用于转轴与轴套的拆卸工装制造技术

技术编号:36873379 阅读:12 留言:0更新日期:2023-03-15 20:15
本实用新型专利技术公开一种用于转轴与轴套的拆卸工装,其包括安装管、安装板、丝杆、连接杆和驱动件,安装管的两端分别为安装端和抵接端,安装板固定于安装端,安装板上开设有安装孔,丝杆滑动穿设于安装孔内并朝向抵接端延伸;丝杆远离安装板的一端为连接端,丝杆靠近安装板的一端为转动端,转动端外露于安装管外;连接端设置有连接杆,连接杆用于连接转轴,驱动件固定于转动端;抵接端用于与轴套抵接,驱动件驱动转动端朝远离安装板的方向滑动。本实用新型专利技术技术方案中,丝杆将扭力变为轴向力,转轴在被拆卸过程中会保持轴向直线运动,转轴受力均匀、稳定,保证了转轴稳定地移动,且转轴不会因为偏移而与轴套产生干涉,避免了转轴与轴套受到损伤。到损伤。到损伤。

【技术实现步骤摘要】
用于转轴与轴套的拆卸工装


[0001]本技术涉及拆卸工装
,特别涉及一种用于转轴与轴套的拆卸工装。

技术介绍

[0002]目前的曲轴磨床静压导轨轴在进行拆卸时,并没有专用的拆卸工装,需要操作人员使用手动拉马将轴与轴套分离。上述方式存在以下问题:第一,手动操作拉马不能保证保持轴向直线运动,会导致受力不均无法取出;第二,拉马与轴配合不好,容易导致轴螺纹孔损伤。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提出一种用于转轴与轴套的拆卸工装,旨在解决现有拆卸工装不易取出转轴且容易导致损伤的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提出一种用于转轴与轴套的拆卸工装,所述用于转轴与轴套的拆卸工装包括所述拆卸工装包括安装管、安装板、丝杆、连接杆和驱动件,所述安装管的两端分别为安装端和抵接端,所述安装板固定于所述安装端,所述安装板上开设有安装孔,所述丝杆滑动穿设于所述安装孔内并朝向所述抵接端延伸;所述丝杆远离所述安装板的一端为连接端,所述丝杆靠近所述安装板的一端为转动端,所述转动端外露于所述安装管外;所述连接端设置有所述连接杆,所述连接杆用于连接转轴,所述驱动件固定于所述转动端;所述抵接端用于与轴套抵接,所述驱动件驱动所述转动端朝远离所述安装板的方向滑动。
[0005]可选地,所述驱动件为驱动螺母,所述驱动螺母套设于所述转动端外并与所述转动端螺纹连接,所述驱动螺母朝向所述安装板的一侧与所述安装板转动连接。
[0006]可选地,所述丝杆外套设有导向件,所述导向件与所述安装管的内壁滑动连接。r/>[0007]可选地,所述拆卸工装还包括第一支撑件,所述第一支撑件包括第一连接部和第一抵接部,所述第一连接部固定于所述安装管上,所述第一抵接部自所述第一连接部背离所述安装管的一端朝向背离所述安装板的方向水平延伸,且所述第一抵接部的端部外露于所述安装管,所述第一抵接部朝向所述安装管的一侧用于与轴套的外缘的定位面配合。
[0008]可选地,所述第一连接部与所述抵接端之间存在间隙。
[0009]可选地,所述拆卸工装还包括第二支撑件,所述第二支撑件包括第二连接部和第二抵接部,所述第二连接部固定于所述安装管上,所述第二抵接部自所述第二连接部背离所述安装管的一端向水平方向延伸,所述第二抵接部背离所述安装管的一侧用于与工作台抵接。
[0010]可选地,所述拆卸工装还包括橡胶护套,所述橡胶护套套设于所述安装管外,并位于所述安装板和所述第二支撑件之间。
[0011]可选地,所述连接杆外开设有连接螺纹。
[0012]可选地,所述安装管、所述安装板均为金属制件。
[0013]可选地,所述丝杆为滚珠丝杆。
[0014]本技术技术方案中,先将连接杆与转轴连接,再令安装管的抵接端抵住轴套,操作人员转动转动端,使得丝杆转动的同时向左移动,抵接端抵住轴套使得轴套无法移动,连接杆带动转轴向远离轴套的方向移动,使得转轴与轴套分离,完成拆卸。使用丝杆将转向扭力转换成轴向力,保证了转轴在被拆卸过程中会保持轴向直线运动,丝杆的高精度使得转轴受力均匀、稳定,保证了转轴稳定地移动,且转轴不会因为偏移而与轴套产生干涉,避免了转轴与轴套受到损伤,大大提高了本技术的拆卸工装的拆卸效果。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一实施例用于转轴与轴套的拆卸工装的结构示意图;
