一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕制造技术

本发明专利技术公开了一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，属于无砟轨道技术领域。所述钢管混凝土轨枕包括多个调节管和两个间隔布置的轨枕单元。各轨枕单元均包括多个钢管和轨枕块，对于任意一个轨枕单元，多个调节管和多个钢管一一对应，各钢管的一端均插装在轨枕块中，且各钢管内充设有混凝土填充料，各轨枕块和相对应的混凝土填充料通过混凝土一体浇筑成型。相对的两个钢管的另一端分别可活动地同轴插装在相对应的调节管的两端中，以调节两个轨枕块的间距。本发明专利技术实施例提供的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，不仅可以提前通过浇筑完成轨枕单元的制备，提高整个无砟轨道施工效率，还能调节两个钢轨的轨距，使得轨距满足现场安装需求。装需求。装需求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕


[0001]本专利技术属于无砟轨道
，更具体地，涉及一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕。

技术介绍

[0002]在铁路无砟轨道系统中，有一种预制的轨枕，轨枕安装在道床中或者采用混凝土与道床浇筑为一体。
[0003]目前，钢管混凝土轨枕在无砟轨道中的应用越来越普遍，钢管混凝土轨枕通过钢管混凝土与轨枕块的一体成型，即在浇筑轨枕块的同时实现钢管混凝土的成形，并将钢管混凝土设计成由多根空心钢管组成，有效的增加了轨枕几何形位保持能力，减少了钢管用量，提高了可施工性，可在现场直接施工，满足轨枕抗弯扭能力的要求。
[0004]然而，上述钢管混凝土轨枕采用轨距固定的结构形式，即两端的轨枕块的间距固定，当遇到轨距变化(例如：遇到安装道岔等结构需要渐进式地逐渐改变轨距长度尺寸时)，导致无砟轨道无法满足现场安装需求。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，其目的在于不仅可以提前通过浇筑完成轨枕单元的制备，提高整个无砟轨道施工效率，还能调节两个钢轨的轨距，使得轨距满足现场安装需求。
[0006]本专利技术提供了一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，所述钢管混凝土轨枕包括多个调节管和两个间隔布置的轨枕单元；
[0007]各所述轨枕单元均包括多个钢管和轨枕块，对于任意一个所述轨枕单元，多个所述调节管和多个所述钢管一一对应，各所述钢管的一端均插装在所述轨枕块中，且各所述钢管内充设有混凝土填充料，各所述轨枕块和相对应的混凝土填充料通过混凝土一体浇筑成型；
[0008]相对的两个所述钢管的另一端分别可活动地同轴插装在相对应的所述调节管的两端中，以调节两个所述轨枕块的间距。
[0009]可选地，各所述钢管的另一端具有外螺纹，所述调节管的两端内周壁分别具有内螺纹，所述内螺纹和所述外螺纹配合。
[0010]可选地，所述调节管的两端分别插装有锁止螺栓，各所述锁止螺栓沿所述调节管的径向延伸，各所述锁止螺栓穿过所述调节管的管壁后与相对应的所述钢管相抵。
[0011]可选地，所述钢管混凝土轨枕还包括调节件，所述调节件包括弹簧和两个推板，各所述推板的外周壁和所述调节管的内周壁滑动配合，所述弹簧的两端分别两个所述推板，两个所述推板位于两个所述钢管之间。
[0012]可选地，所述调节管的两端分别具有多个定位孔，多个所述定位孔沿所述调节管的轴向延伸，所述调节管两端分别至少插装有一个定位销，各所述定位销均可活动地插装
在多个所述定位孔中，且各所述定位销的一端穿过相对应的定位孔后伸入至所述调节管内，以限制所述推板滑动。
[0013]可选地，所述调节管各端的任意相邻的两个所述定位孔的间隔为5
‑
10mm。
[0014]可选地，所述弹簧的劲度系数为100000N/m
‑
200000N/m之间，且所述弹簧的材质为60Si2Mn。
[0015]可选地，所述调节管的两端内周壁分别具有内凸缘，所述内凸缘的内周壁和相对应的钢管的外周壁滑动配合，相对应的所述钢管的另一端外周壁均具有外凸缘，所述外凸缘的外周壁和相对应的调节管的内周壁滑动配合，相对应的各所述外凸缘位于两个所述内凸缘之间。
[0016]可选地，所述调节管的两端分别具有限位接头，各所述限位接头包括螺纹套管和环形凸起，两个所述螺纹套管分别与所述调节管两端的外周壁螺纹配合，各所述环形凸起同轴位于相对应的所述螺纹套管的一端，且与所述调节管的端面相抵，各所述环形凸起和相对应的所述内凸缘固定连接，且所述内凸缘的外周壁与所述调节管的内周壁滑动配合，所述内凸缘的内周壁和所述钢管外周壁滑动配合。
[0017]可选地，所述螺纹套管、所述环形凸起和相对应的所述内凸缘一体成型。
[0018]本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
[0019]对于本专利技术实施例提供的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，由于多个调节管和多个钢管一一对应，各钢管的一端均插装在轨枕块中，且各钢管内充设有混凝土填充料，各轨枕块和相对应的混凝土填充料通过混凝土一体浇筑成型，使得轨枕单元结构强度高，且可以提前通过浇筑完成轨枕单元的制备，实现预制，进而提高整个无砟轨道施工效率。
