的阀芯（2）端部设置弹簧部（15），弹簧部（15）通过阀杆弹簧（6）与气阀座（7）连接；进气通道（13）一端设置钢球（8），钢球（8）通过球座（16）连接钢球弹簧（9）；喷嘴（3）上设有气体流道（A）和油流道（B）。本申请避免了因达不到压力要求而造成的油液浪费，或者只有油或气在喷射而喷射效果差，有效节约成本，提高喷射效果。提高喷射效果。提高喷射效果。

【技术实现步骤摘要】
一种稀油喷射阀


[0001]本技术涉及润滑设备
，具体为一种稀油喷射阀。

技术介绍

[0002]在润滑液压设备中，会需要将油进行雾化对设备接触表面进行喷射，以达到润滑冷却效果。
[0003]常见的喷射装置有两种模式：
[0004]一种模式是把油通过末端的网状孔板，在高压作用下直接直喷射出去，工作原理类似家用莲蓬头。这种模式对油压要求较高，供油系统必须稳定在某个压力值，且油液浪费严重，成本较大。
[0005]另外一种模式是通过空气与油液混合喷出，喷射时油与气同时通过末端的网状孔板，混合后喷射出去。这种模式油液得到了较大的节约，但是对油压与气压的要求较高，两者必须同时平衡，且同步进行，否则会出现只有油在喷射，或者只有气体在喷射的状况。
[0006]CN212251061U公开的一种门机变幅齿条喷射润滑装置，其干油稀油喷射阀内部设有空气控制机构，无润滑剂供送时，空气通道处于关闭状态，当干油进油口有润滑剂输入时，空气通道打开，输入的润滑剂与压缩空气在干油稀油喷射阀的喷嘴处充分混合，形成均匀的雾状喷射到变幅齿条的齿面上。但是并未公开任何空气控制机构的
技术实现思路
，无法通过其干油稀油喷射阀提高喷射效果。
[0007]为此，需要一种新的技术方案以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0008]本技术所要解决的技术问题是提供一种节约成本，提高喷射效果的稀油喷射阀。
[0009]为了解决以上技术问题，本技术提供一种稀油喷射阀，包括阀体和喷嘴，阀体内设有相互连通的进油孔和进气孔；进气孔内设置气阀座，气阀座内设有进气通道；气阀座上开设与进气通道连通的进气口；进油孔内设置阀芯，正对进气通道的阀芯端部设置弹簧部，弹簧部上设置阀杆弹簧，阀杆弹簧与气阀座连接；进气通道一端设置钢球，钢球上设置球座，球座上设置钢球弹簧；喷嘴上设有和进气通道连通的气体流道和与进油孔连通的油流道。
[0010]通过采用上述技术方案，进油孔内的阀芯通过阀杆弹簧与进气通道一端的钢球连接，钢球安装在球座上，使钢球通过钢球弹簧的弹力可伸缩地设置在进气通道内，钢球与钢球弹簧组合，把气源与油源隔开，保证了气源与油源互不干涉；且对油压无要求，油压与气压的大小不影响喷射效果，润滑时，油压使阀芯往上顶，顶开钢珠进气，从而进行油、气混合喷射，避免了因达不到压力要求而造成的油液浪费，或者只有油或气在喷射而喷射效果差，有效节约成本，提高喷射效果。
[0011]进一步的，气阀座内进气通道的一端设为锥孔，锥孔的孔径沿气体流动方向逐渐
减小。
[0012]通过采用上述技术方案，在锥孔端设置钢球，使钢球与气阀座形成锥孔密封，形成良好的密封性。
[0013]进一步的，钢球弹簧上设置调压螺丝。
[0014]通过采用上述技术方案，钢球弹簧的压缩量可以通过调压螺丝调节，旋紧调压螺丝，阀芯顶开压力会增大，钢球上升高度会减少，空气通道减小，空气进气量也减少，达到空气气量调节的目的。
[0015]进一步的，调压螺丝螺旋安装在进气通道另一端。
[0016]通过采用上述技术方案，旋紧旋松调压螺丝便可使进气通道缩小增大，调节方便。
[0017]进一步的，喷嘴上通过锁紧螺母安装喷罩。
[0018]通过采用上述技术方案，喷罩通过锁紧螺母可以调节行程，使C处空腔的大小可调，保证了雾化混合效果。实践中发现，有些特殊介质譬如有颗粒物的油液，要保证混合效果必须有一定的雾化空间，喷罩与锁紧螺母确保了此雾化空间，进一步提高雾化喷射效果。
[0019]进一步的，阀体中进油孔为柱塞孔，阀芯为柱塞。
[0020]通过采用上述技术方案，阀体和阀芯通过柱塞孔装配。加工简单，密封性高。
[0021]进一步的，阀体上设有阀芯螺母，阀芯螺母设置在进油孔外端。
