本实用新型专利技术涉及的液压多路阀测试的技术领域，更具体地，涉及一种多路阀自动换向装置，包括杠杆、驱动缸及连接杆；所述连接杆上设有用于插入多路阀换向杆的插孔，所述连接杆上活动穿设有用于固定多路阀换向杆的销钉，所述销钉延伸至插孔内；所述杠杆的一端与连接杆铰接，另一端与驱动缸的活塞相连接，驱动缸通过杠杆驱动多路阀的换向杆进行换向，相对于传统的人力操作，响应更加快速，同时还能节省人力，使得测试流程变得快捷准确；连接杆通过销钉与多路阀的换向杆达到可快速拆卸连接的效果，方便对一个多路阀完成换向后，迅速更换另一个多路阀进行测试。路阀进行测试。路阀进行测试。
【技术实现步骤摘要】
一种多路阀自动换向装置
[0001]本技术涉及的液压多路阀测试的
，更具体地，涉及一种多路阀自动换向装置。
技术介绍
[0002]随着液压技术的蓬勃发展，液压多路阀广泛应用于叉车、煤炭、船舶、盾构、工程机械等领域，多路阀测试环节是多路阀出厂的最关键环节，多路阀测试时需要有外力驱动手动多路阀换向。
[0003]现有一种液压换向阀试验台，包括竖板，所述竖板的顶部固定连接有试验台本体，所述试验台本体的顶部固定连接有支撑装置，所述支撑装置的顶部固定连接有壳体，所述壳体内壁的一侧转动连接有转杆，所述转杆的一端转动连接有圆杆，所述圆杆的顶端固定连接有把手，所述圆杆的底端固定连接有转动座，所述转动座的一侧固定连接有推杆。
[0004]上述现有的换向装置，是利用人力驱动换向，费时费力，不利于高效率、自动化的测试或生产。
技术实现思路
[0005]本技术为克服上述现有的换向装置利用人力驱动换向，费时费力的问题，提供一种多路阀自动换向装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种多路阀自动换向装置，包括杠杆、驱动缸及连接杆；所述连接杆上设有用于插入多路阀换向杆的插孔，所述连接杆上活动穿设有用于固定多路阀换向杆的销钉，所述销钉延伸至插孔内；所述杠杆的一端与连接杆铰接，另一端与驱动缸的活塞相连接。
[0007]待测试的多路阀需要换向时，启动驱动缸，驱动缸的活塞推动或回拉杠杆的一端，使得杠杆的另一端朝向与活塞活动方向相反的方向移动，并带动连接杆一同移动，连接杆从而拉回或推动多路阀的换向杆，实现多路阀的换向操作；需要更换待测试的多路阀时，将销钉拔出，即可将连接杆与多路阀的换向杆相分离，然后将另一多路阀的换向杆插入插孔内，并将销钉再次插设在连接杆内，即实现多路阀的换向杆与连接杆的快速拆装。
[0008]进一步地，还包括若干导向杆、连接套及滑块；所述连接套内设有滑槽，所述滑块滑动设置在滑槽中，所述驱动缸的活塞活动穿设于连接套与滑块连接；所述导向杆的一端与杠杆连接，另一端与连接套连接。
[0009]进一步地，还包括基座，所述基座的顶部用于安装待测试多路阀，所述驱动缸安装在基座底部，所述基座底部还设有若干架板，所述架板上设有导向孔，所述导向柱活动穿设在导向孔中。
[0010]进一步地，所述导向孔内穿设有用于防止导向柱磨损的导向环，所述导向柱穿设于导向环内。
[0011]进一步地，相邻两个所述架板之间设有加强板。
[0012]进一步地，还包括推板，所述推板的一侧壁与连接套相连接，推板的另一侧壁与多个导向杆相连接。
[0013]进一步地，所述推板上设有两个导向杆，推板上的两个所述导向杆远离推板的一端与杠杆相连接；所述连接套位于两个导向杆之间的位置处。
[0014]进一步地，所述连接杆通过杆端关节轴承与杠杆铰接。
[0015]进一步地，所述杆端关节轴承的杆端与连接杆螺纹连接，所述杆端关节轴承的球头与杠杆通过螺栓转动连接。
[0016]进一步地，所述基座底部设有第一安装板及第二安装板，所述驱动缸设在第一安装板及第二安装板之间，驱动缸的一端安装在第一安装板上，另一端安装在第二安装板上。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]1.驱动缸通过杠杆驱动多路阀的换向杆进行换向，相对于传统的人力操作，响应更加快速，同时还能节省人力，使得测试流程变得快捷准确；连接杆通过销钉与多路阀的换向杆达到可快速拆卸连接的效果，方便对一个多路阀完成换向后，迅速更换另一个多路阀进行测试；
[0019]2.导向杆能够延长驱动缸的活塞行程，避免驱动缸的活塞过短而无法使部分多路阀的换向杆移动到位；
