一种热铆螺母工装制造技术

本申请涉及汽车零部件生产的领域，公开了一种热铆螺母工装，其包括底座，所述底座上设置有工装板，所述工装板上设置有用于加热螺母的加热板，所述加热板与所述工装板之间相对可调节设置有两个导轨板，两个所述导轨板之间形成用于输送螺母的输送通道，所述工装板和所述加热板上于所述输送通道的末端开设有热铆孔，所述底座上于所述热铆孔的两端分别设置有用于定位产品位置的定位座和用于伸缩铆接的顶杆，所述底座上设置有用于驱动所述顶杆的驱动装置。本申请具有简易地调节工装的螺母配合度以减小螺母卡滞概率的效果。以减小螺母卡滞概率的效果。以减小螺母卡滞概率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种热铆螺母工装


[0001]本申请涉及汽车零部件生产的领域，尤其是涉及一种热铆螺母工装。

技术介绍

[0002]目前，塑料产品在汽车领域应用越来越广泛并且样式、结构多样，限于零件造型、结构、大小等方面的要求，很大一部分产品的固定螺母不能直接采用钳件注塑工艺，而是需要采用热铆螺母工艺，使用热铆工装对螺母进行热铆。螺母在生产出来时，螺母尺寸带有一定的误差，热铆工艺需要加热螺母，因热胀冷缩，螺母尺寸的差距更大。
[0003]常见的热铆螺母工装，包括底座，底座上固定有工装板，工装板的一面设置有加热板，加热板与工装板均开设有导轨孔，两个导轨孔一体组合成输送通道，输送通道的末端安装有顶杆。使用时，螺母沿着输送通道掉落，螺母经过加热板时被加热，加热后的螺母沿着输送通道来到顶杆处，顶杆进行伸缩以对加热后的螺母进行热铆。
[0004]在热铆时，螺母的尺寸大小会对热铆过程产生巨大的影响：输送通道的开口相对于螺母过大时，螺母会倾斜导致卡滞；输送通道相对螺母过小时，螺母与导轨过盈配合，产生卡滞。螺母卡滞时因为受热过久而膨胀程度加大，造成更严重的卡滞问题。因此，热铆工装的螺母的配合度是生产过程中的关键因素。上述相关技术中，输送通道由加热板与工装板围成。调节输送通道需要更换加热板与工装板，在调节输送通道的螺母配合度时难度较大，维修程式复杂，且生产成本较高。

