一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法技术

一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，驾驶人员，或同乘人员发现车速不受驾驶人员控制时，立即按下或拨动驱动电源紧急切断开关，切断电动机的驱动电源，使电动车失去驱动力后顺利停止，此时，照明和制动以及其他电路的供电如常，也就保证的夜间和下坡的行驶安全，以及其他功能的正常使用。以及其他功能的正常使用。以及其他功能的正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法


[0001]本专利技术是一种电动机电源切断方法，特别是一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法。

技术介绍

[0002]现有的电动车是靠控制电路控制电机改变速度，当控制电路正常时，电动车的加速、减速都没有问题。一旦控制电路出了故障，也就可能导致车速不受驾驶人员控制，进而发生交通事故。
[0003]显然，一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，在驾驶人员无法控制车速时，驾驶人员，或同车人员手动按动驾驶室内显眼位置的驱动电源紧急切断装置，使电动机的电源被切断，失去动力，避免交通事故的发生，对于交通安全是必须的技术措施。

技术实现思路

[0004]本专利技术为了解决现有技术不足，提供了一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，在驾驶人员无法控制车速时，驾驶人员，或同车人员手动按动驾驶室内显眼位置的电动机驱动电源紧急切断装置，使电动机的电源被切断，电动机失去动力后，车辆在车辆与地面的摩擦力，车辆行驶的阻力，刹车的制动力等合力作用下实现停车。避免一旦控制电路出了故障，也就可能导致车速不受驾驶人员控制，无法实现停车而发生伤亡的严重交通事故。
[0005]本专利技术实施后，使电动车控制电路出了故障时，也能很快顺利停车，是解决电动车控制电路出了故障就造严重交通事故，保证司机、同车人员，其他交通参与者安全的的必须选择。毕竟电动车控制电路不能当作“永动机”对待，有损坏是必然的，一个也不损坏，则是奢求。
[0006]本专利技术是这样实现的：
[0007]一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，是为切断电动车的电动机驱动电源，专门设置一个大电流低接触电阻的电动机驱动电源紧急切断开关，安装在驾驶员和副驾驶位置乘车人都能方便触及的位置。
[0008]一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，包括电池组，电池组正极连接电源总开关，电源总开关的另一端连接驱动电源紧急切断开关与照明和制动以及其他电路的供电端，驱动电源紧急切断开关的另一端连接电动机驱动控制电路的供电端，电动机驱动控制电路连接电动机，电动机驱动控制电路与照明的接地端和制动以及其他电路的接地端连接到电池组负极。
[0009]所述驱动电源紧急切断开关，为按下或拨动形式开关。
[0010]所述电动机驱动控制电路，必须包括直接驱动电动机的全部功能。
[0011]所述照明和制动以及其他电路，是除电动机驱动控制电路以外的电路。
附图说明
[0012]图1、本专利技术原理示意图
[0013]1电池组，2电源总开关，3驱动电源紧急切断开关，4电动机驱动控制电路，5电动机，6照明和制动以及其他电路。
具体实施方式
[0014]如图1所示的示意图，本专利技术是这样实现的：一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，包括电池组1，电池组1正极连接电源总开关2，电源总开关2的另一端连接大电流低阻常闭触点的安装在驾驶员和副驾驶位置乘车人都能方便触及的位置的驱动电源紧急切断开关，驱动电源紧急切断开关3的另一端连接电动机驱动控制电路4的供电端，电动机驱动控制电路4连接电动机5，电源总开关2的另一端连接照明和制动以及其他电路6的供电端，也就是驱动电源紧急切断开关与照明和制动以及其他电路的供电端并联接至电源总开关2的另一端，电动机驱动控制电路4的接地端与照明和制动以及其他电路6的接地端连接到电池组1负极。
[0015]当驾驶员感觉正常时，也就是电动车的加速、减速、刹车都没有问题，一切如常。一旦发现车速不受驾驶人员控制时，立即按下或拨动驱动电源紧急切断开关，切断电动机的驱动电源，使电动车失去驱动力后顺利停止，此时，照明和制动以及其他电路的供电如常，也就保证的夜间和下坡的行驶安全，以及其他功能的正常使用。
[0016]本专利技术的实质是车速不受驾驶人员控制时，立即切断电动机的驱动电源，使电动车失去驱动力后顺利停止。本专利技术具体结构不应理解为对本专利技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，其特征在于：为切断电动车的电动机(5)驱动电源，专门设置一个大电流低接触电阻的电动机驱动电源紧急切断开关(3)，安装在驾驶员和副驾驶位置乘车人都能方便触及的位置。2.一种电动车的电动机驱动电源紧急切断方法，其特征在于：包括电池组(1)，电池组(1)正极连接电源总开关(2)，电源总开关(2)的另一端连接驱动电源紧急切断开关(3)与照明和制动以及其他电路(6)的供电端，驱动电源紧急切断开关(3)的另一端连接电动机驱动控制电路(4)的供电端，电动机驱动控制电路(4)连接电动机(5)，电...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡广武，
申请(专利权)人：北京东方智明科技有限公司，
类型：发明
国别省市：