一种方便安装的汽车隔音止震板制造技术

本实用新型专利技术属于汽车隔音技术领域，尤其为一种方便安装的汽车隔音止震板，包括芯板和两个空心板，两个空心板分别固定安装在芯板的两侧，所述芯板的顶侧和底侧均固定粘贴有隔音层，两个隔音层相互远离的一侧均固定粘贴有隔热层，所述空心板的前后两侧内壁上转动安装有同一个转轴，所述转轴上固定套设有宽齿轮，所述空心板的内壁上竖直滑动安装有竖板，所述竖板的顶侧延伸至空心板的上方并固定安装有卡接板，所述空心板的内壁上水平滑动安装有横板，所述横板和竖板上均固定安装有齿板，两个齿板均与宽齿轮相啮合。本实用新型专利技术设计合理，便于进行快速拆装，操作简单便捷，同时能够具有较好的隔音、隔热和止震的功能。隔热和止震的功能。隔热和止震的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装的汽车隔音止震板


[0001]本技术涉及汽车隔音
，特别涉及一种方便安装的汽车隔音止震板。

技术介绍

[0002]汽车在生产过程中，为了提高驾驶的舒适性，需要降低发动机和胎噪产生的噪音传递至驾驶室，要在汽车上多处设置隔音止震板，传统的隔音止震板在进行安装时操作便捷性欠佳，不便于进行快速拆装，同时不具备隔热功能，因此，本技术提出了一种方便安装的汽车隔音止震板用以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种方便安装的汽车隔音止震板。
[0004]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种方便安装的汽车隔音止震板，包括芯板和两个空心板，两个空心板分别固定安装在芯板的两侧，所述芯板的顶侧和底侧均固定粘贴有隔音层，两个隔音层相互远离的一侧均固定粘贴有隔热层，所述空心板的前后两侧内壁上转动安装有同一个转轴，所述转轴上固定套设有宽齿轮，所述空心板的内壁上竖直滑动安装有竖板，所述竖板的顶侧延伸至空心板的上方并固定安装有卡接板，所述空心板的内壁上水平滑动安装有横板，所述横板和竖板上均固定安装有齿板，两个齿板均与宽齿轮相啮合，位于上方的隔热层上固定安装有多个空心盒，所述空心盒的上方设置有安装板。
[0005]优选的，所述竖板的底侧固定安装有移动板，空心板的内壁上水平固定安装有托板，移动板的底侧固定安装有拉簧，拉簧远离移动板的一端与托板固定连接。
[0006]优选的，所述空心盒的顶部内壁上竖直滑动安装有多个连接杆，空心盒的内壁上水平滑动安装有升降板，多个连接杆的底端均与升降板固定连接，多个连接杆的顶端均与安装板固定连接，升降板的底侧固定安装有多个阻尼弹簧，多个阻尼弹簧远离升降板的一端均与空心盒的底部内壁固定连接。
[0007]优选的，所述托板上竖直固定安装有导向杆，且导向杆与移动板滑动连接。
[0008]优选的，所述横板的一侧延伸至空心板远离芯板的一侧并固定安装有挡板，且挡板上固定安装有拉环。
[0009]优选的，所述安装板的顶侧固定安装有不干胶层。
[0010]本技术的有益效果是：本技术中，通过拉环、横板、齿板、宽齿轮和竖板的配合下能够控制卡接板卡接在安装位置的预留卡槽内，在阻尼弹簧和压簧的配合下能够为该装置提供缓冲，从而能够达到止震的效果，同时在多个不干胶层的配合下能够避免该装置在工作的过程中出现颤动，通过隔热层和隔音层的配合下能够实现隔热和隔音效果，便于进行快速拆装，操作简单便捷。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本技术提出的一种方便安装的汽车隔音止震板的立体结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种方便安装的汽车隔音止震板的剖视结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种方便安装的汽车隔音止震板中A部分的结构示意图；
[0015]图4为本技术提出的空心盒和安装板部分的剖视结构示意图。
[0016]图中：1、芯板；11、隔音层；12、隔热层；2、空心板；21、竖板；22、卡接板；23、转轴；24、宽齿轮；25、横板；26、移动板；27、托板；28、拉簧；29、导向杆；3、空心盒；31、升降板；32、连接杆；33、安装板；34、不干胶层；35、阻尼弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参照图1