[0020]进一步地，相对的两个钢管的另一端分别可活动地同轴插装在相对应的调节管的两端中，以调节两个轨枕块的间距，不仅可以通过钢管以及调节管的配合，有效增大钢管混凝土轨枕中两个轨枕块的几何形位保持能力，还能通过移动轨枕块来调节各钢管在相对应的调节管中的插装深度，使得相对的两个轨枕块的间距达到设定值，进而可以调节两个钢轨的轨距，使得轨距满足现场安装需求。
[0021]也就是说，本专利技术实施例提供的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，不仅可以提前通过浇筑完成轨枕单元的制备，提高整个无砟轨道施工效率，还能调节两个钢轨的轨距，使得轨距满足现场安装需求。
附图说明
[0022]图1是本专利技术实施例提供的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕的结构示意图；
[0023]图2是本专利技术实施例提供的调节件的结构示意图；
[0024]图3是本专利技术实施例提供的调节管的剖视图。
[0025]图中各符号表示含义如下：
[0026]1、调节管；11、锁止螺栓；12、定位孔；13、定位销；14、内凸缘；15、限位接头；151、螺纹套管；152、环形凸起；2、轨枕单元；21、钢管；211、外凸缘；22、轨枕块；3、调节件；31、弹簧；32、推板。
具体实施方式
[0027]为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。此外，下面所描述的本专利技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0028]图1是本专利技术实施例提供的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕的结构示意图，如图1所示，钢管混凝土轨枕包括多个调节管1和两个间隔布置的轨枕单元2。
[0029]各轨枕单元2均包括多个钢管21和轨枕块22，对于任意一个轨枕单元2，多个调节管1和多个钢管21一一对应，各钢管21的一端均插装在轨枕块22中，且各钢管21内充设有混凝土填充料，各轨枕块22和相对应的混凝土填充料通过混凝土一体浇筑成型。
[0030]相对的两个钢管21的另一端分别可活动地同轴插装在相对应的调节管1的两端中，以调节两个轨枕块22的间距。
[0031]对于本专利技术实施例提供的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，由于多个调节管1和多个钢管21一一对应，各钢管21的一端均插装在轨枕块22中，且各钢管21内充设有混凝土填充料，各轨枕块22和相对应的混凝土填充料通过混凝土一体浇筑成型，使得轨枕单元2结构强度高，且可以提前通过浇筑完成轨枕单元2的制备，实现预制，进而提高整个无砟轨道施工效率。
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，其特征在于，所述钢管混凝土轨枕包括多个调节管(1)和两个间隔布置的轨枕单元(2)；各所述轨枕单元(2)均包括多个钢管(21)和轨枕块(22)，对于任意一个所述轨枕单元(2)，多个所述调节管(1)和多个所述钢管(21)一一对应，各所述钢管(21)的一端均插装在所述轨枕块(22)中，且各所述钢管(21)内充设有混凝土填充料，各所述轨枕块(22)和相对应的混凝土填充料通过混凝土一体浇筑成型；相对的两个所述钢管(21)的另一端分别可活动地同轴插装在相对应的所述调节管(1)的两端中，以调节两个所述轨枕块(22)的间距。2.根据权利要求1所述的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，其特征在于，各所述钢管(21)的另一端具有外螺纹，所述调节管(1)的两端内周壁分别具有内螺纹，所述内螺纹和所述外螺纹配合。3.根据权利要求1所述的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，其特征在于，所述调节管(1)的两端分别插装有锁止螺栓(11)，各所述锁止螺栓(11)沿所述调节管(1)的径向延伸，各所述锁止螺栓(11)穿过所述调节管(1)的管壁后与相对应的所述钢管(21)相抵。4.根据权利要求3所述的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，其特征在于，所述钢管混凝土轨枕还包括调节件(3)，所述调节件(3)包括弹簧(31)和两个推板(32)，各所述推板(32)的外周壁和所述调节管(1)的内周壁滑动配合，所述弹簧(31)的两端分别两个所述推板(32)，两个所述推板(32)位于两个所述钢管(21)之间。5.根据权利要求4所述的一种用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕，其特征在于，所述调节管(1)的两端分别具有多个定位孔(12)，多个所述定位孔(12)沿所述调节管(1)的轴向延伸，所述调节管(1)两端分别至少插装有一个定位销(13)，各所述定位销(13)均可活动地插装在多个所述定位孔(12)中，且各所述定位销(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱彬，孙立，李启航，李秋义，张鹏，朱江，杨艳丽，张政，张世杰，叶松，林超，任西冲，刘杰，刘禹，葛承宝，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：