【技术实现步骤摘要】
一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣
[0001]本技术涉及汽车底盘控制器领域,具体是一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣。
技术介绍
[0002]传统的汽车底盘控制器壳体常见的组装拼接方式主要为传多组螺栓连接。这类方法面临着几个主要的缺点,首先,考虑到整车控制器的密封性要求,这类方法会采取强力密封胶加多组螺栓连接的组装工序。这会导致在后续需要进行拆卸的时候无法做到无损伤拆卸,会对壳体以及主板造成破坏,造成较大的经济损失。其次,这类方法其拆卸以及组装的工序相对复杂冗长,费时费力,无法做到便捷拆装,效率较低。
[0003]因此,本领域技术人员提供了一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣,包括底座和顶盖,所述底座的边缘处开设有回形槽, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣,包括底座(1)和顶盖(2),其特征在于,所述底座(1)的边缘处开设有回形槽(11),所述回形槽(11)底端开设有多个卡口(12),所述顶盖(2)的下端设置有多个插块(21),所述插块(21)的外表面均设置有L形卡扣(22)。2.根据权利要求1所述的一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣,其特征在于,所述顶盖(2)的下端滑动于回形槽(11)内...
【专利技术属性】
技术研发人员:李小松,高海松,
申请(专利权)人:重庆金美汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:
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