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4，一种方便安装的汽车隔音止震板，包括芯板1和两个空心板2，两个空心板2分别固定安装在芯板1的两侧，芯板1的顶侧和底侧均固定粘贴有隔音层11，两个隔音层11相互远离的一侧均固定粘贴有隔热层12，空心板2 的前后两侧内壁上转动安装有同一个转轴23，转轴23上固定套设有宽齿轮24，空心板2的内壁上竖直滑动安装有竖板21，竖板21的顶侧延伸至空心板2的上方并固定安装有卡接板22，空心板2的内壁上水平滑动安装有横板25，横板25 和竖板21上均固定安装有齿板，两个齿板均与宽齿轮24相啮合，位于上方的隔热层12上固定安装有多个空心盒3，空心盒3的顶部内壁上竖直滑动安装有多个连接杆32，空心盒3的内壁上水平滑动安装有升降板31，多个连接杆32 的底端均与升降板31固定连接，多个连接杆32的顶端固定安装有同一个安装板33，升降板31的底侧固定安装有多个阻尼弹簧35，多个阻尼弹簧35远离升降板31的一端均与空心盒3的底部内壁固定连接，从而能够对安装板33提供缓冲，安装板33的顶侧固定安装有不干胶层34，通过不干胶层34能够使该装置粘贴在安装的位置。
[0019]本实施例中，竖板21的底侧固定安装有移动板26，空心板2的内壁上水平固定安装有托板27，移动板26的底侧固定安装有拉簧28，拉簧28远离移动板 26的一端与托板27固定连接，通过拉簧28能够拉动移动板26向下运动，从而能够使竖板21带动卡接板22向靠近空心板2的方向运动，进而能够在卡接板 22的配合下使该装置稳定的卡接在需要进行安装的位置。
[0020]本实施例中，托板27上竖直固定安装有导向杆29，且导向杆29与移动板 26滑动连接，通过导向杆29能够使移动板26保持稳定的滑动。
[0021]本实施例中，横板25的一侧延伸至空心板2远离芯板1的一侧并固定安装有挡板，且挡板上固定安装有拉环，通过拉环和挡板便于对横板25进行拉动。
[0022]工作原理：在使用时，首先将需要进行安装的位置擦拭干净，然后向相互远离的方向拉动拉环，使得两个横板25向相互远离的方向运动，在齿板和宽齿轮的配合下能够使竖板21带动卡接板22向上运动，将卡接板22卡接在安装位置的预留卡槽内，然后松开拉环，在拉簧28的作用下能够拉动移动板26使竖板21 带动卡接板22向靠近空心板2的方向运动，同时使得多个安装板33上的不干胶层 34与安装位置接触，将该装置向靠近安装位置的方向推动，从而能够使多个不干胶层34与安装位置贴紧并进行粘贴，汽车产生的振动能够在阻尼弹簧35和拉簧28的配合下提供缓冲，同时在不干胶层34的作用下能够避免该装置出现颤动，通过隔音层11和隔热层12能够对声音和热量进行阻隔。
[0023]以上对本技术所提供的一种方便安装的汽车隔音止震板进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装的汽车隔音止震板，其特征在于，包括芯板(1)和两个空心板(2)，两个空心板(2)分别固定安装在芯板(1)的两侧，所述芯板(1)的顶侧和底侧均固定粘贴有隔音层(11)，两个隔音层(11)相互远离的一侧均固定粘贴有隔热层(12)，所述空心板(2)的前后两侧内壁上转动安装有同一个转轴(23)，所述转轴(23)上固定套设有宽齿轮(24)，所述空心板(2)的内壁上竖直滑动安装有竖板(21)，所述竖板(21)的顶侧延伸至空心板(2)的上方并固定安装有卡接板(22)，所述空心板(2)的内壁上水平滑动安装有横板(25)，所述横板(25)和竖板(21)上均固定安装有齿板，两个齿板均与宽齿轮(24)相啮合，位于上方的隔热层(12)上固定安装有多个空心盒(3)，所述空心盒(3)的上方设置有安装板(33)。2.根据权利要求1所述的一种方便安装的汽车隔音止震板，其特征在于：所述竖板(21)的底侧固定安装有移动板(26)，空心板(2)的内壁上水平固定安装有托板(27)，移动板(26)的底侧固定安装有拉簧(28)，拉簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭孝林，王富山，张舜贤，谭建兵，
申请(专利权)人：佛山市恬静隔音材料有限公司，
类型：新型
国别省市：