一种道路施工用临时围挡制造技术

本申请涉及一种道路施工用临时围挡，应用在围挡的领域，其包括围挡本体，相邻两个所述围挡本体之间设有连接组件，所述连接组件用于将相邻两个所述围挡本体进行连接。本申请具有可对相邻两个围挡本体进行连接，使围挡本体能够有效地对施工现场进行封闭隔离的效果。够有效地对施工现场进行封闭隔离的效果。够有效地对施工现场进行封闭隔离的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用临时围挡


[0001]本申请涉及围挡的领域，尤其是涉及一种道路施工用临时围挡。

技术介绍

[0002]围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。
[0003]根据施工地点、施工条件的不同，围挡的使用类型也不同，在道路施工过程中，常采用注水围挡对施工路段进行隔离，注水围挡灵活轻便，便于搬运，尤其适合于道路施工使用。
[0004]道路施工人员在施工现场布设围挡时，需要将多个围挡连接在一起，以对施工现场进行封闭隔离，而围挡大多都是相互独立布设，施工时容易发生散架、倒塌等情况，稳定性和强度较低，难以有效地对施工现场进行封闭隔离。

技术实现思路

[0005]为了改善围挡相互独立布设，容易发生散架、倒塌等情况，稳定性和强度较低，难以有效地对施工现场进行封闭隔离的问题，本申请提供一种道路施工用临时围挡。
[0006]本申请提供的一种道路施工用临时围挡采用如下的技术方案：
[0007]一种道路施工用临时围挡，包括围挡本体，相邻两个所述围挡本体之间设有连接组件，所述连接组件用于将相邻两个所述围挡本体进行连接。
[0008]通过采用上述技术方案，在布设围挡时，相邻两个围挡本体可通过连接组件进行连接固定，从而减少围挡本体因相互独立布设而发生散架、倒塌等情况，提高了围挡本体布设的稳定性和强度，使围挡本体能够有效地对施工现场进行封闭隔离。
[0009]可选的，所述连接组件包括一对连接板，一对所述连接板一一对应设于相邻两个所述围挡本体连接处的侧壁上，相邻两个所述围挡本体的连接处的侧壁上均开设有连接槽，其中一个所述围挡本体上的所述连接板插设于另一个所述围挡本体上的所述连接槽。
[0010]通过采用上述技术方案，当前一个围挡本体上的连接板插设于后一个围挡本体上的连接槽后，后一个围挡本体上的连接板也会对应插设于前一个围挡本体上的连接槽，因此，当围挡本体受到侧向的力时，围挡本体不易发生倾斜、倒塌的情况。
[0011]可选的，一对所述连接板上相互靠近的一侧均贯穿设有固定槽，一对所述固定槽之间形成固定孔，所述固定孔内适配插设有固定销，所述固定销的上端设有提拉环。
[0012]通过采用上述技术方案，当相邻两个围挡本体相连后，一对连接板上各自所开设的固定槽之间便会形成固定孔，此时将固定销插设于固定孔内，从而当围挡本体受到沿自身布设方向的力时，连接板不易从连接槽内抽离，故使围挡本体之间能够保持连接，提高了围挡本体布设的稳定性；同时，提拉环也便于将固定销从固定槽内拔出。
[0013]可选的，所述围挡本体的侧壁上设有容纳槽，所述连接槽设于所述容纳槽的槽壁
上，所述连接板通过转动组件转动安装于所述容纳槽内，所述连接板翻转后容纳于所述容纳槽内。
[0014]通过采用上述技术方案，当围挡本体使用完成后，连接板可通过转动组件翻转收纳入容纳槽内，从而减少连接板在围挡本体运输、搬运过程中受到损坏的可能性。
[0015]可选的，所述转动组件设于所述容纳槽的一侧，所述转动组件包括连接杆和扭簧，所述连接杆固定于所述容纳槽的槽壁上，所述连接板转动连接于所述连接杆上，所述扭簧套设于所述连接杆上，所述扭簧的一端抵接于所述容纳槽的槽壁上，所述扭簧的另一端抵接于所述连接板上；
[0016]所述扭簧驱使所述连接板翻转出所述容纳槽后，所述连接板与所述容纳槽的槽壁相抵接，此时所述连接板垂直于所述围挡本体的侧壁。
[0017]通过采用上述技术方案，扭簧会驱使连接板翻转出容纳槽，直至连接板抵紧于容纳槽的槽壁上，此时连接板垂直于围挡本体的侧壁，从而便于将连接板插设于连接槽中。
[0018]可选的，所述围挡本体上设有锁止组件，所述锁止组件为锁止销，所述围挡本体的顶壁上设有贯穿至所述容纳槽内的锁止孔，所述连接板上开设有锁止槽，所述锁止孔与所述锁止槽相对应，所述锁止销穿过所述锁止孔并插设于所述锁止槽内。
[0019]通过采用上述技术方案，当连接板翻转收纳入容纳槽内后，锁止销可穿过围挡本体上的锁止孔并插设于连接板上的锁止槽内，从而使连接板能够在围挡本体不使用时保持稳定收纳于容纳槽内的状态。
[0020]可选的，所述锁止销的上端设有环片，所述锁止销上套设有弹簧，所述弹簧的一端固定于所述环片上，所述弹簧的另一端固定于所述锁止孔的孔壁上。
