一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣制造技术

本实用新型专利技术涉及打磨装置技术领域，公开了一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，包括底座和顶盖，所述底座的边缘处开设有回形槽，所述回形槽底端开设有多个卡口，所述顶盖的下端设置有多个插块，所述插块的外表面均设置有L形卡扣，组装时，在完成主板以及线路的组装后，在回形槽内注入密封胶，随后将顶盖上的插块插入对应的回形槽内的卡口内，L形卡扣会在卡口内壁的压力的作用下带动插块发生形变，当L形卡扣通过卡口时，会在插块的弹力作用下抵靠于底座的底部，即可完成整车控制器的便捷组装，拆卸时，借助专用的拆卸工装，将L形卡扣全部向内侧挤压后再施加一个向下的压力即可实现快速拆卸。实现快速拆卸。实现快速拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣


[0001]本技术涉及汽车底盘控制器领域，具体是一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣。

技术介绍

[0002]传统的汽车底盘控制器壳体常见的组装拼接方式主要为传多组螺栓连接。这类方法面临着几个主要的缺点，首先，考虑到整车控制器的密封性要求，这类方法会采取强力密封胶加多组螺栓连接的组装工序。这会导致在后续需要进行拆卸的时候无法做到无损伤拆卸，会对壳体以及主板造成破坏，造成较大的经济损失。其次，这类方法其拆卸以及组装的工序相对复杂冗长，费时费力，无法做到便捷拆装，效率较低。
[0003]因此，本领域技术人员提供了一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，包括底座和顶盖，所述底座的边缘处开设有回形槽，所述回形槽底端开设有多个卡口，所述顶盖的下端设置有多个插块，所述插块的外表面均设置有L形卡扣。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述顶盖的下端滑动于回形槽内，所述插块滑动贯穿于卡口内且L形卡扣的上表面抵靠于底座的底部。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述顶盖的外表面设置有多个加固片。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述底座的四角均设置有安装座，所述安装座上均开设有安装孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.通过设置的卡口、插块和L形卡扣，组装时，在完成主板以及线路的组装后，只需要在回形槽内注入密封胶，随后将顶盖上的插块插入对应的回形槽内的卡口内，L形卡扣插入卡口时会在压力的作用下带动插块发生形变，当L形卡扣通过卡口时，会在插块的弹力作用下抵靠于底座的底部，即可完成整车控制器的便捷组装。
[0012]2.拆卸时，借助专用的拆卸工装，将L形卡扣全部向内侧挤压后再施加一个向下的压力即可实现快速拆卸。实现了控制器外壳的一键式便捷拆卸、对壳体以及主板的无损伤拆卸。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术中底板的结构示意图；
[0015]图3为本技术中顶盖的结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、顶盖；11、回形槽；12、卡口；13、固定座；21、插块；22、L形卡扣；23、加固片。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本技术实施例如下：
[0018]一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，包括底座1和顶盖2，底座1的边缘处开设有回形槽11，回形槽11底端开设有多个卡口12，顶盖2的下端设置有多个插块21，插块21的外表面均设置有L形卡扣22，顶盖2的下端滑动于回形槽11内，插块21滑动贯穿于卡口12内且L形卡扣22的上表面抵靠于底座1的底部，通过此技术方案，在组装时在回形槽内注入密封胶，将顶盖2上的插块21对应插入回形槽11内的卡口内，此时插块21上的L形卡扣会收到卡口内壁的挤压从而带动插块21发生形变，在L形卡扣22完全通过卡口12时，会在插块21的弹力作用下恢复形变，使L形卡扣22能够抵靠在底座1的下端，完成底座1和顶盖2之间的固定，拆卸时，使用专业的拆卸工作将L形卡扣全部向内侧挤压，即可将顶盖取下。
[0019]顶盖2的外表面设置有多个加固片23，加固片23可以时顶盖2的表面更加牢固，在多次的拆卸与组装时，插块22不会向内或向外偏移，延长使用寿命。
[0020]底座1的四角均设置有安装座13，安装座13上均开设有安装孔，安装座13和安装孔可用螺栓对控制器壳体进行整体固定，保证壳体的稳固。
[0021]本技术的工作原理是：
[0022]组装时，在完成主板以及线路的组装后，在回形槽11的内部填充密封胶，再将顶盖2上的插块21对应插入回形槽11内的卡口内，此时插块21上的L形卡扣会收到卡口内壁的挤压从而带动插块21发生形变，在L形卡扣22完全通过卡口12时，会在插块21的弹力作用下恢复形变，使L形卡扣22能够抵靠在底座1的下端，完成底座1和顶盖2之间的固定，拆卸时，使用专业的拆卸工作将L形卡扣全部向内侧挤压，即可将顶盖取下。
[0023]以上所述的，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，包括底座(1)和顶盖(2)，其特征在于，所述底座(1)的边缘处开设有回形槽(11)，所述回形槽(11)底端开设有多个卡口(12)，所述顶盖(2)的下端设置有多个插块(21)，所述插块(21)的外表面均设置有L形卡扣(22)。2.根据权利要求1所述的一种可拆装的新型动力底盘控制器壳体卡扣，其特征在于，所述顶盖(2)的下端滑动于回形槽(11)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小松，高海松，
申请(专利权)人：重庆金美汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：