一种具有缓冲功能的无极变速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有缓冲功能的无极变速机，包括缓冲底座，所述缓冲底座的内部滑动连接有安装座，所述安装座上固定连接有导块，所述导块与缓冲底座滑动连接，所述导块的内部滑动连接有导杆，所述导杆与缓冲底座固定连接，所述安装座上接触有支架，所述支架上设置有变速机，所述变速机的输出端设置有皮带轮，所述安装座上设置有安装机构，所述缓冲底座上设置有调节机构。本实用新型专利技术通过设计凸块与支架的插接，可对支架的水平方向进行限位，通过限位块与支架的插接，可对支架的竖直方向进行限位，从而达到将支架与安装座安装固定的目的，同时限位块与支架方便分离，使得方便对变速机进行拆卸检修。变速机进行拆卸检修。变速机进行拆卸检修。

【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的无极变速机


[0001]本技术涉及变速机
，具体为一种具有缓冲功能的无极变速机。

技术介绍

[0002]无级变速机主要由压紧的主动轮装置、摩檫传动机构、调速控制机构组成。专利授权公告号为CN215419893U的技术专利公开了一种无段变速机用缓冲减震装置，包括支撑机构，所述支撑机构内部四角均设有四个减震机构，所述支撑机构包括底座和顶板，所述底座顶部开凿有两个滑槽，所述底座位于两个滑槽的两侧均固定连接有圆板，两个所述滑槽内部均设有工型滑块，本技术所达到的有益效果是：通过设有的一号弹簧和伸缩连接杆对本装置受到外力的震动起到一定的防震作用，防止本装置出现倾倒的情况，通过设有的二号弹簧对变速电机产生的震动进行减缓作用，工型滑块回到原位时，由于连接板吸收震动产生的力只会移动不会产生形变，从而减缓二号弹簧形变恢复产生往复运动的力，从而对变速电机产生的震动起到缓冲减震的作用。
[0003]现有技术中，对变速机的安装通常通过螺栓连接进行实现，导致在对变速机拆卸检修时不方便，并且变速机安装后其位置不方便调节，当连接的从动轮厚度不同时，可能出现皮带轮中心线与驱动机构中心线位置不同，影响变速机的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的无极变速机，解决了变速机拆卸检修时不方便的问题，还解决了变速机安装后其位置不方便调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲功能的无极变速机，包括缓冲底座，所述缓冲底座的内部滑动连接有安装座，所述安装座上固定连接有导块，所述导块与缓冲底座滑动连接，所述导块的内部滑动连接有导杆，所述导杆与缓冲底座固定连接，所述安装座上接触有支架，所述支架上设置有变速机，所述变速机的输出端设置有皮带轮，所述安装座上设置有安装机构，所述缓冲底座上设置有调节机构。
[0006]优选的，所述安装机构包括凸块、限位块、连接块、凹槽、连接杆、连杆、第一弹簧，所述安装座上固定连接有凸块，所述凸块与支架滑动连接，所述支架的内部滑动连接有限位块，所述限位块上固定连接有连接块，所述连接块分别与支架及安装座接触，所述连接块上开设有凹槽，所述连接块上固定连接有连接杆，所述连接杆与安装座滑动连接，所述连接杆上固定连接有连杆，所述连杆与安装座滑动连接，所述连杆的外侧设置有第一弹簧。通过设计安装机构，可方便对变速机拆卸检修。
[0007]优选的，所述调节机构包括螺杆、转盘、定位槽、定位杆、第二弹簧、定位环，所述安装座的内部通过螺纹连接有螺杆，所述螺杆与缓冲底座通过轴承连接，所述螺杆上开设有定位槽，所述定位槽的内部滑动连接有定位杆，所述定位杆的外侧设置有第二弹簧，所述定位杆上固定连接有定位环，所述定位环与缓冲底座接触。通过设计调节机构，可对变速机位置进行微调。
[0008]优选的，所述第一弹簧的一端与连接杆固定连接，所述第一弹簧的另一端与安装座固定连接。通过设计第一弹簧，使得第一弹簧的作用力可作用于连接杆。
[0009]优选的，所述定位槽的数量为多个，多个所述定位槽在螺杆上环形分布。通过设计多个定位槽，使得定位杆可插入不同位置的定位槽内。
[0010]优选的，所述螺杆上固定连接有转盘，所述转盘与缓冲底座转动连接。通过设计转盘，转盘可带动螺杆转动。
[0011]优选的，所述第二弹簧的一端与定位环固定连接，所述第二弹簧的另一端与缓冲底座固定连接。通过设计第二弹簧，使得第二弹簧的作用力可作用于定位环。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设计凸块与支架的插接，可对支架的水平方向进行限位，通过限位块与支架的插接，可对支架的竖直方向进行限位，从而达到将支架与安装座安装固定的目的，同时限位块与支架方便分离，使得方便对变速机进行拆卸检修。