技术实现思路

[0005]为了简易地调节工装的螺母配合度以减小螺母卡滞概率，本申请提供一种热铆螺母工装。
[0006]本申请提供的一种热铆螺母工装采用如下的技术方案：
[0007]一种热铆螺母工装，包括底座，所述底座上设置有工装板，所述工装板上设置有用于加热螺母的加热板，所述加热板与所述工装板之间相对可调节设置有两个导轨板，两个所述导轨板之间形成用于输送螺母的输送通道，所述工装板和所述加热板上于所述输送通道的末端开设有热铆孔，所述底座上于所述热铆孔的两端分别设置有用于定位产品位置的定位座和用于伸缩铆接的顶杆，所述底座上设置有用于驱动所述顶杆的驱动装置。
[0008]通过采用上述技术方案，螺母沿着输送通道掉落，螺母经过加热板时被加热，螺母掉落到输送通道末端后落至热铆孔，驱动装置驱动着顶杆顶接加热后的螺母，将螺母热铆进定位座上的产品；两个导轨板可调节安装在加热板与工装板之间，调节两个导轨板的位置，实现调节输送通道与螺母的配合度。
[0009]优选的，所述加热板与所述工装板接触所述输送通道的部分均为平面。
[0010]通过采用上述技术方案，调节输送通道与螺母的配合程度时只需调整导轨板，方便调节输送通道与螺母的配合程度。
[0011]优选的，所述导轨板于所述输送通道两侧靠近所述工装板处开设有用于引导螺母
输送的引导槽。
[0012]通过采用上述技术方案，引导槽与螺母配合并引导螺母掉落，使得螺母被引导槽限制了掉落路径，减小螺母在输送通道内倾斜导致卡滞的概率。
[0013]优选的，所述工装板贯穿开设有多个用于调节所述导轨板位置的调节腰孔，所述导轨板在所述调节腰孔对应位置处安装有用于在所述调节腰孔内移动的调节螺栓，所述调节螺栓的直径与所述调节腰孔宽度相适配。
[0014]通过采用上述技术方案，调整调节螺栓在调节腰孔内的位置，实现简易地调整导轨板的位置，进而调整输送通道与螺母的配合程度。
[0015]优选的，所述加热板上安装有多个用于固定连接所述加热板与所述工装板的固定螺栓，所述固定螺栓安装在所述加热板的两侧上，所述导轨板的调整行程范围在两侧的所述固定螺母之间。
[0016]通过采用上述技术方案，加热板通过固定螺栓固定在工装板上，导轨板的调整行程范围在两侧的固定螺母之间，避免固定螺母阻碍导轨板的调整。
[0017]优选的，所述输送通道的宽度沿靠近所述热铆孔的方向逐渐增加。
[0018]通过采用上述技术方案，螺母沿输送通道掉落时被加热不断膨胀，输送通道的宽度沿靠近所述热铆孔的方向逐渐增，减小螺母卡滞的概率。
[0019]优选的，所述加热板开设有用于安装加热棒的加热孔。
[0020]通过采用上述技术方案，工人将加热棒插进加热板，实现螺母的加热。
[0021]优选的，所述底座上设置有用于承载螺母的载台，所述载台顶部位于所述热铆孔处。
[0022]通过采用上述技术方案，螺母掉落出输送通道时被载台承载，给顶杆热铆螺母提供平稳的工作环境。
[0023]优选的，所述工装板与所述导轨板上均开设有多个工艺孔。
[0024]通过采用上述技术方案，减轻热铆过程中热胀冷缩的影响，减小因膨胀变形而失效的概率并减轻重量。
[0025]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0026]1.导轨板可调节设置在工装板上，两块导轨板形成输送通道，调节导轨板位置就调整输送通道与螺母的配合程度，实现简易调节螺母的配合程度；
[0027]2.导轨板在导轨孔处开设有引导槽，螺母被引导槽限制，减小螺母在掉落过程中倾斜的概率；
[0028]3.工艺孔减小工装板、导轨板因热胀冷缩而变形故障的概率，且工艺孔减轻了重量。
附图说明
[0029]图1是本申请实施例的一种热铆螺母工装的结构示意图。
[0030]图2是本申请实施例的导轨板安装在工装板上的结构示意图。
[0031]附图标记说明：1、底座；2、工装板；3、加热板；4、导轨板；5、输送通道；6、热铆孔；7、顶杆；8、调节腰孔；9、调节螺栓；10、引导槽；11、载台；12、工艺孔；13、加热孔；14、固定螺栓；20、定位座；21、安装架；22、保护罩；23、受热板；24、导轨条；30、驱动装置。
具体实施方式
[0032]以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
[0033]本申请实施例公开一种热铆螺母工装。
[0034]参照图1，一种热铆螺母工装，包括底座1，底座1为方盘状，底座1上焊接有安装架21，安装架21呈拱门状，安装架21侧壁上焊接有工装板2，工装板2为竖直设置的方形板，工装板2上安装有用于加热螺母的加热板3，加热板3为竖直设置的长板，加热板3的高度小于工装板2，加热板3与工装板2之间相对可调节安装有两个导轨板4，加热板3、工装板2与导轨板4的底面均处于同一水平面，导轨板4高度与工装板2一致，两个导轨板4之间形成用于输送螺母的输送通道5，工装板2和加热板3上于输送通道5的末端开设有热铆孔6，底座1上于热铆孔6的两端分别焊接有用于定位产品位置的定位座20和安装有用于伸缩铆接的顶杆7，底座1上设置有用于驱动顶杆7的驱动装置30，本实施例中，驱动装置30为往返运动的直线电机，底座1上焊接有方体状的保护罩22，保护罩22相对的两侧为开口，驱动装置30的一端穿过保护罩22的一侧开口且与顶杆7远离定位座20的一端固定。
[0035]使用时，底座1上焊接有安装架21，安装架21上安装有工装板2与加热板3，工装板2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热铆螺母工装，其特征在于：包括底座（1），所述底座（1）上设置有工装板（2），所述工装板（2）上设置有用于加热螺母的加热板（3），所述加热板（3）与所述工装板（2）之间相对可调节设置有两个导轨板（4），两个所述导轨板（4）之间形成用于输送螺母的输送通道（5），所述工装板（2）和所述加热板（3）上于所述输送通道（5）的末端开设有热铆孔（6），所述底座（1）上于所述热铆孔（6）的两端分别设置有用于定位产品位置的定位座（20）和用于伸缩铆接的顶杆（7），所述底座（1）上设置有用于驱动所述顶杆（7）的驱动装置（30）。2.根据权利要求1所述的一种热铆螺母工装，其特征在于：所述加热板（3）与所述工装板（2）接触所述输送通道（5）的部分均为平面。3.根据权利要求2所述的一种热铆螺母工装，其特征在于：所述导轨板（4）于所述输送通道（5）两侧靠近所述工装板（2）处开设有用于引导螺母输送的引导槽（10）。4.根据权利要求1所述的一种热铆螺母工装，其特征在于：所述工装板（2）贯穿开设有多个用于调节所述导轨板（4）位置的调节腰孔（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王端壮，刘汉凯，
申请(专利权)人：上海瑞尔实业有限公司，
类型：新型
国别省市：