[0017]图2为本技术一实施例用于转轴与轴套的拆卸工装的另一视角的结构示意图。
[0018]附图标号说明:
[0019]1安装管5驱动件11安装端6导向件12抵接端7第二支撑件2安装板71第二连接部3丝杆72第二抵接部31转动端8第一支撑件32连接端81第一连接部4连接杆82第一抵接部
[0020]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明,若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0023]另外,若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术
人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0024]本技术提出一种用于转轴与轴套的拆卸工装,在以下描述中简述为拆卸工装。
[0025]如图1和图2所示,本技术的拆卸工装包括安装管1、安装板2、丝杆3、连接杆4和驱动件5,安装管1的两端分别为安装端11和抵接端12,安装板2固定于安装端11,安装板2上开设有安装孔,丝杆3滑动穿设于安装孔内并朝向抵接端12延伸;丝杆3远离安装板2的一端为连接端32,丝杆 3靠近安装板2的一端为转动端31,转动端31外露于安装管1外;连接端32 设置有连接杆4,连接杆4用于连接转轴,驱动件5固定于转动端31;抵接端12用于与轴套抵接,驱动件5驱动转动端31朝远离安装板2的方向滑动。
[0026]请结合参见图1,安装管1的左端为安装端11,安装管1的右端为抵接端12,安装板2固定于安装端11上,且安装板2上开设有供丝杆3穿过的安装孔,丝杆3向右延伸并穿出安装管1。丝杆3的左端为转动端31,右端为连接端32。连接端32上设置有连接转轴的连接杆4,驱动件5固定于转动端 31上。使用本技术的拆卸工装时,先将连接杆4与转轴连接,再令安装管1的抵接端12抵住轴套,操作人员转动转动端31,使得丝杆3向左移动,抵接端12抵住轴套使得轴套无法移动,连接杆4带动转轴向左移动,使得转轴与轴套分离,完成拆卸。使用丝杆3将转向扭力转换成轴向力,丝杆3的高精度保证了转轴在被拆卸过程中会保持轴向直线运动,转轴受力均匀、稳定,保证了转轴稳定地移动,且转轴不会因为偏移而与轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转轴与轴套的拆卸工装,其特征在于,所述拆卸工装包括安装管、安装板、丝杆、连接杆和驱动件,所述安装管的两端分别为安装端和抵接端,所述安装板固定于所述安装端,所述安装板上开设有安装孔,所述丝杆滑动穿设于所述安装孔内并朝向所述抵接端延伸;所述丝杆远离所述安装板的一端为连接端,所述丝杆靠近所述安装板的一端为转动端,所述转动端外露于所述安装管外;所述连接端设置有所述连接杆,所述连接杆用于连接转轴,所述驱动件固定于所述转动端;所述抵接端用于与轴套抵接,所述驱动件驱动所述转动端朝远离所述安装板的方向滑动。2.如权利要求1所述的用于转轴与轴套的拆卸工装,其特征在于,所述驱动件为驱动螺母,所述驱动螺母套设于所述转动端外并与所述转动端螺纹连接,所述驱动螺母朝向所述安装板的一侧与所述安装板转动连接。3.如权利要求1所述的用于转轴与轴套的拆卸工装,其特征在于,所述丝杆外套设有导向件,所述导向件与所述安装管的内壁滑动连接。4.如权利要求1所述的用于转轴与轴套的拆卸工装,其特征在于,所述拆卸工装还包括第一支撑件,所述第一支撑件包括第一连接部和第一抵接部,所述第一连接部固定于所述安装管上,所述第一抵接部自所述第一连接部...

【专利技术属性】
技术研发人员:吉江江邹茂罗昌裕
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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