[0014]2、本技术通过设计螺杆与安装座的螺纹连接，通过转盘带动螺杆转动可使安装座带动变速机在水平方向上移动，可对皮带轮中心线位置进行调节，方便适应不同驱动部件进行连接使用，同时通过定位杆与螺杆的插接，可对螺杆进行限位，防止螺杆打滑造成变速机的偏移。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构立体图；
[0016]图2为本技术图1的正视剖视图；
[0017]图3为本技术图2的A处放大图。
[0018]图中：1、缓冲底座；2、安装座；3、导块；4、导杆；5、支架；6、变速机；7、安装机构；8、调节机构；9、皮带轮；71、凸块；72、限位块；73、连接块；74、凹槽；75、连接杆；76、连杆；77、第一弹簧；81、螺杆；82、转盘；83、定位槽；84、定位杆；85、第二弹簧；86、定位环。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2，一种具有缓冲功能的无极变速机，包括缓冲底座1，缓冲底座1的内部滑动连接有安装座2，安装座2上固定连接有导块3，导块3与缓冲底座1滑动连接，导块3的内部滑动连接有导杆4，导杆4与缓冲底座1固定连接，安装座2上接触有支架5，支架5上设置有变速机6，变速机6的输出端设置有皮带轮9，安装座2上设置有安装机构7，缓冲底座1上设置有调节机构8。
[0021]请参阅图1、图2、图3，安装机构7包括凸块71、限位块72、连接块73、凹槽74、连接杆75、连杆76、第一弹簧77，安装座2上固定连接有凸块71，凸块71与支架5滑动连接，支架5的内部滑动连接有限位块72，限位块72上固定连接有连接块73，连接块73分别与支架5及安装座2接触，连接块73上开设有凹槽74，连接块73上固定连接有连接杆75，连接杆75与安装座2
滑动连接，连接杆75上固定连接有连杆76，连杆76与安装座2滑动连接，连杆76的外侧设置有第一弹簧77，第一弹簧77的一端与连接杆75固定连接，第一弹簧77的另一端与安装座2固定连接，通过设计第一弹簧77，使得第一弹簧77的作用力可作用于连接杆75，通过设计安装机构7，可方便对变速机6拆卸检修。
[0022]请参阅图1、图2，调节机构8包括螺杆81、转盘82、定位槽83、定位杆84、第二弹簧85、定位环86，安装座2的内部通过螺纹连接有螺杆81，螺杆81与缓冲底座1通过轴承连接，螺杆81上固定连接有转盘82，转盘82与缓冲底座1转动连接，通过设计转盘82，转盘82可带动螺杆81转动，螺杆81上开设有定位槽83，定位槽83的内部滑动连接有定位杆84，定位槽83的数量为多个，多个定位槽83在螺杆81上环形分布，通过设计多个定位槽83，使得定位杆84可插入不同位置的定位槽83内，定位杆84的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的无极变速机，包括缓冲底座(1)，其特征在于：所述缓冲底座(1)的内部滑动连接有安装座(2)，所述安装座(2)上固定连接有导块(3)，所述导块(3)与缓冲底座(1)滑动连接，所述导块(3)的内部滑动连接有导杆(4)，所述导杆(4)与缓冲底座(1)固定连接，所述安装座(2)上接触有支架(5)，所述支架(5)上设置有变速机(6)，所述变速机(6)的输出端设置有皮带轮(9)，所述安装座(2)上设置有安装机构(7)，所述缓冲底座(1)上设置有调节机构(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲功能的无极变速机，其特征在于：所述安装机构(7)包括凸块(71)、限位块(72)、连接块(73)、凹槽(74)、连接杆(75)、连杆(76)、第一弹簧(77)，所述安装座(2)上固定连接有凸块(71)，所述凸块(71)与支架(5)滑动连接，所述支架(5)的内部滑动连接有限位块(72)，所述限位块(72)上固定连接有连接块(73)，所述连接块(73)分别与支架(5)及安装座(2)接触，所述连接块(73)上开设有凹槽(74)，所述连接块(73)上固定连接有连接杆(75)，所述连接杆(75)与安装座(2)滑动连接，所述连接杆(75)上固定连接有连杆(76)，所述连杆(76)与安装座(2)滑动连接，所述连杆(76)的外侧设置有第一弹簧(77)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋国君，刘海波，
申请(专利权)人：杭州迈球传动机械有限公司，
类型：新型
国别省市：