[0021]通过采用上述技术方案，弹簧可将锁止销固定于锁止孔内，锁止销在弹簧的作用力下始终保持朝向锁止槽内运动的趋势，从而使锁止销不易从锁止孔内滑出，提高锁止组件对连接板锁止的稳定性。
[0022]可选的，所述围挡本体与所述容纳槽相邻的一侧壁上设有握持部。
[0023]通过采用上述技术方案，握持部可便于施工人员对围挡本体的位置进行调节，使连接板可以准确地插设于连接槽中，提高了围挡本体布设的便捷性。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1、在布设围挡时，相邻两个围挡本体可通过连接组件进行连接固定，从而减少围挡本体因相互独立布设而发生散架、倒塌等情况，提高了围挡本体布设的稳定性和强度，使围挡本体能够有效地对施工现场进行封闭隔离；
[0026]2、当相邻两个围挡本体进行连接时，前一个围挡本体上的连接板插设于后一个围挡本体上的连接槽，后一个围挡本体上的连接板也会对应插设于前一个围挡本体上的连接槽，此时，当围挡本体受到侧向的力时，围挡本体不易发生倾斜、倒塌的情况，从而提高了围挡本体布设的稳定性和强度；
[0027]3、当相邻两个围挡本体相连后，一对连接板上各自所开设的固定槽之间便会形成固定孔，此时将固定销插设于固定孔内，从而当围挡本体受到沿自身布设方向的力时，连接板不易从连接槽内抽离，故使围挡本体之间能够保持连接，提高了围挡本体布设的稳定性。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例中道路施工用临时围挡的示意图。
[0029]图2是本申请实施例中转动组件的示意图。
[0030]图3是图1中A部分的放大图。
[0031]图4是本申请实施例中两个围挡相连的局部结构示意图。
[0032]附图标记：1、围挡本体；11、容纳槽；12、连接槽；2、连接组件；21、连接板；211、固定槽；3、固定孔；4、固定销；5、提拉环；6、转动组件；61、连接杆；62、扭簧；7、锁止组件；71、锁止销；8、锁止孔；9、锁止槽；10、环片；13、弹簧；14、握持部。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
‑
4对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种道路施工用临时围挡。参照图1，道路施工用临时围挡包括围挡本体1，还包括设于相邻两个围挡本体1之间的连接组件2，连接组件2可对相邻两个围挡本体1进行连接。连接组件2为连接板21，相邻两个围挡本体1连接处的侧壁上均安装一块连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用临时围挡，其特征在于：包括围挡本体(1)，相邻两个所述围挡本体(1)之间设有连接组件(2)，所述连接组件(2)用于将相邻两个所述围挡本体(1)进行连接；所述连接组件(2)包括一对连接板(21)，一对所述连接板(21)一一对应设于相邻两个所述围挡本体(1)连接处的侧壁上，相邻两个所述围挡本体(1)的连接处的侧壁上均开设有连接槽(12)，其中一个所述围挡本体(1)上的所述连接板(21)插设于另一个所述围挡本体(1)上的所述连接槽(12)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用临时围挡，其特征在于：一对所述连接板(21)上相互靠近的一侧均贯穿设有固定槽(211)，一对所述固定槽(211)之间形成固定孔(3)，所述固定孔(3)内适配插设有固定销(4)，所述固定销(4)的上端设有提拉环(5)。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用临时围挡，其特征在于：所述围挡本体(1)的侧壁上设有容纳槽(11)，所述连接槽(12)设于所述容纳槽(11)的槽壁上，所述连接板(21)通过转动组件(6)转动安装于所述容纳槽(11)内，所述连接板(21)翻转后容纳于所述容纳槽(11)内。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用临时围挡，其特征在于：所述转动组件(6)设于所述容纳槽(11)的一侧，所述转动组件(6)包括连接杆(61)和扭簧(62)，所述连接杆(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔涛，李敏，宿猛亮，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：