[0022]通过采用上述技术方案，当油压过大，影响喷射效果时，旋开阀芯螺母，抽出阀芯便可更换阀杆弹簧，通过更换阀杆弹簧，可以调节阀芯的顶起压力，从而达到调整喷射效果的目的。
[0023]本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0024]1.本技术进油孔内的阀芯通过阀杆弹簧与进气通道一端的钢球连接，钢球安装在球座上，使钢球通过钢球弹簧的弹力可伸缩地设置在进气通道内，钢球与钢球弹簧组合，把气源与油源隔开，保证了气源与油源互不干涉；且对油压无要求，油压与气压的大小不影响喷射效果，润滑时，油压使阀芯往上顶，顶开钢珠进气，从而进行油、气混合喷射，避免了因达不到压力要求而造成的油液浪费，或者只有油或气在喷射而喷射效果差，有效节约成本，提高喷射效果。
[0025]2.本技术钢球弹簧的压缩量可以通过调压螺丝调节，旋紧调压螺丝，阀芯顶开压力会增大，钢球上升高度会减少，空气通道减小，空气进气量也减少，达到空气气量调节的目的。
[0026]3.本技术喷罩通过锁紧螺母可以调节行程，使喷嘴与喷罩之间空腔的大小可调，保证了雾化混合效果。
附图说明
[0027]图1为本技术结构示意图。
[0028]图2为本技术侧视图。
[0029]图3为本技术气阀座结构示意图。
[0030]图4为本技术喷嘴上设置喷罩示意图。
[0031]图中，1.阀体，2.阀芯，3.喷嘴，4.喷罩，5.锁紧螺母，6.阀杆弹簧，7.气阀座，8.钢球，9.钢球弹簧，10.调压螺丝，11.进油孔，12.进气孔，13.进气通道，14.进油口，15.弹簧
部，16.球座，17.锥孔，18.进气口，19.阀芯螺母。
具体实施方式
[0032]如图1、2所示，一种稀油喷射阀，包括阀体1和喷嘴3，阀体1内设有相互连通的进油孔11和进气孔12；进气孔12内设置气阀座7，气阀座7内设有进气通道13；气阀座7上开设与进气通道13连通的进气口18；阀体1上开设与进油孔11连通的进油口14；进油孔11内设置阀芯2，正对进气通道13的阀芯2端部设置弹簧部15，弹簧部15上设置阀杆弹簧6，阀杆弹簧6与气阀座7连接；进气通道13一端设置钢球8，钢球8上设置球座16，球座16一面挖圆弧凹口，圆弧凹口与钢球8贴合，另一面固定有套设钢球弹簧9的弹簧柱。球座16的弹簧柱上设置钢球弹簧9。喷嘴3上设有和进气通道13连通的气体流道A和与进油孔11连通的油流道B。本申请进油孔11内的阀芯2通过阀杆弹簧6与进气通道13一端的钢球8连接，钢球8安装在球座16上，使钢球8通过钢球弹簧9的弹力可伸缩地设置在进气通道13内，钢球8与钢球弹簧9组合，把气源与油源隔开，保证了气源与油源互不干涉；且对油压无要求，油压与气压的大小不影响喷射效果，润滑时，油压使阀芯2往上顶，顶开钢珠进气，从而进行油、气混合喷射，避免了因达不到压力要求而造成的油液浪费，或者只有油或气在喷射而喷射效果差，有效节约成本，提高喷射效果。
[0033]阀体1中进油孔11为柱塞孔，阀芯2为柱塞。本申请阀体1和阀芯2通过柱塞孔装配。加工简单，密封性高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稀油喷射阀，包括阀体（1）和喷嘴（3），其特征在于：所述阀体（1）内设有相互连通的进油孔（11）和进气孔（12）；所述进气孔（12）内设置气阀座（7），所述气阀座（7）内设有进气通道（13）；所述气阀座（7）上开设与进气通道（13）连通的进气口（18）；所述进油孔（11）内设置阀芯（2），正对进气通道（13）的阀芯（2）端部设置弹簧部（15），所述弹簧部（15）上设置阀杆弹簧（6），所述阀杆弹簧（6）与气阀座（7）连接；所述进气通道（13）一端设置钢球（8），所述钢球（8）上设置球座（16），所述球座（16）上设置钢球弹簧（9）；所述喷嘴（3）上设有和进气通道（13）连通的气体流道（A）和与进油孔（11）连通的油流道（B）。2.按照权利要求1所述的一种稀油喷射阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘豪，张标，张佳楠，
申请(专利权)人：启东润滑设备有限公司，
类型：新型
国别省市：