[0020]3.通过设置连接套及滑块，当需要对多路阀进行换向时，驱动缸的活塞带动滑块在连接套内的滑槽中移动，当滑块移动至滑槽内的行程终点时，滑块与滑槽的内壁相抵接，从而带动连接块移动，与连接块相连接的导向杆随之移动，导向杆从而带动杠杆移动；当更换待测试多路阀时，需要将连接杆的插孔与多路阀的换向杆对齐，然后将多路阀的换向杆插入插孔内，为了方便多路阀换向杆与连接杆的对接，即可推动连接杆远离多路阀，连接杆带动杠杆移动，杠杆带动导向杆移动，导向杆带动连接套移动，连接套相对滑块移动；由于设置了连接套与滑块，滑块滑动设置在连接套内的滑槽中，使得导向杆、杠杆及连接杆可以通过人力较为轻松省力的活动，方便连接杆与多路阀换向杆的连接操作。
附图说明
[0021]图1是本技术一种多路阀自动换向装置的实施例的整体结构示意图；
[0022]图2是本技术一种多路阀自动换向装置的实施例的另一角度的整体结构示意图；
[0023]图3是本技术一种多路阀自动换向装置的实施例的内部结构示意图。
[0024]附图中：1、杠杆；2、驱动缸；3、连接杆；31、插孔；4、销钉；5、导向杆；6、连接套；61、滑槽；7、滑块；8、基座；9、架板；91、导向孔；10、导向环；11、推板；12、杆端关节轴承；13、加强板；14、第一安装板；15、第二安装板。
具体实施方式
[0025]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0026]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”“长”“短”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0027]下面通过具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的具体描述：
[0028]实施例1
[0029]参照图1、图2及图3，为本技术一种多路阀自动换向装置的实施例1，包括杠杆1、驱动缸2及连接杆3；所述连接杆3上设有用于插入多路阀换向杆的插孔31，所述连接杆3上活动穿设有用于固定多路阀换向杆的销钉4，所述销钉4延伸至插孔31内；所述杠杆1的一端与连接杆3铰接，另一端与驱动缸2的活塞相连接。
[0030]具体来说，驱动缸2为液压缸。杠杆1竖直设置，杠杠的底部与驱动缸2的活塞相连接，杠杆1的顶部与连接杆3铰接，连接杆3水平设置，使得连接杆3的轴向与杠杆1的轴线相垂直。插孔31同轴开设在连接杆3远离杠杆1的一端。多路阀的换向杆上具有通孔，销钉4垂直穿设于连接杆3位于插孔31上方的位置处，并能够插入多路阀换向杆上的通孔。待测试的多路阀需要换向本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多路阀自动换向装置，其特征在于，包括杠杆(1)、驱动缸(2)及连接杆(3)；所述连接杆(3)上设有用于插入多路阀换向杆的插孔(31)，所述连接杆(3)上活动穿设有用于固定多路阀换向杆的销钉(4)，所述销钉(4)延伸至插孔(31)内；所述杠杆(1)的一端与连接杆(3)铰接，另一端与驱动缸(2)的活塞相连接。2.根据权利要求1所述的多路阀自动换向装置，其特征在于，还包括若干导向杆(5)、连接套(6)及滑块(7)；所述连接套(6)内设有滑槽(61)，所述滑块(7)滑动设置在滑槽(61)中，所述驱动缸(2)的活塞活动穿设于连接套(6)与滑块(7)连接；所述导向杆(5)的一端与杠杆(1)连接，另一端与连接套(6)连接。3.根据权利要求2所述的多路阀自动换向装置，其特征在于，还包括基座(8)，所述基座(8)的顶部用于安装待测试多路阀，所述驱动缸(2)安装在基座(8)底部，所述基座(8)底部还设有若干架板(9)，所述架板(9)上设有导向孔(91)，所述导向杆(5)活动穿设在导向孔(91)中。4.根据权利要求3所述的多路阀自动换向装置，其特征在于，所述导向孔(91)内穿设有用于防止导向柱磨损的导向环(10)，所述导向柱穿设于导向环(10)内。5....
【专利技术属性】
技术研发人员：李庸，杨林，李传军，林荣珍，黄磊，
申请(专利权)人：广州禹拓测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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